Ташкент, РВЗ-6М2 № 2276

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Комментарии · 3

26.02.2016 07:04 UTC
Ссылка

Benny Akhtamar ·

Алматы

Нет фотографий

По сравнению с Сумгаитом, Баку и Алма-Атой указанного периода, вагон прекрасном состоянии. Еще бы этой заплатки над дверью не было. Все-таки Ташкентская система всегда была на порядок выше.

+1 / –0

26.02.2016 07:54 UTC
Ссылка

greza ·

Белгород

Особено прекрасны форточки в трамвае

26.02.2016 09:16 UTC
Ссылка

ВалентинБ ·

Ташкент

Фото: 11

Цитата (Benny Akhtamar, 26.02.2016):
> По сравнению с Сумгаитом, Баку и Алма-Атой указанного периода, вагон прекрасном состоянии. Еще бы этой заплатки над дверью не было. Все-таки Ташкентская система всегда была на порядок выше.

Вряд ли вообще стоит сравнивать Ташкент с этими системами. По размеру ташкентская была четвертой в СССР. После Ленинграда, Москвы и Киева. 3 эксплуатационных депо, депо службы пути, депо строительных вагонов и механизмов, ВРЗ. На конец 80-х инвентарный парк был около 600 вагонов. Запаса прочности хватило очень на долго. Да до сих пор хватает, честно говоря.

+2 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Статистика

Оценка

Постоянная ссылка на фото

Комментарии · 3

Ваш комментарий