TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Харьков, Tatra T3SU (двухдверная) № 1770; Харьков, Tatra T3SU (двухдверная) № 1772; Харьков, Tatra T3SU (двухдверная) № 1750; Харьков, Tatra T3SU (двухдверная) № 1720; Харьков, Tatra T3SU (двухдверная) № 1721; Харьков, Tatra T3SU (двухдверная) № 1871
  Харьков Tatra T3SU (двухдверная) № 1770  —  СМЕ 1770+1772
 Tatra T3SU (двухдверная) № 1772  —  СМЕ 1770+1772
 Tatra T3SU (двухдверная) № 1750 
 Tatra T3SU (двухдверная) № 1720 
 Tatra T3SU (двухдверная) № 1721 
 Tatra T3SU (двухдверная) № 1871 
Комінтернівське трамвайне депо
Фото: В. Литвинов.
Источник: https://riamediabank.ru/media/808176.html.

Прислал IKS · Минск           Дата: Июль 1983 г.

Статистика

Опубликовано 01.11.2015 22:52 UTC
Просмотров — 1093

Подробная информация

Харьков, Tatra T3SU (двухдверная) № 1770

Депо/Парк:Коминтерновское трамвайное депо
С...:11.1968
Модель:Tatra T3SU (двухдверная)
Построен:1968
Заводской №:157789
Текущее состояние:Списан (2000)
Назначение:Пассажирский
До 1998 г. — СМЕ 1770+1772
1998-2000 гг. — одиночный вагон

Харьков, Tatra T3SU (двухдверная) № 1772

Депо/Парк:Коминтерновское трамвайное депо
С...:11.1968
Модель:Tatra T3SU (двухдверная)
Построен:1968
Заводской №:157792
Текущее состояние:Списан (12.1999)
Назначение:Пассажирский
До 1998 г. — СМЕ 1770+1772
1998-1999 гг. — одиночный вагон

Харьков, Tatra T3SU (двухдверная) № 1750

Депо/Парк:Коминтерновское трамвайное депо
С...:10.1967
Модель:Tatra T3SU (двухдверная)
Построен:1967
Заводской №:156837
Текущее состояние:Списан (09.1996)
Назначение:Пассажирский
СМЕ 1750-1751

Харьков, Tatra T3SU (двухдверная) № 1720

Депо/Парк:Коминтерновское трамвайное депо
С...:09.1967
Модель:Tatra T3SU (двухдверная)
Построен:1967
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (06.1986) Списан
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 08.1986 — Салтовское, МГП-3

Харьков, Tatra T3SU (двухдверная) № 1721

Депо/Парк:Коминтерновское трамвайное депо
С...:09.1967
Модель:Tatra T3SU (двухдверная)
Построен:1967
Текущее состояние:Местонахождение и судьба неизвестны
Назначение:Пассажирский

Харьков, Tatra T3SU (двухдверная) № 1871

Депо/Парк:Коминтерновское трамвайное депо
С...:03.1972
Модель:Tatra T3SU (двухдверная)
Построен:1972
Заводской №:160644
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (03.2007) Списан
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:2013
Примечание:С 03.2007 — Октябрьское, 3083
до 03.2007 — СМЕ 1871+1872
03.2007-07.2010 — СМЕ 3083+3084
07.2010-04.2011 — одиночный вагон
04.2011 — отставлен от эксплуатации

Комментарии · 13

02.11.2015 05:30 UTC
Ссылка
Tätrowitsch · Екатеринбург
Фото: 254 · Общий редактор
Судя по фото, скворечники на вагоны конца 60-х в депо устанавливали самостоятельно позже.
Вагоны с этим девайсом в штатном исполнении начали поступать с ЧКД в 1975 году.
0
+0 / –0
02.11.2015 08:02 UTC
Ссылка
IKS · Минск
Фото: 4092
Слева похоже на 1750.
0
+0 / –0
02.11.2015 08:27 UTC
Ссылка
PVA · Харьков
Фото: 797
или 1790
0
+0 / –0
02.11.2015 10:55 UTC
Ссылка
Матяс Владимир · Харьков
Фото: 244
1790 был вторым вагоном.
1750, судя по бамперу и скругленным люкам старого образца.
А справа от него вероятно 1720-21. Еще правее 1871-72.

Из интересного еще виден КТМ-5 в кривой на ХЗЭТ и, видимо, ВТП-1.
+1
+1 / –0
02.11.2015 11:22 UTC
Ссылка
PVA · Харьков
Фото: 797
Цитата (Матяс Владимир, 02.11.2015):
> 1790 был вторым вагоном.

В 2001 году да, а в 1983 ?
0
+0 / –0
02.11.2015 13:51 UTC
Ссылка
Фото: 190
Цитата (PVA, 02.11.2015):
> В 2001 году да, а в 1983 ?

Всегда был вторым, 1791+1790
0
+0 / –0
02.11.2015 13:52 UTC
Ссылка
Фото: 190
Цитата (IKS, 02.11.2015):
> Слева похоже на 1750.

или на 1780
0
+0 / –0
02.11.2015 15:34 UTC
Ссылка
andrikzavg · Харьков
Фото: 14
То 1780 . была в свое время СМЕ 1780-1781 кажись на Тм30
0
+0 / –0
02.11.2015 15:35 UTC
Ссылка
andrikzavg · Харьков
Фото: 14
Цитата (Матяс Владимир, 02.11.2015):
> А справа от него вероятно 1720-21. Еще правее 1871-72.
Еще правее 1820?
0
+0 / –0
02.11.2015 15:35 UTC
Ссылка
andrikzavg · Харьков
Фото: 14
Насчет 1770 помнится мне что у нее был хвост 1772 . мож кто помнит или вспомнит и потвердит ;)
0
+0 / –0
02.11.2015 15:39 UTC
Ссылка
Фото: 190
Да, точно. 1770+1772
0
+0 / –0
02.11.2015 15:53 UTC
Ссылка
Матяс Владимир · Харьков
Фото: 244
Цитата (andrikzavg, 02.11.2015):
> То 1780

Профессура подтянулась.
Читаем выше - это вагон со скругленными люками, а значит - из первых партий.
+1
+1 / –0
02.11.2015 19:07 UTC
Ссылка
Антон З. · Минск
Нет фотографий
Цитата (IKS, 02.11.2015):
> Слева похоже на 1750.

Я тоже наблюдаю 1750, так как при более детальном рассмотрении с планшета лично я заметил, что третья цифра похожа скорее на 5, чем на 8. В качестве доказательства могу приложить фото 1750 с ХТ: http://gortransport.kharkov.ua/tram/ps/t...520_x1.jpg
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.