TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Mîkolaiiv, Škoda 14TrM Nr. parc 3043
  Mîkolaiiv, Škoda 14TrM Nr. parc 3043 
 Škoda 14TrM Nr. parc 3044 
Тролейбусне депо

Autor: Pavel_1607 · Stuttgart           Dată: 17 februarie 2016 an, Miercuri

Statistici

Publicat 17.02.2016 19:22 UTC
Vizualizări — 1762

Informație detaliată

Votare

Evaluare: +120
Главвагон+1
Seriy+1
Ilaidja_KHERS+1
Томич+1
ППШ41 Alex26+1
GPS_27+1
manil+1
VicS12+1
Александров Николай+1
misa+1
Макс Вдовиченко+1
Диман из КТМ-5+1
Navigator+1
Slava+1
Star2007+1
Андрей Ковешников+1
Палощ+1
Viktor_L+1
Леха.+1
kamaz+1
Андрей Захаров+1
Лев Мощевитин+1
MAXMASTER+1
Сашко+1
Бараш Алексей+1
zeven-laz+1
Vladq+1
Ник Харлей+1
Dozent+1
AntoNN+1
Александр Рябов+1
ЛВС-86К (8181)+1
Алексей Разуменко+1
Volodya Karaim+1
Stanislav Dudnev+1
Kostja+1
Siachoquero+1
ШУр+1
Sentinel+1
Etix1979+1
Ярослав Московка+1
Skodnik+1
Амир Закиров+1
Андрей Янковский+1
Игорь114+1
BogdanKrivoyRog+1
Дмитрий Недашковский+1
Артур Челомбиев+1
PRO100МИХА+1
Валентин Чернецкий+1
Сэм+1
Юрий Боб+1
kokich_0391+1
Сахон+1
Абрам+1
Артём Божок+1
Сергей Лапин+1
Головизин Сергей+1
Локхид+1
Семен Семеныч+1
A. V.+1
IvanMorgan+1
Игорь Косенко+1
1Rегион+1
denpro74+1
Изускин Александр+1
Сергей Визгалов+1
death_infinity+1
AVB+1
Bogdan_Ovchar+1
IvanPG+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко+1
D-Ch+1
СПЕКТР-1+1
Олег Бодня+1
Karbanatek99+1
Дамир Абдуллин+1
Bombik+1
Иван Маринин+1
татр-т6б5+1
Semën Kuznetsov+1
D.A.mix+1
ДС3+1
вадя 2017+1
John Rambo 95+1
Mirvadze+1
Адылжан+1
Petroskoi+1
Сергей Мурский+1
Maciej Zysko+1
taras+1
Сергей Иванов+1
Serj+1
Barbar1s+1
Андрей Сычёв+1
Кирилл Величко+1
Ivan Voiteshonok+1
Александр Vl+1
nss991+1
Артур Мыскин+1
Евгений Гура+1
Александр Акуленко+1
Petr Bystroň+1
Dimas-pjas+1
2846.373+1
verbounty+1
TFA+1
I.L.+1
Влад96+1
Alex Shcherbina+1
tavalex2007+1
Дмитрий Максимов+1
Aleksandr Yakubenko+1
Сергей Nemtsev+1
Michal Isakov+1
Дмитрий Денисенко+1
TRalex+1
Santehnik+1
Jan de Vu+1
Aleks+1

Mîkolaiiv, Škoda 14TrM Nr. parc 3043

Depoul:Trolleybus
Livrat:12.2015
Model:Škoda 14TrM
Anul construcției:2004
Numărul de serie:13122
Starea actuală:Operațional
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:Резервный. 12.2015 ex Plzeň, 449; 22.08.2014 ex Cukrovarská
PMDP:
4/2004-9/2004 modernizace, nová karoserie / модернизация, новый кузов
SP 2009
VP 2011

Setările camerei foto

Model:NIKON D3100
Date and Time:17.02.2016 17:33
Exposure Time:1/1000 sec
Aperture Value:4.8
ISO Speed:125
Focal Length:32 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 36

17.02.2016 19:54 UTC
Link
Fotografii: 244
Странный ТрМ. Без гирлянды сбоку.
Как-то не замечал, и думал, что все ТрМ с ними.
0
+0 / –0
17.02.2016 19:59 UTC
Link
Michal Isakov · Praga
Fotografii: 2890 · Administrator
Пльзеньские модернизаты были без. Это были не совсем новые троллейбусы - КВР с заменой кузова.
0
+0 / –0
17.02.2016 20:33 UTC
Link
Jan de Vu · Liov
Fotografii: 528
Не согласен. Все же от старого тролейбуса тут остались только: ТЭД, задний мост, ТИСУ и тормозное сопротивление. Все остальное в нем - новое.
0
+0 / –0
17.02.2016 22:09 UTC
Link
Fotografii: 1577
Какая стоимость такого троллейбуса?
0
+0 / –0
17.02.2016 22:11 UTC
Link
Santehnik · Kiev
Fotografii: 1488 · Departamentul tehnic
750к под ключ
+3
+4 / –1
17.02.2016 22:40 UTC
Link
Дальнобойщик · Krîvîi Rih
Fotografii: 3025
Цитата (Santehnik, 18.02.2016):
> 750к под ключ

У нас за такую стоимость капиталят хлам ЗиУ-9.
+6
+6 / –0
17.02.2016 22:50 UTC
Link
Santehnik · Kiev
Fotografii: 1488 · Departamentul tehnic
Днепродзержинск тоже залатал КТМ-5 по цене б/у Т3 :)
+2
+2 / –0
17.02.2016 23:01 UTC
Link
ANDER_2011 · Kiev
Nicio fotografie
Цитата (Матяс Владимир, 17.02.2016):
> Странный ТрМ. Без гирлянды сбоку.

