TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Бахмут, ЗиУ-682В-012 [В0А] № 158; Бахмут, ЮМЗ Т1 № 205; Бахмут, ЮМЗ Т1 № 203; Бахмут, ЮМЗ Т1 № 204
  Бахмут ЗиУ-682В-012 [В0А] № 158 
 ЮМЗ Т1 № 205 
 ЮМЗ Т1 № 203 
 ЮМЗ Т1 № 204 
Тролейбусне депо
Автор фото: С.А. Тархов
Надав: Павло Зюзін
Відновлення фото: Сашко

Прислал Сашко · Черновцы           Дата: 2000 г. (примерно)

Статистика

Опубликовано 13.09.2015 12:29 UTC
Просмотров — 2550

Подробная информация

Бахмут, ЗиУ-682В-012 [В0А] № 158

Депо/Парк:КП «Бахмутэлектротранс»
Модель:ЗиУ-682В-012 [В0А]
Построен:1990
Заводской №:34627
Текущее состояние:Списан (21.10.2020)
Назначение:Пассажирский
КВР в Краматорске в 2009 г.
Разбит в ДТП 04.2016 г.

Бахмут, ЮМЗ Т1 № 205

Депо/Парк:КП «Бахмутэлектротранс»
С...:1993
Модель:ЮМЗ Т1
Построен:1993
Заводской №:171
Текущее состояние:КВР/модернизация (смена модели) (2003) Не эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 2003 — ЮМЗ Т1Р (Т2П)
зав.№ 93171
КР с обрезкой кузова
03.2013 — СР

Бахмут, ЮМЗ Т1 № 203

Депо/Парк:КП «Бахмутэлектротранс»
Модель:ЮМЗ Т1
Построен:1993
Заводской №:168
VIN:93168
Текущее состояние:Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение:Пассажирский
Отставлен:2008
С 2008 г. стоит под забором со сгоревшей высоковольтной проводкой

Бахмут, ЮМЗ Т1 № 204

Депо/Парк:КП «Бахмутэлектротранс»
Модель:ЮМЗ Т1
Построен:1993
Заводской №:174
Текущее состояние:Списан (01.2017)
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:03.2017
зав. №93174
Не работает с начала 2000-х годов

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Комментарии · 11

13.09.2015 14:15 UTC
Ссылка
valeri_207 · Бахмут
Фото: 193
а ведь многие уже даже ремонту не подлежат((
+1
+1 / –0
16.09.2015 20:24 UTC
Ссылка
alexey · Бахмут
Фото: 57
Многие это 204?
0
+0 / –0
17.09.2015 07:24 UTC
Ссылка
Yuriy Suprunov · Бахмут
Фото: 440 · Локальный редактор
есть информация, что 204 и 153 в ближайшее время следующие на списание. Вот и закончилась пора 15-летнего "стояния" 204 под забором
0
+0 / –0
17.09.2015 10:23 UTC
Ссылка
alexey · Бахмут
Фото: 57
За 22 года жизни отъездил максимум 7 лет.Грустьтоскапечаль
(((((
+1
+1 / –0
24.09.2015 14:54 UTC
Ссылка
Matt · Краматорск
Нет фотографий
А из-за чего он стал?
0
+0 / –0
24.09.2015 16:47 UTC
Ссылка
Aleksandr Yakubenko · Северодонецк
Фото: 138
Цитата (Matt, 24.09.2015):
> А из-за чего он стал?

как и большинство в то время проводка и преобразователь
0
+0 / –0
24.09.2015 18:14 UTC
Ссылка
Yuriy Suprunov · Бахмут
Фото: 440 · Локальный редактор
Цитата (Aleksandr Yakubenko, 24.09.2015):
> как и большинство в то время проводка и преобразователь

оо знаток нарисовался. какой преобразователь и проводка? не знаешь что говоришь - лучше молчи
0
+0 / –0
30.09.2015 14:57 UTC
Ссылка
Matt · Краматорск
Нет фотографий
Так из-за чего всё-таки стал?
0
+0 / –0
30.09.2015 18:50 UTC
Ссылка
Yuriy Suprunov · Бахмут
Фото: 440 · Локальный редактор
он становился под забор в ходовом состоянии. В то время большое количество гармошек было крайне нерентабельным, поэтому их понемногу стали укорачивать. Сначала 200 и 201, потом 205. Ну и после 205 стала на укорачивание 202 и стоит до сих пор. До 204 попросту не дошла очередь из-за нехватки денег
0
+0 / –0
03.10.2015 18:28 UTC
Ссылка
Matt · Краматорск
Нет фотографий
Это наверное только Краматорску повезло, что там почти все гармошки действительны, разве что одна списанная
0
+0 / –0
19.02.2018 18:34 UTC
Ссылка
Merkava_Mk4 · Краматорск
Фото: 1
Matt,да нет,давно не все.Из 4-х только 2 рабочие,и то одна с перебоями
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.