Подробности: https://www.youtube.com/watch?v=mwJdeZaj...detailpage

Ну это же не смертельно, да?

Скорее побитый жизнью

излом рамы.

Крен в право градусов на десять-пятнадцать. Вагон будем восстанавливать, конечно проблема в том, что он может треснуть, у него шансы 50 на 50.
Но попытка восстановления будет!

вагон может передвигаться своим ходом?

Да, его гнали в девятый ангар своим ходом, теперь он будет пребывать в девятом ангаре либо до восстановления, либо до списания. Надеюсь, что всё получится.

будем надеяться. А то вагонов и так мало уже осталось. А новых до конца срока действующего мэра вряд ли уже получим.

Так вот надеемся, что следующий мэр будет удачнее в этом плане, хотя конечно правильно говорят: он всё равно до этого дойдёт (до покупки новых вагонов).
А пока у нас стратегия приведения в порядок всех 608-ых вагонов, ЛМ-ов и РВЗ, чтобы повысить презентабельность трамвая, одобренная директором.

А как же 71-605 и 71-605А?

Нет смысла Валера, они все гнилые - труха. В частности, у них уже почти нет поперечного каркаса (четыре поперечные жёсткости). Этот был самый хороший 605А. Ещё не плохие 265/295 и 272/297, остальные уже без шансов. 289 по состоянию поперечной рамы на 15% лучше 284... Я серьёзно. Это ещё наши сотрудники профи, обеспечивать работоспособность этих 605-ых. Руководство дорожит сейчас каждым вагоном, директор не даст на списание ни одного, ремонтировать до последнего...
Вагоны 284, 281 и 293 по факту висят на шкворневых балках, поэтому их качает в разные стороны и "чавкают" они во время езды, именно поэтому у 275 лопнула рама в своём время. Чего греха таить, они уже отжили свой век, им КВР срочный нужен, а город средств не выделяет. В других городах они сохранились лучше, но во Владике "солёный воздух", сами понимаете. А у 608-ых рама ещё очень неплохая. У ЛМ ещё хорошо и РВЗ норм, ввиду проведения в своё время КВР. У ГС самая лучшая рама, там металл очень толстый и заводу нужно отдать должное - хорошо делали. Я на 47 буду проливать раму снизу антикором, выделены средства, как и на 10-ку выделяли. Это очень мудрое и нужное решение руководства. Они гнить снизу не будут.
Очень нужны новые вагоны взамен 605А. Это уже всё...

Надежда есть на приобретение в следующем году хотя бы 1-2 вагона?

Есть, в том случае, если Пушка будут переизбирать, т.к. он наверняка захочет задобрить население чем-то. А это отличный вариант, ну и для парка несомненно удачный.
Хотя один-два вагона- мало. Нужно минимум пять.

Пушкарев же будет сидеть до осени 2018 вроде. До конца его срока все вагоны развалятся просто.

А вопрос приобретения б/у вагонов не обсуждался с администрацией города? Раз не хотят покупать новые из-за цены, то может могут взять б/у?

Хотя дело не в цене, а в желании (точнее нежелании) одного человека.

Ну ЛМ-ы, ГС-ы, 608-ые и РВЗ не развалятся, а 605-ые конечно будут постепенно отходить в небытие. А это поди восемь вагонов, ну ставим, что "265" и "272" протянут дольше других, 289 ещё может вытянуть...
Всех их жалко по сути...

Цитата (Александр Vl, 26.09.2015):
> РВЗ не развалятся

На РВЗ нет запчастей. Они могут уйти вперед 605-ых.

9 РВЗ прошли кап. ремонт, однако уже ушли в небытие 216, 224, 225, 226, 227.

Лучше бы раньше берегли вагоны, а то списывали пачками, все надеялись, что новых купят. Теперь, наконец, поняли, что новых вагонов не будет.

Списали и порезали 605-ые последней поставки: 290, 291, 294, 295 (наст.), 297 (наст.), 298 (наст).

Порезали и 608-е: 302 (наст.), 305, 306, 307, 310, 317.

не стали восстанавливать вполне хороший ЛМ 319.

А вот теперь, когда осталось ходовых 25 вагонов, начали беречь каждый вагон. Потому что нужно обеспечить выход на линию ежедневно хотя бы 12 вагонов.

Цитата (Александр Vl, 25.09.2015):
> А пока у нас стратегия приведения в порядок всех 608-ых вагонов, ЛМ-ов и РВЗ, чтобы повысить презентабельность трамвая, одобренная директором.

Удачи и терпения в предстоящей работе!!! Пусть всё получится!

