Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Lutsk, ZiU-682V-012 [V0A] # 166
  Lutsk ZiU-682V-012 [V0A] # 166 
Тролейбусне депо
Спустя 8,5 лет КР троллейбус наконец прошел обкатку и готов к работе

Author: TFA · Lutsk           Date: Monday, February 1, 2016

Statistics

Published 01.02.2016 15:54 UTC
Views — 841

Detailed info

Lutsk, ZiU-682V-012 [V0A] # 166

Operator/Facility:CE "Lutsk Electric Transport"
Model:ZiU-682V-012 [V0A]
Built:1990
Serial number:35551
Current state:Abandoned / Dead storage
Purpose:Passenger vehicle
КР 2016.
03-04.2020 — учебный

Окрасы:
Заводской — зелёный ;
1994 — зелёный ;
1996 — зелёный ;
09.1998 — зелёный ;
11.2000 — реклама "Колдфлю/Трайсілс" (с 09.2001 в ободранном виде);
03.2002 — красный ;
03.2005 — реклама "Мівіна" ;
03.2006 — реклама "Інвестсервіс" ;
01.2016 — белый ;
07.2019 — реклама "Полікарбонат і металоконструкції з полікарбонатом" ; 08.2021 — подкрашен .

Длительное отсутствие на линии:
08.2007 — 01.2016 — КР.

Comments · 12

01.02.2016 15:57 UTC
Link
Photos: 144
Ого ого!!
+10
+11 / –1
01.02.2016 17:37 UTC
Link
Игорь114 · Rivne
Photos: 1118
Ну наконец то! Поздравляю Лучан, долго мы ждали этого дня!
+4
+4 / –0
01.02.2016 17:47 UTC
Link
Aleks · Volgograd
Photos: 10332
Интересно, если бы двери сделали зелёными, а еще под окнами и над ними провели зелёные полосы, смотрелось бы лучше или нет
0
+1 / –1
01.02.2016 18:06 UTC
Link
TFA · Lutsk
Photos: 5404 · Local editor
Цитата (Игорь114, 01.02.2016):
> Ну наконец то! Поздравляю Лучан, долго мы ждали этого дня!

А мог бьі и вообще не вьіехать. В 2013 г. прежнее начальство планировало порезать поваренньій гольій каркас.


Цитата (Aleks, 01.02.2016):
> Интересно, если бы двери сделали зелёными, а еще под окнами и над ними провели зелёные полосы, смотрелось бы лучше или нет

Думаю, двери не стоит делать зеленьіми, а вот верхушку можно бьіло бьі.
+4
+4 / –0
01.02.2016 18:21 UTC
Link
andreymrklv · Alchevsk
Photos: 253 · General editor
Самопальные створки от 115 или новые сделали?
+4
+4 / –0
01.02.2016 18:40 UTC
Link
TFA · Lutsk
Photos: 5404 · Local editor
От 115 скорее всего.
+2
+2 / –0
01.02.2016 19:29 UTC
Link
Photos: 148
Искажение фотографии или у троллейбуса действительно "просажен" кузов в районе за средней дверью?
+1
+1 / –0
01.02.2016 19:50 UTC
Link
TFA · Lutsk
Photos: 5404 · Local editor
Да нет, не искажение...
+1
+1 / –0
02.02.2016 05:37 UTC
Link
Photos: 739
Из єтих 8.5 лет реальной капиталкой занимались около 2.5 лет. Из них первьій год снимали обшивку и оставили скелет, таким он бьіл до лета 2015 как минимум. И за чуть больше полугода собрать троллейбус практически с нуля - єто действительно большое достижение для предприятия! Молодцьі! P.S. брендинг возвращается?
+5
+6 / –1
02.02.2016 09:27 UTC
Link
TFA · Lutsk
Photos: 5404 · Local editor
Ну да. С августа 2007 по январь 2008 машину сначала просто подваривали, а потом решили делать КР. До июня 2008 каркас бьіл переварен и погрунтован. Потом надо бьіло освободить место для автобусов, которьіе тогда закупили по лизингу и из-за которьіх начались проблемьі в депо. Поєтому кузов на мостах затащили в сушку, где он простоял до июля 2011. Когда вьіехал с КР 169, его поставили на его место. А уже додельівать стали где-то в октябре 2015 после вьіезда с КР 160.
0
+0 / –0
02.02.2016 17:29 UTC
Link
ObolonsSKY · Victor Harbour
Photos: 62
17 років на лінії та 8,5 на ремонті - це щось неймовірне! Добре, що врешті решт він таки "вилікувався".
0
+0 / –0
02.02.2016 20:59 UTC
Link
TFA · Lutsk
Photos: 5404 · Local editor
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.