Откидные ступеньки?
+1
+1 / –0
18.02.2016 05:44 UTC
Link
Michal Isakov · Praga
Fotografii: 2890 · Administrator
Это и подтверждает

Цитата (Jan de Vu, 17.02.2016):
> от старого тролейбуса тут остались только: ТЭД, задний мост, ТИСУ и тормозное сопротивление

что

Цитата (Михаил Исаков, 17.02.2016):
> не совсем новые троллейбусы
+3
+3 / –0
18.02.2016 07:17 UTC
Link
zt_vlad · Zhytomyr
Nicio fotografie
Хорошие машины, молодцы Николаевцы. А наши набрали рухлядей с Вильнюса, а таких машин совсем мало.
+5
+5 / –0
18.02.2016 09:55 UTC
Link
Fotografii: 103
Внешне троллейбусы выглядят на пять с плюсом.
+4
+4 / –0
18.02.2016 11:00 UTC
Link
Snow Panther · St Petersburg
Fotografii: 31
Теперь надо их в СМЕ сцепить.
+3
+6 / –3
18.02.2016 12:10 UTC
Link
Jan de Vu · Liov
Fotografii: 528
Легко: http://www.automobilrevue.cz/obrazek/54d...-tr-tv.jpg
+9
+10 / –1
18.02.2016 12:21 UTC
Link
Rebel · Sevastopol
Nicio fotografie
По троллейбусам прошлых поставок репортаж был, мол дорого купили, и сами машины в плохом состоянии. С этими как?
0
+0 / –0
18.02.2016 12:39 UTC
Link
Иван Н · Zaporijjea
Nicio fotografie
То перед выборами волну гнали, сейчас уже всё успокоилось и никому нет дела. Кстати, теоретически, там еще 7 штук должно остаться, т.к. николаевцы от последних отказались и забрали 33 вместо планировавшихся сорока. Или их просто в Украину не пригнали?
0
+0 / –0
18.02.2016 12:40 UTC
Link
Santehnik · Kiev
Fotografii: 1488 · Departamentul tehnic
Так они в Чехии закончились. И планировалось 39, а не 40.
+2
+2 / –0
18.02.2016 15:48 UTC
Link
Jan de Vu · Liov
Fotografii: 528
Цитата (Santehnik, 18.02.2016):
> Так они в Чехии закончились

Еще нет, на подходе еще будут машины из Теплиц. Вчера увезли 162
+1
+1 / –0
18.02.2016 16:11 UTC
Link
Santehnik · Kiev
Fotografii: 1488 · Departamentul tehnic
Так это уже машины 2016 года.
В 2015 нехватило 6 машин для Николаева и 3 машины для Тернополя. Соответствующие договора до конца года не смогли выполнить, по этому они были сокращены по количеству машин и закрыты как есть.

162 покупают явно на перспективу, так как действующих договоров на поставки 14тр в наши города нет.
+1
+1 / –0
18.02.2016 16:32 UTC
Link
Fotografii: 143
Не пришла ли случайно в комплекте документация на БК "Herman"? Или они вовсе были сняты и будут заменены на другие?
–2
+1 / –3
18.02.2016 18:08 UTC
Link
Fotografii: 300
Поясните, что за "гирлянда"?
+3
+3 / –0
18.02.2016 18:50 UTC
Link
John Rambo 95 · Tighina
Fotografii: 135
Цитата (Yosheek, 18.02.2016):
> гирлянда

боковая лестница троллейбуса, у задней двери (если смотреть с этого ракурса, то справа от задней двери, перед последним большим окном)
0
+0 / –0
18.02.2016 19:01 UTC
Link
ANDER_2011 · Kiev
Nicio fotografie
Цитата (John Rambo 95, 18.02.2016):
> боковая лестница троллейбуса, у задней двери (если смотреть с этого ракурса, то справа от задней двери, перед последним большим окном)

Которой на этом троллейбусе нет.
0
+0 / –0
18.02.2016 19:30 UTC
Link
Vladlen99 · Odesa
Fotografii: 44 · Redactor general
Эх, завидую вам, нам бы такую прелесть. А сколько было у вас рабочих машин до прихода Шкод?
+1
+1 / –0
18.02.2016 19:30 UTC
Link
Fotografii: 11
Цитата (Santehnik, 18.02.2016):
> 750к под ключ

Європа часто согласно отдавать електротранспорт почти даром,чтобьі не тратится на списание.Но пока доедет до Украиньі он странньім образом в разьі дорожает.
0
+0 / –0
18.02.2016 19:30 UTC
Link
ObolonsSKY · Victor Harbour
Fotografii: 62
Красені! Чудові машини! Дуже приємно, що миколаєвцям дісталися саме вони (придбання є значно раціональнішим за купівлю Маріком тих же золінгенівських SL 172).
–2
+1 / –3
18.02.2016 19:45 UTC
Link
ANDER_2011 · Kiev
Nicio fotografie
Цитата (одесса, 18.02.2016):
> Эх, завидую вам, нам бы такую прелесть.