Мне вот интересно было бы узнать мнение специалиста по ремонту подвижного состава о состоянии наших 71-605.
Последние три месяца на ходу всего 24 вагона из которых на линии в будни 20 (когда есть водители), т.е. каждый день выходят одни и те же вагоны и так уже много лет. Возраст этих несчастных от 30 лет и более, КВР (из них) прошли только 2 вагона в 2006-2008 годах. Многие вагоны уже косые и кривые.
Вопрос в том, как долго они ещё смогут прослужить, работая почти ежедневно, на не самых лучших путях и с таким отношением к самим вагонам?

А не будет такого, что в связи с этой ситуацией вам просто закроют движение, типа небезопасный и устаревший подкидной состав и тому подобное? Ведь они будут правы, реально старые и возможно, опасные. Хотя я не могу сказать, что мне этого очень уж хочется

Цитата (Александр Vl, 25.09.2015):
> Так вот надеемся, что следующий мэр будет удачнее в этом плане, хотя конечно правильно говорят: он всё равно до этого дойдёт (до покупки новых вагонов).

Игорь Сергеевич вагоны покупать не будет как и троллейбусы. Не надо тут иллюзий посетителям создавать.

Цитата (Вечный Ёж, 26.09.2015):
> А не будет такого, что в связи с этой ситуацией вам просто закроют движение, типа небезопасный и устаревший подкидной состав и тому подобное? Ведь они будут правы, реально старые и возможно, опасные. Хотя я не могу сказать, что мне этого очень уж хочется

Там ситуация иная. Автобус или не видел, хотя 64 маршрут до Баляева прямой конкурент трамвая, прошу заметить! Может специально. Пока что тишина по всем параметрам. Здесь вина трамвая ноль!

> Последние три месяца на ходу всего 24 вагона из которых на линии в будни 20 (когда есть водители), т.е. каждый день выходят одни и те же вагоны и так уже много лет. Возраст этих несчастных от 30 лет и более, КВР (из них) прошли только 2 вагона в 2006-2008 годах. Многие вагоны уже косые и кривые.

Выпуск меньше, порядка 15 вагонов. В выходные меньше. Рембаза нормальная, отъездят как можно дольше. Запас по запчастям есть.

Да это я про свой город.

В Витебске сколько ни ездил на 71-605, у всех морда "чавкает", в Смоленске та же ситуация была, КР более пригодных вагонов все-таки улучшил ситуацию. Похоже, они почти везде мордой чавкают, кроме КВР или там, где они эксплуатировались в мягких условиях.
У нас на ЛМ-68М такого почти нет, встречал я раньше 68М с "плавающими" при езде боками, но это было редкостью

Цитата (Сокуров Владимир, 26.09.2015):
> Списали и порезали 605-ые последней поставки: 290, 291, 294, 295 (наст.), 297 (наст.), 298 (наст).
290 - сгорела высокольтка; 297 (наст.) - сгнил и стал донором; Насчёт остальных не могу знать;
Цитата (Сокуров Владимир, 26.09.2015):
> Порезали и 608-е: 302 (наст.), 305, 306, 307, 310, 317.
Настоящий 302 сейчас на ТР в 8 ангаре; порезали 316, у которого рама в гармошку свернулась; 305 - рама лопнула, поэтому ушёл так быстро; про остальные не могу знать;
Цитата (Владимир Винокуров, 26.09.2015):
> Игорь Сергеевич вагоны покупать не будет как и троллейбусы. Не надо тут иллюзий посетителям создавать.
Троллейбусы, то уже были куплены, хоть и две штуки всего, однако ж никто и не думал ведь...
Да запросто может, один купит, для правильной расстановки позиций в бюллетене, никто кроме него этого знать не может. Так что не стоит вот так 100% утверждать, что нет, мало ли, вероятность есть всегда.

Цитата (Александр Vl, 27.09.2015):
> Да запросто может, один купит, для правильной расстановки позиций в бюллетене, никто кроме него этого знать не может. Так что не стоит вот так 100% утверждать, что нет, мало ли, вероятность есть всегда.

Наш мэр сейчас занят продвижением ВКАДа и проталкиванием цемента со своего завода и асфальтом. Вчера довелось проехаться по Золотому мосту и Окатовой. Дорогам 3 года, а они уже просто в ужасном состоянии! Ему сейчас даже автобусы не интересны не говоря об электротранспорте.

Цитата (Владимир Винокуров, 28.09.2015):
> > Да запросто может, один купит, для правильной расстановки позиций в бюллетене, никто кроме него этого знать не может. Так что не стоит вот так 100% утверждать, что нет, мало ли, вероятность есть всегда.
Это звучит, не как желание, а скорее в вынужденных целях.
По собственному желанию - конечно нет.

Цитата (Владимир Винокуров, 26.09.2015):
> Игорь Сергеевич вагоны покупать не будет как и троллейбусы. Не надо тут иллюзий посетителям создавать.

Что же это за выродок такой, который не хочет новые трамваи и троллейбусы покупать ??

Цитата (Snow Panther, 07.01.2016):
> Что же это за выродок такой,

есть такой, к сожалению:-(