Вагон прибыл на замену К1. Справедливость восстановлена! Надеюсь что поднятый в декабре шум этому поспособствовал.

Но...
https://www.facebook.com/kpmttu/photos/p...=3&theater
какой же это кустарный кошмар, а не вагон... :(

А какой смысл был мухлевать? Ведь отличия очевидные!

Видать думали "авось и так прокатит".

На страничке появилось и видео разгрузки: https://www.facebook.com/kpmttu/posts/1718487835031717

А вот и не прокатило) Ждём очередную жертву впаривания))

Цитата (Santehnik, 06.02.2016):
> Но...
> https://www.facebook.com/kpmttu/photos/p...=3&theater
> какой же это кустарный кошмар, а не вагон... :(

Зачем в кабине телевизор ?

Цитата (Сергей Максимов, 06.02.2016):
> Зачем в кабине телевизор ?

Изображение с камер выводить.

Предположу что на низкопольную площадку.

Цитата (Skodnik, 06.02.2016):
> Ждём очередную жертву впаривания)

Отдать бесплатно в Константиновку, и успокоиться )

А кто заплатит за такую вот "бесплатную" отдачу аж 12 (или сколько там) млн. грн. да еще и в Константиновку? Вот в Краматорск, который по сути сейчас типа областной центр, вполне возможно.

Цитата (Skodnik, 06.02.2016):
> Ждём очередную жертву впаривания))

Днепродзержинск? Их туда два должно было прийти, а пришел один и то непонятно с оплатой.

Цитата (tavalex2007, 06.02.2016):
> Днепродзержинск? Их туда два должно было прийти, а пришел один и то непонятно с оплатой.

Тот договор давно уже просрочен.

Цитата (tavalex2007, 06.02.2016):
> А кто заплатит за такую вот "бесплатную" отдачу аж 12 (или сколько там) млн. грн. да еще и в Константиновку?

Я правильно понял, что К1 как бы по закону деть теперь некуда, ибо он совсем не низкопольный? Поправьте, если не так.

Цитата (Yury MTA-LRTA, 06.02.2016):
> Я правильно понял, что К1 как бы по закону деть теперь некуда, ибо он совсем не низкопольный? Поправьте, если не так.

За средства местного бюджета можно купить и высокопол. Но там вопрос в том что в таком случае нет ограничений и выгоднее приобретать б/у.

Но в таком случае у возвращенного К1 шансов нет. Придется либо закладывать новый кузов К1М и переносить туда все оборудование, либо пытаться переделать существующий в К1М.

Там этих К1 еще куча: http://cs624129.vk.me/v624129398/439ea/VU9h45Fvdqs.jpg (всё что без кондёра на крыше - К1)
Рано или поздно кому-то всучат...

А какого года это фото? Явно большая часть вагонов могла к этому времени разойтись.

Фото 08.2015. Другие ракурсы:
http://cs622228.vk.me/v622228398/415ab/7Vu1sNnpjWs.jpg
http://cs623929.vk.me/v623929398/55510/xfSKdmzVVJk.jpg
http://cs628726.vk.me/v628726398/237c4/jUXszWN7mk4.jpg
http://cs628224.vk.me/v628224398/213dc/a6iZ1IQKWlU.jpg
Там было 7 готовых или почти готовых К1М. Они разошлись.
Остальные К1 + недостроенные К1М остались.

Ну хоть так. Оно конечно шо то хлам шо то, но это хотя бы требованиям соответствует. Интересно, что им мешало сразу поставить, наверно был не комплектный, доделывали.
По хорошему, татре еще бы штраф впаять, за срыв сроков поставки и попытку подлога, чтоб не повадно было.

Цитата (Santehnik, 06.02.2016)
> какой же это кустарный кошмар, а не вагон... :(

Зато ручная сборка! Эксклюзив! Во всем Мире за ручную сборку платят вдвойне а тут такая шара :-)

Цитата (Yury MTA-LRTA, 06.02.2016):
> Я правильно понял, что К1 как бы по закону деть теперь некуда, ибо он совсем не низкопольный?

Его можно впарить как КВР какого-нибудь Т6 с модернизацией под документы того самого Т6. Если заводчане это читают - не забудьте мне отстегнуть за прогрессивную идею :D

Пора акцию вводить: купил К1М -получи К1 в подарок:)

Что там с троллейбусами? Сколько пришло и когда выйдут на линию?

А если впихнуть в К1 подъёмник он не станет "аналогичным" низкополу в плане доступа инвалидов?

Никто этим заморачиваться не будет. Так что будут себе эти К1 стоять и гнить. Время играет против них. Если у К1М пока шансы есть, то у этих нет.
Если не подфартит по типу того, как в свое время с СТ-1 в Киеве за деньги, выделенные Кабмином. А могли бы подкинуть в Краматорск, Дружковку или тот же Мариуполь (далее не позволяет писать красная строка).

Цитата (tavalex2007, 07.02.2016):
> А могли бы подкинуть в Краматорск, Дружковку или тот же Мариуполь (далее не позволяет писать красная строка).

Е, ні - най тоді цей дорогезний мотлох згниє на заводі! Дружківка на "чешках" поїздить...10 за ціною одного К1.

В Дружковку Т3 шли по социально низким ценам, так что можно было 20 купить вместо одного К1 :)

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 07.02.2016):
> Цитата (Santehnik, 06.02.2016)
> > какой же это кустарный кошмар, а не вагон... :(
>
> Зато ручная сборка! Эксклюзив! Во всем Мире за ручную сборку платят вдвойне а тут такая шара :-)

По этому и стоят такие заоблачные деньги :-)))

Цитата (tavalex2007, 07.02.2016):
> то у этих нет.

Если Татра Юг оклемается и поставит нормальную цену, (не берусь прогнозировать когда именно), то вполне себе продаст эти К1 в провинцию типа Конотопа, Дружковки и т.п., ибо хоть какую то копеечку завод получить должен

Что означает надпись на ЭМУ "25 Пастера?"
> http://cs624129.vk.me/v624129398/439ea/VU9h45Fvdqs.jpg

Мой подсчет по фото показывает наличие:
5 готовых К1М.
3 кузова К1М в какой-то степени комплектности.
1 голый кузов К1М.
Готовые однозначно сейчас в Киеве и Одессе. Два из трёх кузовов явно укомплектованы и сейчас тоже в Киеве / Одессе / Мариуполе. Остается два.

По К1:
8 готовых (+1 в Николаеве).
1 голвый кузов.
Итого 10 единиц.

Точная дата фотографий - 2015-08-07

Цитата (Артурыч, 07.02.2016):
> Если Татра Юг оклемается

А он разве "при смерти", чтобы оклемываться? Может в контексте написанного поста "обломается" и

Цитата (Артурыч, 07.02.2016):
> поставит нормальную цену, (не берусь прогнозировать когда именно), то вполне себе продаст эти К1 в провинцию типа Конотопа, Дружковки

Имея 102, Конотопу резонно было бы взять еще К1 (К1М), но явно финансово ему такое не под силу. Только б/у. Но даже и о нем речь не идет.

> ибо хоть какую то копеечку завод получить должен

Логика подсказывает, что да, однако за несколько последних лет по действиям Татры-Юга это не наблюдалось. Скорее наоборот.
Если в тендерах будут неуклонно ставить требованием хоть частично низкий пол (30-35% и выше), то у вагонов К1 шансов не будет никаких. Зачем брать дорогой высокопол, пусть и новый, когда пока ещё есть б/у из Европы.
Так что пусть стоят себе и ржавеют. Может, станутся какие-то досрочные выборы и кинутся покупать ПС для задобрения электората, прежде всего пенсионеров, которые исправнее всех топают на голосование. Будем смотреть.

Цитата (Santehnik, 07.02.2016):
> Рано или поздно кому-то всучат...

Конотоп! Это единственное место в Украине , где К1 уместен

Мрак!