Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Dnyepro, YMZ Т2 mod. 7 — 1534
  DnyeproYMZ Т2 mod. 7 — 1534 
Тролейбусне депо № 1

Készítette: АндрейС           Dátum: 29 október 2015 ., csütörtök

Statisztikák

Publikálva 09.11.2015 21:28 UTC
Megtekintések — 661

Részletes adatok

Dnyepro, YMZ Т2 mod. 7 — 1534

Kocsiszín/üzem:Trolleybus depot #1
kezdete:01.2008
típus:YMZ Т2 mod. 7
Gyártási év:2007
Gyári szám:494
VIN:Y89T2000070A54494
Aktuális állapot:Forgalomban
Üzemmód:Forgalmi
Транзисторная система управления тяговым двигателем на IGBT с рекуперацией, производства "Cegelec" (Чехия)
Мосты Raba (Венгрия)
СР 01.2012г.
КР(в депо) 02.2015
СР (депо) — 08-09.2018

Fényképezőgép beállításai

Artist Name:Andrey Sergeevich
Copyright Information:(C) Newsheff 2015
Date and Time:29.10.2015 17:26
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 8

10.11.2015 17:14 UTC
Link
Nincsenek képek
И на каком же троллейбусе сейчас работают водитель и его бессменная кондуктор?)
0
+0 / –0
10.11.2015 19:01 UTC
Link
ШУр · Dnyepro
Képek: 29
Водитель в отпуске, а Лена на 1512
+1
+1 / –0
10.11.2015 19:12 UTC
Link
Никитос · Dnyepro
Képek: 18
А что с троллейбусом?
0
+0 / –0
10.11.2015 19:20 UTC
Link
ШУр · Dnyepro
Képek: 29
Электроника накрылась
0
+0 / –0
11.11.2015 19:23 UTC
Link
Никитос · Dnyepro
Képek: 18
Как раз под отпуск водителя? )

Впрочем, я бы тоже "поломку" придумал, не хотя отдавать машину вандалам всяким... Водителя понимаю и поддерживаю. )
0
+0 / –0
11.11.2015 19:27 UTC
Link
Képek: 3655 · Városi adatszerkesztő
Этот троллейбус действительно поломан...
0
+0 / –0
11.11.2015 20:02 UTC
Link
Andrew-NNG · Szaranszk
Nincsenek képek
Цитата (Никитос, 11.11.2015):
> Как раз под отпуск водителя? )
>
> Впрочем, я бы тоже "поломку" придумал, не хотя отдавать машину вандалам всяким... Водителя понимаю и поддерживаю. )

Признаюсь в одном давнем грешке как водителя :). Работал на трассе Симферополь - Ялта в 1993-96 годах на старенькой, но крепкой машине. И придумал способ, как не давать другим водителям брать эту машину на город и пригород, где ее бы быстро угробили :). Знаете что сделал? Чуть изменил конструкцию задней двери, и незнающие водители думали, что она сломана! С такой неисправностью по трассе ездить можно (там задняя дверь не используется), а по городу нельзя! Бригадир ТО (мой друг) про мою хитрость был в курсе и заявки на ремонт этой двери отписывал как выполненные, ничего не делая. А дверь на самом деле работала! Просто кроме меня и сменщицы постоянной никто не был в курсе, как ее заставить работать. Но мы своего добились - на город машину не брали, на трассу все, кроме нас, брали неохотно. Наша была ласточка... до капремонта в Симферополе, где нашу шалость снесли и привели к стандарту. После чего машину стали брать все подряд и куда попало, и долго она не проездила :(.

З. Ы. Но вообще не пытайтесь это повторить ;). Это ж девяностые были... выживали как могли.
+1
+1 / –0
12.11.2015 05:11 UTC
Link
Никитос · Dnyepro
Képek: 18
Правило "выживали как могли" справедливо для всех стран СНГ на все времена. )
+2
+2 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.