TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, МС-4 № 2642; Санкт-Петербург, ЛМ-49 № 3691; Санкт-Петербург — Конечные станции и разворотные кольца
  Санкт-ПетербургМС-4 № 2642  —  маршрут 0
ЛМ-49 № 3691  —  маршрут 0
Конечные станции и разворотные кольца
К/ст "Площадь Калинина"
В июне 2001 года «ноль» работал по кольцу Цирк — Троицкий мост — Литейный мост — цирк (в обе стороны одновременно). На обед ездили на площадь Калинина — ближе неиспользуемых путей не было, а там был один свободный.

Автор: Славик · Гамбург           Дата: Июнь 2001 г.

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 11.10.2015 18:06 UTC
Просмотров — 1817

Подробная информация

Санкт-Петербург, МС-4 № 2642

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Экспозиционно-выставочный комплекс городского электрического транспорта
С...:1990
Модель:МС-4
Построен:1933
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Музейный
Примечание:Сцепка 2642-2384. До 1990 — ТП-7; до 1987 — ТП-1; до 1983 — линейный
История

• Списан приказом № 319 от 30.12.1983 г. в ТмП им. Володарского
• Восстановлен из служебного вагона в 1993 (?) г.

Санкт-Петербург, ЛМ-49 № 3691

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Экспозиционно-выставочный комплекс городского электрического транспорта
С...:1997
Модель:ЛМ-49
Построен:1950
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Музейный
Примечание:До 1997 — Служба пути, ТС-32-01; до ≈ 30.12.1982 — ЛМ-49
История

• Принят на баланс приказом № 101а от 09.10.1950 г. в ТмП им. Смирнова
• В связи с открытием маршрута № 36 приказом № 104 от 31.10.1951 г. передан в ТмП Кировского р-на
• Списан приказом № 323 от 30.12.1982 г. в ТмП им. Леонова
• В 1986-1997 гг. тягач аппарели с ВПРС-500

Параметры съёмки

Модель камеры:HP Scanjet djf2200
Время съёмки:15.05.2015 16:19
Показать весь EXIF

Комментарии · 9

12.10.2015 16:37 UTC
Ссылка
Фото: 33 · Общий редактор / Перевод сайта (DE)
Хмм, а откуда на пл. Калинина свободный путь?
Там же 6 + 90 в то время кольцевались и было всего 2 пути.
0
+0 / –0
12.10.2015 16:59 UTC
Ссылка
Фото: 300
О! Калинина)
0
+0 / –0
12.10.2015 18:12 UTC
Ссылка
хедкраб · Рига
Нет фотографий
Очень интересный снимок! Единственное трамвайное кольцо, на котором я так и не успел побывать.
0
+0 / –0
12.10.2015 19:26 UTC
Ссылка
Славик · Гамбург
Фото: 41
ЕМНИП, девяностого на тот момент там не было, только шестёрка. Девяностый разворачивался на Смолячкова.

Ещё полотно на Кондратьевском меняли в этот же период. Весь шинный транспорт объезжал по Арсенальной, а мы ездили на пл. Калинина по недавно уложенной открытой РШР, пахнувшей свежим креозотом. Сквозь открытые площадки 1028 всё прекрасно чувствовалось.
+1
+1 / –0
12.10.2015 20:54 UTC
Ссылка
Фото: 180
А развернуться на этом кольце можно было?
(То есть по кругу по нему ездеить можно было?)
0
+0 / –0
12.10.2015 21:04 UTC
Ссылка
Славик · Гамбург
Фото: 41
Да, был замыкающий путь. Кажется, мы его даже использовали пару раз, пропуская линейные вагоны.
0
+0 / –0
13.10.2015 23:23 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Можно узнать годы существования разворота?
0
+0 / –0
17.10.2015 20:47 UTC
Ссылка
Фото: 33 · Общий редактор / Перевод сайта (DE)
В виде, запечатлённом на фото, конечная существовала с 1955 по 2002 год.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/r...7-2007.jpg
0
+0 / –0
19.08.2017 10:17 UTC
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 924
Ещё фото с конечной "Пл. Калинина": https://pp.userapi.com/c837724/v83772467...GhpQGU.jpg
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.