А вам и пришла ранее такая прелесть, так что вы с ними сделали? Лесенки самопальные поприделывали, еще и в одном из них заднее окно от ЗиУ поставили. Нет уж, куда угодно, только не в Одессу.
Лучше уж в Киев: у нас колоссальный опыт многолетней эксплуатации Шкод, у нас они были бы как с завода, особенно если бы попали в ТД-1. ;-)
–5
+2 / –7
18.02.2016 19:51 UTC
Link
allex91 · Bălți
Nicio fotografie
А почему заднее стекло другое?
0
+0 / –0
18.02.2016 19:59 UTC
Link
Santehnik · Kiev
Fotografii: 1488 · Departamentul tehnic
Цитата (ANDER_2011, 18.02.2016):
> Лучше уж в Киев: у нас колоссальный опыт многолетней эксплуатации Шкод, у нас они были бы как с завода, особенно если бы попали в ТД-1. ;-)

:))))))))))))))))))))
Машины пожалей.
+7
+8 / –1
18.02.2016 20:00 UTC
Link
ANDER_2011 · Kiev
Nicio fotografie
Цитата (allex91, 18.02.2016):
> А почему заднее стекло другое?

Видимо разбили, а запасного не оказалось, слепили из того что было.
Вот она, "одесская прелесть": http://transphoto.ru/photo/790151/, так сказать транспортный юмор по-одесски. :)
0
+0 / –0
18.02.2016 20:56 UTC
Link
Jan de Vu · Liov
Fotografii: 528
Цитата (allex91, 18.02.2016):
> Не пришла ли случайно в комплекте документация на БК "Herman"? Или они вовсе были сняты и будут заменены на другие?

Родное, какое должно быть по Вашему мнению?
0
+0 / –0
18.02.2016 21:46 UTC
Link
Fotografii: 143
Просто спросил, если удастся их прошить на тамошние маршруты, то хотолесь бы знать как и что для этого нужно. Знаю, что есть для него ПО, но оно не бесплатное...
0
+0 / –0
18.02.2016 22:41 UTC
Link
Бараш Алексей · St Petersburg
Fotografii: 924
Цитата (Андрій Макарець, 18.02.2016):
> Європа часто согласно отдавать електротранспорт почти даром,чтобьі не тратится на списание .....
Да уж! Вспоминается:
http://transphoto.ru/photo/230988/
http://transphoto.ru/photo/230984/
http://transphoto.ru/photo/230983/
http://transphoto.ru/photo/230982/
http://transphoto.ru/photo/230981/
http://transphoto.ru/photo/230979/
–2
+0 / –2
18.02.2016 22:47 UTC
Link
Santehnik · Kiev
Fotografii: 1488 · Departamentul tehnic
Цитата (Андрій Макарець, 18.02.2016):
> Європа часто согласно отдавать електротранспорт почти даром

Какой даром? 13500 ойро за 14тр. Они давно уже поняли что на этом можно деньги зарабатывать :)
+1
+1 / –0
19.02.2016 07:31 UTC
Link
Fotografii: 10
Нам бы в Одессу десяток других этих машин, а то наши ЗиУ это капец, скоро ездить не на чем будет
0
+0 / –0
19.02.2016 10:29 UTC
Link
Michal Isakov · Praga
Fotografii: 2890 · Administrator
Цитата (Santehnik, 19.02.2016):
> 13500 ойро за 14тр.

Цена у перекупщиков. Непосредственно транспортные предприятия продают гораздо дешевле.
+2
+2 / –0
19.02.2016 10:51 UTC
Link
Santehnik · Kiev
Fotografii: 1488 · Departamentul tehnic
Цитата (Михаил Исаков, 19.02.2016):
> Непосредственно транспортные предприятия продают гораздо дешевле.

Только вот в Чехии обойти перекупщиков не представляется возможным. Все трамваи и троллейбусы можно купить только у них. Ключевых контор всего три: это ELERPRO, Mezinárodní inovativní kancelář и MVO Invest. И эти три фирмы каким-то хитрым образом скупают всё... И все три почему-то имеют схожую ценовую политику... :)
За последние годы нашим предприятиям лишь 2 раза удалось купить Шкоды и Татры напрямую у транспортных предприятий. Это в Риге (первая закупка в 2014) и Вильнюсе.
И то, в Латвии уже тоже поумнели и в 2015 году продавали 14 трамваев тоже через посредников и уже гораздо дороже, чем цена лома.
+1
+1 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика