TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ЛМ-68М № 7449
  Санкт-Петербург ЛМ-68М № 7449  —  маршрут 54
 ЛМ-68М № 7546 
 ЛМ-68М № 4420  —  маршрут 38
К/ст "Трамвайный парк №7"

Автор: ШУРШИК · Санкт-Петербург           Дата: 23 марта 1987 г., понедельник

Статистика

Опубликовано 02.02.2016 20:08 UTC
Просмотров — 872

Подробная информация

Санкт-Петербург, ЛМ-68М № 7449

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 7
С...:1983
Модель:ЛМ-68М
Построен:10.1979
Заводской №:685
Текущее состояние:Списан
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 1983 — 7652

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Комментарии · 1

02.02.2016 20:32 UTC
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 20000 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Помню-помню. Что бы уехать в Весёлый от Пролетарской сидя - нужно было топать на кольцо на Грибакиных, и ждать там прибывающий с маршрута трамвай, чтобы войти в него первым. В противном случае... воон в 54-м видно, что часть пассажиров уже поедут стоя. На 39-м работали парники, и с этим делом было по-легче. Маршруты были взаимно-кольцевые, и большинство весёлопоселковцев не заморачивались, и ехали на первом попавшемся трамвае - всё равно в те времена одному богу было известно, когда будет следующий трамвай. А бога, как известно, не было :)

Кстати, даже необученными молодыми мозгами будущего транспортника, в то время всё никак не мог понять - почему на 39-м всегда работали парники, а на 54-м всегда работали одиночки. В любое время суток независимо от направления пасспотока, и на одинаковом интервале.
+7
+9 / –2

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.