TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Харков, Tatra T3SU (двухдверная) № 1770; Харков, Tatra T3SU (двухдверная) № 1772; Харков, Tatra T3SU (двухдверная) № 1750; Харков, Tatra T3SU (двухдверная) № 1720; Харков, Tatra T3SU (двухдверная) № 1721; Харков, Tatra T3SU (двухдверная) № 1871
  Харков,  Tatra T3SU (двухдверная) № 1770  —  СМЕ 1770+1772
 Tatra T3SU (двухдверная) № 1772  —  СМЕ 1770+1772
 Tatra T3SU (двухдверная) № 1750 
 Tatra T3SU (двухдверная) № 1720 
 Tatra T3SU (двухдверная) № 1721 
 Tatra T3SU (двухдверная) № 1871 
Комінтернівське трамвайне депо
Фото: В. Литвинов.
Источник: https://riamediabank.ru/media/808176.html.

Качено от IKS · Минск           Дата: юли 1983 г.

Статистика

Публикувано 01.11.2015 22:52 UTC
Разглеждан — 1093

Подробна информация

Харков, Tatra T3SU (двухдверная) № 1770

Депо/Парк:Коминтерновское трамвайное депо
От...:11.1968
Модел:Tatra T3SU (двухдверная)
Построен:1968
Заводски №:157789
Текущо състояние:Бракуван (2000)
Назначение:Пътнически
До 1998 г. — СМЕ 1770+1772
1998-2000 гг. — одиночный вагон

Харков, Tatra T3SU (двухдверная) № 1772

Депо/Парк:Коминтерновское трамвайное депо
От...:11.1968
Модел:Tatra T3SU (двухдверная)
Построен:1968
Заводски №:157792
Текущо състояние:Бракуван (12.1999)
Назначение:Пътнически
До 1998 г. — СМЕ 1770+1772
1998-1999 гг. — одиночный вагон

Харков, Tatra T3SU (двухдверная) № 1750

Депо/Парк:Коминтерновское трамвайное депо
От...:10.1967
Модел:Tatra T3SU (двухдверная)
Построен:1967
Заводски №:156837
Текущо състояние:Бракуван (09.1996)
Назначение:Пътнически
СМЕ 1750-1751

Харков, Tatra T3SU (двухдверная) № 1720

Депо/Парк:Коминтерновское трамвайное депо
От...:09.1967
Модел:Tatra T3SU (двухдверная)
Построен:1967
Текущо състояние:Преномериран/прехвърлен в пределите на града (06.1986) Бракуван
Назначение:Пътнически
Забележка:С 08.1986 — Салтовское, МГП-3

Харков, Tatra T3SU (двухдверная) № 1721

Депо/Парк:Коминтерновское трамвайное депо
От...:09.1967
Модел:Tatra T3SU (двухдверная)
Построен:1967
Текущо състояние:Местонахождението и съдбата му е неизвестна
Назначение:Пътнически

Харков, Tatra T3SU (двухдверная) № 1871

Депо/Парк:Коминтерновское трамвайное депо
От...:03.1972
Модел:Tatra T3SU (двухдверная)
Построен:1972
Заводски №:160644
Текущо състояние:Преномериран/прехвърлен в пределите на града (03.2007) Бракуван
Назначение:Пътнически
Бракуван (Наряз.):2013
Забележка:С 03.2007 — Октябрьское, 3083
до 03.2007 — СМЕ 1871+1872
03.2007-07.2010 — СМЕ 3083+3084
07.2010-04.2011 — одиночный вагон
04.2011 — отставлен от эксплуатации

Коментари · 13

02.11.2015 05:30 UTC
Връзка
Tätrowitsch · Екатеринбург
Снимка: 254 · Общ редактор
Судя по фото, скворечники на вагоны конца 60-х в депо устанавливали самостоятельно позже.
Вагоны с этим девайсом в штатном исполнении начали поступать с ЧКД в 1975 году.
0
+0 / –0
02.11.2015 08:02 UTC
Връзка
IKS · Минск
Снимка: 4092
Слева похоже на 1750.
0
+0 / –0
02.11.2015 08:27 UTC
Връзка
PVA · Харков
Снимка: 797
или 1790
0
+0 / –0
02.11.2015 10:55 UTC
Връзка
Снимка: 244
1790 был вторым вагоном.
1750, судя по бамперу и скругленным люкам старого образца.
А справа от него вероятно 1720-21. Еще правее 1871-72.

Из интересного еще виден КТМ-5 в кривой на ХЗЭТ и, видимо, ВТП-1.
+1
+1 / –0
02.11.2015 11:22 UTC
Връзка
PVA · Харков
Снимка: 797
Цитата (Матяс Владимир, 02.11.2015):
> 1790 был вторым вагоном.

В 2001 году да, а в 1983 ?
0
+0 / –0
02.11.2015 13:51 UTC
Връзка
Снимка: 190
Цитата (PVA, 02.11.2015):
> В 2001 году да, а в 1983 ?

Всегда был вторым, 1791+1790
0
+0 / –0
02.11.2015 13:52 UTC
Връзка
Снимка: 190
Цитата (IKS, 02.11.2015):
> Слева похоже на 1750.

или на 1780
0
+0 / –0
02.11.2015 15:34 UTC
Връзка
andrikzavg · Харков
Снимка: 14
То 1780 . была в свое время СМЕ 1780-1781 кажись на Тм30
0
+0 / –0
02.11.2015 15:35 UTC
Връзка
andrikzavg · Харков
Снимка: 14
Цитата (Матяс Владимир, 02.11.2015):
> А справа от него вероятно 1720-21. Еще правее 1871-72.
Еще правее 1820?
0
+0 / –0
02.11.2015 15:35 UTC
Връзка
andrikzavg · Харков
Снимка: 14
Насчет 1770 помнится мне что у нее был хвост 1772 . мож кто помнит или вспомнит и потвердит ;)
0
+0 / –0
02.11.2015 15:39 UTC
Връзка
Снимка: 190
Да, точно. 1770+1772
0
+0 / –0
02.11.2015 15:53 UTC
Връзка
Снимка: 244
Цитата (andrikzavg, 02.11.2015):
> То 1780

Профессура подтянулась.
Читаем выше - это вагон со скругленными люками, а значит - из первых партий.
+1
+1 / –0
02.11.2015 19:07 UTC
Връзка
Антон З. · Минск
Няма снимки
Цитата (IKS, 02.11.2015):
> Слева похоже на 1750.

Я тоже наблюдаю 1750, так как при более детальном рассмотрении с планшета лично я заметил, что третья цифра похожа скорее на 5, чем на 8. В качестве доказательства могу приложить фото 1750 с ХТ: http://gortransport.kharkov.ua/tram/ps/t...520_x1.jpg
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика