О , уже стали Богданы на маршрут выпускать?

Максимум одну-две штуки в день, и то не каждый день.

Цитата (zalaza69, 24.01.2016):
> О , уже стали Богданы на маршрут выпускать?

А разве они там раньше никогда не появлялись?! Помню как-то, что их там раньше видел и лично ехал в одном из них по 24-му, еще когда их было совсем мало в КТД.

Цитата (ANDER_2011, 24.01.2016):
> А разве они там раньше никогда не появлялись?!

Их там раньше хватало, пока не начались выборы и их всех кинули на показуху на 47, 50, благодаря Майзелю, а сюда, и кажись на 37-й, закинули К12, что весь выпуск был ими и от сили 1 машина низкопол...Сейчас хоть низкополы вернули частично, а вот Богданов не так много. Помню как-то раз ехал домой на 24-м, то аж 3-4 Богдана на встречу попалось...

Цитата (Drago, 24.01.2016):
> Их там раньше хватало, пока не начались выборы и их всех кинули на показуху на 47, 50, благодаря Майзелю, а сюда, и кажись на 37-й, закинули К12, что весь выпуск был ими и от сили 1 машина низкопол...Сейчас хоть низкополы вернули частично, а вот Богданов не так много. Помню как-то раз ехал домой на 24-м, то аж 3-4 Богдана на встречу попалось...

Ну так на Тр24 и без Богдавно было полно своих к12, так же и на Тр37. Просто часть К12 надо по хорошему отдать на 47й.

Та скоро 24,44,32 и всё такое останется без Богданов
Ходят слухи, что на 30Д будут рисовать 28 Богданов :)
Наслаждайтесь

Цитата (Blek, 24.01.2016):
> Ну так на Тр24 и без Богдавно было полно своих к12, так же и на Тр37.

Все верно...Я смотрю по кстату: такую редкую птичку, как 2505 редко встретишь на 24-м раньше, а сейчас чуть не каждый день. Хотя и низкополов на 24-й помимо Богданов тоже хватало, а сегдня по кстату их аж 3!

Цитата (TransCity, 25.01.2016):
> Та скоро 24,44,32 и всё такое останется без Богданов
> Ходят слухи, что на 30Д будут рисовать 28 Богданов :)
Показуха прежде всего!Не останется: на 44 Т701, а на 30д их никто не даст, а на 24 и 32 я так понял выпускают теперь их не часто, потому не беда:) Могут скинуть день, два Богдан на 24 и 32...
П.С. Это ж получается на Шулявке все 4 депо будут пересекатся(ТД1 42, ТД2 5,7, ТД3 21, 22, 27 ТД 30д)?

Цитата (TransCity, 25.01.2016):
> Ходят слухи, что на 30Д будут рисовать 28 Богданов :)

Ну и норм. Норм люди поедут в Богдане, а для тебя и еще некоторых будет вот это корыто: http://fotobus.msk.ru/photo-all/1717083 :)

Цитата (Santehnik, 25.01.2016):
> корыто

Которое, к слову, тоже называется Богдан... :)

Цитата (Santehnik, 25.01.2016):
> Норм люди поедут в Богдане, а для тебя и еще некоторых будет вот это корыто: http://fotobus.msk.ru/photo-all/1717083 :)

ага. тратить на пол часа больше времени в поездке с бесмысленными остановками и с всем потоком с обычной 30ки. Интересно, как вывезут рогатые. А если и обрывы будут...и аварии...ммм...я буду наслаждаться таким движением

Цитата (TransCity, 25.01.2016):
> ага. тратить на пол часа больше времени в поездке с бесмысленными остановками и с всем потоком с обычной 30ки.

То есть, по вашей логике, нужно оставить 550(даже под МАЗы) и лишить пассажира хоть какой-то возможности выехать и вернутся на массив?
"В пик на Сабурова уже проблематично зайти в 550. И это при том что на Петровке максимум 2 умника выходит." - ваша цитата. А что дальше? А дальше, я предпологая маршрутка едет без остановок до Петровки.
Если вы не хотите тратить время, то это не значит, что другие должны искать кучу пересадок, что б доехать до того же КИСИ, что на Севастопльской или ждать "моря у погоды", что б приехал 550, в которую влезут все по дороге до моста. Как никрути найдется достаточно народу, ведь это хоть какае-то альтернатива 550, и хоть какае-то возможность выехать на роботу, даже если придется на час встать раньше, и уехать домой, даже если поездка будет хоть 2 часа! Хотя я не отрицаю того факта, что будут таково, что будут ехать на Петровку, будет ползти машина и т.д. Но это хоть что-то, нежели ничего(не смотря даже на трассу, если она будет полностью до Кадетов, что мне лично не нравится)!!!
"ну тут тогда у платежеспособного пассажира есть выбор. Маршрутка или рогатый " еще одна ваша цитат - я думаю, такой же выбор должен быть и Троещины! И я думаю им решать, а не вам на что садится и что выбирать!

