TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Санкт-Пецярбург, ЛВС-86К № 1090
  Санкт-Пецярбург ЛВС-86К № 1090  —  маршрут 49
Лиговский проспект
Морозным утром...

Аўтар: Rafa · Воронеж           Дата: 8 студзеня 2016 г., пятніца

Статыстыка

Апублікавана 11.01.2016 06:06 UTC
Праглядаў — 414

Падрабязная інфармацыя

Санкт-Пецярбург, ЛВС-86К № 1090

Лакацыя:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Дэпо / Парк:Трамвайный парк № 1
З...:22.10.2011
Мадэль:ЛВС-86К
Пабудаваны:08.1994
Заводскі №:1385
Стан:Спісаны (04.10.2021)
Прызначэнне:Пасажырскі
Утылiзаваны:01.2022
Заўвагі:Стажёрская кабина. До 22.10.2011 — ТП-3, 3412; до 03.2003 — ТП-2, 2012
История

• На заводской табличке дата постройки 07.94. Бортнадпись: построен 30.08.94
• КР ПТМЗ 08.2002 г.
• КВР ТП-1 09.2012 г.
• Оборудован стажёрской кабиной в ТП-1 07.2015 г.
Сход 09.01.2014 г.
Сход 18.08.2021 г.

Каментары · 3

11.01.2016 15:53 UTC
Спасылка
VicSin · Санкт-Пецярбург
Фота: 14
В последний год трамваи обогнали автобусы в рейтинге температуры салона. Это приятно.
0
+0 / –0
11.01.2016 17:07 UTC
Спасылка
Flam · Нови Сад
Фота: 472
С печками в салоне бред тот ещё. В ЛВС-2005 стоят(почти во всех) 9(!) калориферов (только на задней площадке 4, в итоге там(на задней площадке) духота даже в -30 на улице). А в 86-х стоят 5 калориферов, а щели в салоне никуда не делись, в итоге в -10 уже холодно.
+2
+2 / –0
11.01.2016 19:43 UTC
Спасылка
Михаил Жуков · Санкт-Пецярбург
Фота: 45
В 86-ых вполне тепло. Особенно по сравнению с троллейбусами некоторыми (вчера ехал в 6020 по 50 -как на улице, только ветра нет) и НефАЗами.
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.