Ужасно конечно это все.

Бес в них всилилсья или это они порядок наводят чтобы водили побойвались?

Жаль эти вагончики, у нас трамвайный парк уже три года о них мечтает, а у вас их бьют.

А у того кто коммент под фото писал с русским языком все в порядке? "Жуткого аварии", "очевидцов"...

Согласен ошибся, надо было мне написать правильно "после жуткой аварии"

Исправил

Еще не забываем не получившее резонанса апрельское ДТП, когда буксируемый вагон 1006 оторвался от сцепки буксирующего 1011 и укатился вниз по Саина и остановился ударившись об стоящий на кольце в Орбите 1017. В результате по городу ходят два вагона-уродца которым даже нормальных костоправных работ не провели.

Валентин может быть наоборот, 1017 ударил 1006, ведь у 1006 вагона задняя часть была повреждена, а у 1017 вагона передняя часть.

Цитата (Mirvadze, 16.10.2015):
> Валентин может быть наоборот, 1017 ударил 1006, ведь у 1006 вагона задняя часть была повреждена, а у 1017 вагона передняя часть.

Ты или дурной или притворяешься.Естественно у 1017 будет поврежден перед. Потому катившийся задним ходом 1006 ударил его стоящим на кольце. Я то в отличие от тебя подробности знаю как дело было

как танк...

Трамвай взбесился.

У нас даже если все трамваи "взбесятся" все равно будут ездить по путям. Сегодня на 4 стандартный интервал минут 20-25, заметил работающими 1001,1006,1009,1012,1015,1016, вагоны битком даже в 14.00 в направлении центра. Заслышав сзади звонок трамвая пути покидать никто и не собирается..

> 1014 вагон практически повторил такое же ДТП

Водители трамвая тормозами пользоваться не умеют?

Хуже. Водители покидают рабочее место и трамваи уезжают без них. Прямо напророчили известным восьмистишием: "За трамваем гонится кто-то..." :(

Цитата (Forteroyal, 16.10.2015):
> > 1014 вагон практически повторил такое же ДТП
>
> Водители трамвая тормозами пользоваться не умеют?

Они то умеют. Они же были в неисправности. Будь я на месте мэра Алматы, я бы выделил деньги на покупку трёх дополнительных трамваев. И также на ремонт всех трамваев. Было бы так: 10 трамваев на 4-ке, 10 трамваев на 6-ке.

Цитата (Данчик Бакчиев, 19.10.2015):
> Будь я на месте мэра Алматы,

Красиво сказано Данияр!

О, в Киргизии то виднее.. Купил бы он 3 вагона, никогда и нигде такого нет что весь пс всегда работает 10% резерв всегда, ремонт и т.д., это только по правилам, по факту и того меньше. И про аварии, первый который без тормозов ехал тот неисправен был, а второй вполне рабочий был, чистая халатность вагоновожатой, которая постороннюю женщину в кабину посадила.

Говорят, вы теперь трамваев боитесь?) http://www.ktk.kz/ru/news/video/2015/10/19/63816

Цитата (VALERA-Y-Ka, 20.10.2015):
> Говорят, вы теперь трамваев боитесь?) http://www.ktk.kz/ru/news/video/2015/10/19/63816

Меня могут заминусовать алматинцы, но они действительно должны их боятся. Это должно дать повод большей проверки трампарка. И пусть боятся - ЗАТО будет уважение к трамваям. А то вообще грубо говоря , слегка "запустили". Теперь будет проводится КВР на трамваях. И никаких ЧП. И ещё отремонтировать КС и рельсы бы хотелось.

По идее тогда Акимату надо было не демонтировать трамвай а наоборот ремонт начать, так как на демонтаж ушло больше средств чем на ремонт, и если бы отремонтировали бы полностью трамвайные линии в том числе и КС, то было бы славно, ещё тогда надо было как и с троллейбусами тендер провести на покупку 40 новых трамваев допустим 71-623 и было бы славно, на №4 маршрут выпуск 22ПЕ ( 20 новых и плюс 2 Татры) и на №6 маршрут 18ПЕ (16 новых и тоже 2 Татры), тогда трамвай был бы очень даже выгодный и прибыльный, также можно было бы сделать и с троллейбусами, оставить часть старых и выпустить на №8 и №16 за место их закрытия, и тоже выпуск сделать хорошим, на №8 выпуск 10ПЕ, а на №16 выпуск 16ПЕ, и было бы зашибись, маршруты не потеряли бы и сейчас бы имели хорошую трамвайную систему и хорошую троллейбусную систему