Цитата (Drago, 25.01.2016):
> И я думаю им решать, а не вам на что садится и что выбирать!

главное чтоб 550 маршрутка ходила
а не рогатый её заменил

Цитата (TransCity, 25.01.2016):
> главное чтоб 550 маршрутка ходила
> а не рогатый её заменил

Я думаю этого как минимум в ближайший год точно не будет, а там посмотрим. Коректнее б было, если бы вместо маршрутки запустили экспресс, аби охватить основные точки маршрута, и ускорить ее:)

Время проезда Кадетский Гай - Милославская(30) будет составлять 80 минут
Индустриальный мост (остановка "ул. Борщаговская") - Милославская - 62 минуты
При 28 машинах на маршруте интервал в утрений час-пик будет составлять 6-7 минут, если без пробок, в остальное время больше.

А почему никто не заявляет о замене МТ550 трамваем?! :) Вон звучали заявления, что заместь Тр18 вообще должны ходить трамваи. Чем же вариант 550-го трамвая хуже? ;-)))

Цитата (ANDER_2011, 26.01.2016):
> А почему никто не заявляет о замене МТ550 трамваем?! :) Вон звучали заявления, что заместь Тр18 вообще должны ходить трамваи. Чем же вариант 550-го трамвая хуже? ;-)))

Лучше, но нереализуемо из-за мостов.
Спрос на перемещения по МО до Сев. площади огромный

Цитата (HAnS, 26.01.2016):
>
> Лучше, но нереализуемо из-за мостов.
> Спрос на перемещения по МО до Сев. площади огромный

чем лучше? вот просто скажи ЧЕМ ЛУЧШЕ 30 ЛЕТНИЙ ГРОБ? Я бы даже на рогатый согласился...
Цитата (ANDER_2011, 26.01.2016):
>
> А почему никто не заявляет о замене МТ550 трамваем?! :) Вон звучали заявления, что заместь Тр18 вообще должны ходить трамваи. Чем же вариант 550-го трамвая хуже? ;-)))

совсем наркоман штоле? :DDD


Цитата (Caxa, 26.01.2016):
>
> Время проезда Кадетский Гай - Милославская(30) будет составлять 80 минут

откуда такие цифры?

Цитата (Caxa, 26.01.2016):
> Индустриальный мост (остановка "ул. Борщаговская") - Милославская - 62 минуты

Люди ехали раньше 40-45 мин, теперь ехать час) Отлично. Покращення



Цитата (Caxa, 26.01.2016):
> При 28 машинах на маршруте интервал в утрений час-пик будет составлять 6-7 минут, если без пробок, в остальное время больше.

главное чтоб такой и был. И чтоб среди дня не было 5 машин на отстое на Милославской (как это часто бывает с 50/50к) и тем более на Сабурова чтоб не паслись

Цитата (TransCity, 26.01.2016):
> вот просто скажи ЧЕМ ЛУЧШЕ 30 ЛЕТНИЙ ГРОБ? Я

А кто говорит, что в случае строительства линии по МО, там ездили бы Татры?

Цитата (TransCity, 26.01.2016):
> совсем наркоман штоле?

Ах да, еще не звучали эксклюзивные предложения заменить 550-й электричкой или вариантом наземного метро. Ну не оставлять же грязные, ржавые, смертельно-аварийные, тесные, выцвевшие "корытошруткки", которые, между прочим, еще и экологию загрязняют, а также являются причиной разного рода ДТП, тянучек и т. д... :)

П.С. Что творится в прошлом с образцовым ТД2: за неделю коцнули выпуски по полной программе: Тр.5 - -2 выпуска, Тр.16, 25, 26, 28, 33, 41 по -1 выпуску? В итоге 8 выпусков. И это еще не добрались до 6, 18 и 23(про 7, 35 и 39 и вовсе нечего сказать)?

Цитата (Drago, 26.01.2016):
> П.С. Что творится в прошлом с образцовым ТД2: за неделю коцнули выпуски по полной программе: Тр.5 - -2 выпуска, Тр.16, 25, 26, 28, 33, 41 по -1 выпуску? В итоге 8 выпусков. И это еще не добрались до 6, 18 и 23(про 7, 35 и 39 и вовсе нечего сказать)?

Это по всему городу...

Цитата (HAnS, 26.01.2016):
> Это по всему городу...

Возможно...А с чем это связано?

Цитата (Drago, 26.01.2016):
> Цитата (HAnS, 26.01.2016):
> > Это по всему городу...
>
> Возможно...А с чем это связано?

