TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Санкт Петербург, ЛВС-86К № 1090
  Санкт Петербург ЛВС-86К № 1090  —  маршрут 49
Лиговский проспект
Морозным утром...

Автор: Rafa · Воронеж           Дата: 8 януари 2016 г., петък

Статистика

Публикувано 11.01.2016 06:06 UTC
Разглеждан — 417

Подробна информация

Санкт Петербург, ЛВС-86К № 1090

Местоположение:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 1
От...:22.10.2011
Модел:ЛВС-86К
Построен:08.1994
Заводски №:1385
Текущо състояние:Бракуван (04.10.2021)
Назначение:Пътнически
Бракуван (Наряз.):01.2022
Забележка:Стажёрская кабина. До 22.10.2011 — ТП-3, 3412; до 03.2003 — ТП-2, 2012
История

• На заводской табличке дата постройки 07.94. Бортнадпись: построен 30.08.94
• КР ПТМЗ 08.2002 г.
• КВР ТП-1 09.2012 г.
• Оборудован стажёрской кабиной в ТП-1 07.2015 г.
Сход 09.01.2014 г.
Сход 18.08.2021 г.

Коментари · 3

11.01.2016 15:53 UTC
Връзка
VicSin · Санкт Петербург
Снимка: 14
В последний год трамваи обогнали автобусы в рейтинге температуры салона. Это приятно.
0
+0 / –0
11.01.2016 17:07 UTC
Връзка
Flam · Нови Сад
Снимка: 472
С печками в салоне бред тот ещё. В ЛВС-2005 стоят(почти во всех) 9(!) калориферов (только на задней площадке 4, в итоге там(на задней площадке) духота даже в -30 на улице). А в 86-х стоят 5 калориферов, а щели в салоне никуда не делись, в итоге в -10 уже холодно.
+2
+2 / –0
11.01.2016 19:43 UTC
Връзка
Михаил Жуков · Санкт Петербург
Снимка: 45
В 86-ых вполне тепло. Особенно по сравнению с троллейбусами некоторыми (вчера ехал в 6020 по 50 -как на улице, только ветра нет) и НефАЗами.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.