≈ 07.2015 ex Tram depot #7, LM-68M # 7589; 2002 ex 7472; 1983 ex 8035. 21.01.2025 to STTP, 0411
История
• КР ПТМЗ 06.1995 г.
• 2013: челнок 7533+7589
• Конец 2014: СМЕ 7589+7575
• С 25.05.2015 работал в челноке 7589+7533 на маршруте №39
• КРМ ЦКР 11.2015 г.
• ДТП 07.04.2025 г.
Особенности
• Тяговое э/о "ЭПРО"
EXIF
Make/Manufacturer:
Canon
Model:
Canon EOS 450D
Software or Firmware:
Adobe Photoshop CC (Windows)
Date and Time:
13.02.2016 19:14
Exposure Time:
1/50 sec
Aperture Value:
4
ISO Speed:
200
Focal Length:
17 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Вот как определить дату достройки вагона? И инфу про КР ПТМЗ и СМЕ надо выносить в описания только старых подзаписей профиля. А в подзапись модернизанта дата окончания КВРМа и выхода на линию.
Цитата (Yosheek, 24.02.2016): > И инфу про КР ПТМЗ и СМЕ надо выносить в описания только старых подзаписей профиля.
Не обязательно, такое можно держать в описании профиля. ИМХО, даже лучше вносить именно туда. А в примечание к отдельным строкам вносить то, что относится конкретно к данному номеру (а не кузову в целом).
Transphoto
聖彼德斯堡 日期: 13 两月 2016 年, 星期六
链接