Слов нет, даже букв не осталось... Сколько здесь живу, все одно и то же. Помню, как предыдущие рельсы укладывались здесь же 23 года назад, правда, без заливки и резиновых прокладок. Ремонт, блин.

Это только у меня ощущение, что вагон вдалеке на правом пути передом к нам повернут? Двусторонняя служебка?

А что это за синие штуки на рельсах?

В НИХ ВОДА СТЕКАТЬ БУДЕТ,А ПОТОМ В ЛЮК.

Какая-то непонятная технология :-) Опять рельсы бетоном заливают, видимо потом опять будут взрывать :-) Может есть где-нибудь описание? Хотя зачем придумывать велосипед, есть же бесшпальная технология (она же "чешская", она же BKV).

да ,там служебка С-7116, фото её как раз есть уже на сайте.

Сомневаюсь, что здесь бетоном заливать будут. Если так, то было бы не щебёночно-шпальное основание, а бетонная подушка. А тут скорее всего плиты уложат и всё тут.

Так бетоном уже заливают, посмотрите на задний план. У нас в Питере теперь постоянно по такой технологии ремонты делают. Плит точно не будет.

А рельсы то как менять по мере износа? Бетон долбить?

Как показала практика , бетон долбить у нас умеют очень даже неплохо :( Когда закатывали Московский в асфальт , перекрёсток Московский-Обводный выкорчевали из бетона в рекордно короткие сроки.
Да и всё равно ремонт теперь будет ой как нескоро, лет 20 точно простоит без ремонтов.

Вова прав, одну сторону уже почти залили...
Потом,если плиты кладут, то не прикручивают жолоб и по моему даже распорок не ставят...

Так, для общего просвещения в терминологии:

Цитата (СОЛОВЕЙ, 02.09.2008):
> В НИХ ВОДА СТЕКАТЬ БУДЕТ,А ПОТОМ В ЛЮК.

Это - дренажные лючкИ.

Цитата (Орлов Виктор, 03.09.2008):
> и по моему даже распорок не ставят...

А это - поперечные путевые тяги.

Это, как его окрестили ПЗаОТовцы, ремонт по гнилым технологиям:
http://transport.vpeterburge.ru/news/article.php?num=1604071&chap=spb

> Это - дренажные лючкИ.
Ну или водосливы.