TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Harkov, Tatra T3SU (2-door) Nr. parc 1770; Harkov, Tatra T3SU (2-door) Nr. parc 1772; Harkov, Tatra T3SU (2-door) Nr. parc 1750; Harkov, Tatra T3SU (2-door) Nr. parc 1720; Harkov, Tatra T3SU (2-door) Nr. parc 1721; Harkov, Tatra T3SU (2-door) Nr. parc 1871
  Harkov,  Tatra T3SU (2-door) Nr. parc 1770  —  СМЕ 1770+1772
 Tatra T3SU (2-door) Nr. parc 1772  —  СМЕ 1770+1772
 Tatra T3SU (2-door) Nr. parc 1750 
 Tatra T3SU (2-door) Nr. parc 1720 
 Tatra T3SU (2-door) Nr. parc 1721 
 Tatra T3SU (2-door) Nr. parc 1871 
Комінтернівське трамвайне депо
Фото: В. Литвинов.
Источник: https://riamediabank.ru/media/808176.html.

Publicat de IKS · Minsk           Dată: Iulie 1983 an

Statistici

Publicat 01.11.2015 22:52 UTC
Vizualizări — 1093

Informație detaliată

Harkov, Tatra T3SU (2-door) Nr. parc 1770

Depoul:Kominternovskoye tramway depot
Livrat:11.1968
Model:Tatra T3SU (2-door)
Anul construcției:1968
Numărul de serie:157789
Starea actuală:Retras din circulație (2000)
Funcție:Vehicul de pasageri
До 1998 г. — СМЕ 1770+1772
1998-2000 гг. — одиночный вагон

Harkov, Tatra T3SU (2-door) Nr. parc 1772

Depoul:Kominternovskoye tramway depot
Livrat:11.1968
Model:Tatra T3SU (2-door)
Anul construcției:1968
Numărul de serie:157792
Starea actuală:Retras din circulație (12.1999)
Funcție:Vehicul de pasageri
До 1998 г. — СМЕ 1770+1772
1998-1999 гг. — одиночный вагон

Harkov, Tatra T3SU (2-door) Nr. parc 1750

Depoul:Kominternovskoye tramway depot
Livrat:10.1967
Model:Tatra T3SU (2-door)
Anul construcției:1967
Numărul de serie:156837
Starea actuală:Retras din circulație (09.1996)
Funcție:Vehicul de pasageri
СМЕ 1750-1751

Harkov, Tatra T3SU (2-door) Nr. parc 1720

Depoul:Kominternovskoye tramway depot
Livrat:09.1967
Model:Tatra T3SU (2-door)
Anul construcției:1967
Starea actuală:Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș (06.1986) Retras din circulație
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:08.1986 to Saltovskoye, МГП-3

Harkov, Tatra T3SU (2-door) Nr. parc 1721

Depoul:Kominternovskoye tramway depot
Livrat:09.1967
Model:Tatra T3SU (2-door)
Anul construcției:1967
Starea actuală:Locație / status necunoscut
Funcție:Vehicul de pasageri

Harkov, Tatra T3SU (2-door) Nr. parc 1871

Depoul:Kominternovskoye tramway depot
Livrat:03.1972
Model:Tatra T3SU (2-door)
Anul construcției:1972
Numărul de serie:160644
Starea actuală:Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș (03.2007) Retras din circulație
Funcție:Vehicul de pasageri
Anul de casare:2013
Observație:03.2007 to Oktyabrskoye, 3083
до 03.2007 — СМЕ 1871+1872
03.2007-07.2010 — СМЕ 3083+3084
07.2010-04.2011 — одиночный вагон
04.2011 — отставлен от эксплуатации

Comentarii · 13

02.11.2015 05:30 UTC
Link
Tätrowitsch · Yekaterinburg
Fotografii: 254 · Redactor general
Судя по фото, скворечники на вагоны конца 60-х в депо устанавливали самостоятельно позже.
Вагоны с этим девайсом в штатном исполнении начали поступать с ЧКД в 1975 году.
0
+0 / –0
02.11.2015 08:02 UTC
Link
IKS · Minsk
Fotografii: 4092
Слева похоже на 1750.
0
+0 / –0
02.11.2015 08:27 UTC
Link
PVA · Harkov
Fotografii: 797
или 1790
0
+0 / –0
02.11.2015 10:55 UTC
Link
Fotografii: 244
1790 был вторым вагоном.
1750, судя по бамперу и скругленным люкам старого образца.
А справа от него вероятно 1720-21. Еще правее 1871-72.

Из интересного еще виден КТМ-5 в кривой на ХЗЭТ и, видимо, ВТП-1.
+1
+1 / –0
02.11.2015 11:22 UTC
Link
PVA · Harkov
Fotografii: 797
Цитата (Матяс Владимир, 02.11.2015):
> 1790 был вторым вагоном.

В 2001 году да, а в 1983 ?
0
+0 / –0
02.11.2015 13:51 UTC
Link
Fotografii: 190
Цитата (PVA, 02.11.2015):
> В 2001 году да, а в 1983 ?

Всегда был вторым, 1791+1790
0
+0 / –0
02.11.2015 13:52 UTC
Link
Fotografii: 190
Цитата (IKS, 02.11.2015):
> Слева похоже на 1750.

или на 1780
0
+0 / –0
02.11.2015 15:34 UTC
Link
andrikzavg · Harkov
Fotografii: 14
То 1780 . была в свое время СМЕ 1780-1781 кажись на Тм30
0
+0 / –0
02.11.2015 15:35 UTC
Link
andrikzavg · Harkov
Fotografii: 14
Цитата (Матяс Владимир, 02.11.2015):
> А справа от него вероятно 1720-21. Еще правее 1871-72.
Еще правее 1820?
0
+0 / –0
02.11.2015 15:35 UTC
Link
andrikzavg · Harkov
Fotografii: 14
Насчет 1770 помнится мне что у нее был хвост 1772 . мож кто помнит или вспомнит и потвердит ;)
0
+0 / –0
02.11.2015 15:39 UTC
Link
Fotografii: 190
Да, точно. 1770+1772
0
+0 / –0
02.11.2015 15:53 UTC
Link
Fotografii: 244
Цитата (andrikzavg, 02.11.2015):
> То 1780

Профессура подтянулась.
Читаем выше - это вагон со скругленными люками, а значит - из первых партий.
+1
+1 / –0
02.11.2015 19:07 UTC
Link
Nicio fotografie
Цитата (IKS, 02.11.2015):
> Слева похоже на 1750.

Я тоже наблюдаю 1750, так как при более детальном рассмотрении с планшета лично я заметил, что третья цифра похожа скорее на 5, чем на 8. В качестве доказательства могу приложить фото 1750 с ХТ: http://gortransport.kharkov.ua/tram/ps/t...520_x1.jpg
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика