TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Москва, Tatra T6B5SU № 0001
  МоскваTatra T6B5SU № 0001 
Салон, поглед назад

Автор: Александр Конов · Москва           Дата: 7 септември 2008 г., неделя

Статистика

Публикувано 08.09.2008 15:36 UTC
Разглеждан — 1330

Подробна информация

Москва, Tatra T6B5SU № 0001

Депо/Парк:Музей городского пассажирского транспорта (метрополитен)
От...:09.2008
Модел:Tatra T6B5SU
Построен:1983
Заводски №:173365
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Музеен
Забележка:До 09.2008 — 0301; до 12.2006 — Краснопресненское; до 09.1994 — 0001; до 1983 — Прага, 0016
Опытный образец.
В 1983 году испытывался в Праге под № 0016.
10.11.83 поступил в Краснопресненское депо, где получил № 0001.
В течение 1983-1984 гг. проводились испытания вагона сначала в одиночном режиме (весна 1984), а затем по СМЕ в составе поезда 0002+0001 (лето-осень 1984).
В конце 2006 г. передан в музей.
В сентябре 2008 г. вагону возвращён исторический номер.

Коментари · 3

09.09.2008 10:49 UTC
Връзка
Илья Шпаков · Курск
Снимка: 166
Фу, как неаккуратно люки обрамили и резину постелили. В Курске делают гораздо аккуратнее:
http://stts.mosfont.ru/photo/23274/
0
+0 / –0
09.09.2008 11:29 UTC
Връзка
Снимка: 4375 · Местен редактор
Ну так в Курске вагон нормальный капитальный ремонт проходил, а московский уже без малого 25 лет без капитального ремонта.
0
+0 / –0
11.09.2008 18:00 UTC
Връзка
Снимка: 922 · Редактор новини
да уж.. снаружи выглядит куда лучше
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.