Видимо в преддверии повышения тарифов на проезд в ОТ. Вон, "...засранс" вовсю скулит о несоответствии нынишней стоимости проезда сегодняшним реалиям... Мол, по словам Майзелища, сейчас тариф должен составлять 4.50 грн., это якобы позволит докупить дополнительно новый ПС и т. п. причины... Вот они теперь искуственно и создают проблемы в сфере перевозок, дабы убедить, что без повышения никак не обойтись, ИМХО... А вот Кава считает, что если рационально распределять средства внутри "...засранса", то вполне реально обойтись без повышения тарифов на ОТ.

Цитата (Drago, 26.01.2016):
> Возможно...А с чем это связано?
>

ну как это принято у фанатиков ЭТ - маршрутки виноваты) Ты забыл, что и метро из-за маршруток на Трою не строят?


Цитата (ANDER_2011, 26.01.2016):
> Ну не оставлять же грязные, ржавые, смертельно-аварийные,

татра Т3СУ

Цитата (ANDER_2011, 26.01.2016):
> которые, между прочим, еще и экологию загрязняют,

чёрт. Стратегически важный транспорт (я не про маршрутки, а про автобус и т.д)
но тебе не особо будет дано понять, мой юный электрофан


Цитата (ANDER_2011, 26.01.2016):
> а также являются причиной разного рода ДТП, тянучек и т. д... :)

а я то думаю...и СТ из-за маршруток стоит...и метро не строят...и вагонам трамвая по 30 лет....и троллейбусы без АХ...а во всё виноваты маршрутки...вот чёрт...а при обрыве КС или аварии в полторы полосы - маршрутки занимают полторы полосы потому-что не могут проехать...вот чёрт...а я то думал...

Пассажиропоток упал, выручка ощутимо сократилась. На Т17 по будням осталось два выпуска, минус один выпуск на Т14.

Тр15 - один(!) пиковый выпуск. С 7:50 до 10 и с 16:20 до 19:30.
Видать, "нужнейший" маршрут?

Цитата (Caxa, 27.01.2016):
> Видать, "нужнейший" маршрут?

Толку от него с одним выпуском? Лучше б дали выпуск на 14-й Да и от других, тоже толку нету с теми выпусками...Станут бабковозами и все, хотя и так больше половины таковы:(

Цитата (Drago, 26.01.2016):
> Возможно...А с чем это связано?

Офф версия - грипп

Цитата (Drago, 27.01.2016):
> Лучше б дали выпуск на 14-й

А 14-й, кстати, и так неплохо ходит... Во всяком случае, мне его долго ждать не приходится.

Цитата (HAnS, 27.01.2016):
> Офф версия - грипп

Так может весь транспорт остановить вообще, включая метро, и все свалить на грипп?

Цитата (ANDER_2011, 27.01.2016):
> Так может весь транспорт остановить вообще, включая метро, и все свалить на грипп?

Версия заключается в том, что водителей нет, болеют

Цитата (HAnS, 27.01.2016):
> Версия заключается в том, что водителей нет, болеют

Надеюсь, что так, и что выпуски вернут:) Пусть по скорее выздоравливают:)

Цитата (HAnS, 27.01.2016):
> Версия заключается в том, что водителей нет, болеют

Версия в том, что водителей очень и очень не хватает... С приходом новой молодой команды зарплаты урезали, набирают водителей со всей Украины. Зарплата водителя трамвая 3500 грн, троллейбуса 4000 грн, с одним выходным в неделю, но при этом рабочая смена не более 7 часов.

Цитата (Владимир М., 27.01.2016):
> Зарплата водителя трамвая 3500 грн, троллейбуса 4000 грн, с одним выходным в неделю, но при этом рабочая смена не более 7 часов.

ну кто-то и сутками работает за подобные деньги. Главное что посменно, а не с 5 до 24

Цитата (TransCity, 28.01.2016):
> ну кто-то и сутками работает за подобные деньги. Главное что посменно, а не с 5 до 24

А кто-то чуть ли не сутками пашут и не получают вообще ничего, только расписываются: http://www.ipnews.in.ua/index.php/2015/0...e-koryita/
Да-да, так выглядят подавляющее большинство твоих любимых маршруток.

Цитата (ANDER_2011, 28.01.2016):
> Да-да, так выглядят подавляющее большинство твоих любимых маршруток.
>

шоль к12, юмзы и татры пойти половить?
какой там хлам ездит

Цитата (TransCity, 31.01.2016):
> шоль к12, юмзы и татры пойти половить? какой там хлам ездит

Им всем по сколько лет, особенно Татрам? А эти уже в первые годы гниют до дыр.