TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Барнаул, Tatra TB4D КВР Барнаул № 1296; Барнаул, Tatra TB4D КВР Барнаул № 1297
  Барнаул, Tatra TB4D КВР Барнаул № 1296  —  маршрут 4
Tatra TB4D КВР Барнаул № 1297  —  маршрут 3
Улица Кулагина

Аўтар: Максим Раевский · Барнаул           Дата: 13 верасня 2015 г., нядзеля

Статыстыка

Апублікавана 13.09.2015 11:46 UTC
Праглядаў — 1020

Падрабязная інфармацыя

Барнаул, Tatra TB4D КВР Барнаул № 1296

Дэпо / Парк:Трамвайное депо № 1
З...:08.2010
Мадэль:Tatra TB4D КВР Барнаул
Пабудаваны:1978
Заводскі №:167527
Стан:Працуе
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:До 08.2010 — Дрезден, Tatra TB4D № 244 005; до 10.1994 — Tatra T4D № 222 836
В вагоне установлено:
— стационарная радиостанция;
— система навигации с функцией автоинформатора (Орбита);
— 4 камеры видеонаблюдения
____________________________________________________
Поступил в Барнаул 18.10.2010 г.
После модернизации на линии с сентября 2011 г.
Электрооборудование Арс-Терм (Новосибирск).
Полупантограф с электроприводом.

Барнаул, Tatra TB4D КВР Барнаул № 1297

Дэпо / Парк:Трамвайное депо № 1
З...:08.2010
Мадэль:Tatra TB4D КВР Барнаул
Пабудаваны:08.2010
Заводскі №:168405
Стан:Працуе
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:До 08.2010 — Дрезден, Tatra TB4D № 244 040; до 10.1995 — Tatra T4D № 222 868
В вагоне установлено:
— стационарная радиостанция;
— система навигации с функцией автоинформатора;
— 4 камеры видеонаблюдения
____________________________________________________
Поступил в Барнаул 18.10.2010 г.
После модернизации на линии с сентября 2011 г.
Электрооборудование Арс-Терм (Новосибирск).
С 11.2014 г. полупантограф с электроприводом заменён на пантограф
____________________________________________________
Работает односменным графиком, закреплён на 3 маршруте

EXIF

Модель камеры:SLT-A58
Время съёмки:13.09.2015 16:53
Выдержка:1/100 с
Диафрагменное число:5
Чувствительность ISO:100
Компенсация экспозиции:+0.3 EV
Фокусное расстояние:20 мм
Паказаць цалкам

Каментары · 5

14.01.2016 15:26 UTC
Спасылка
Mihail84 · Барнаул
Няма фота
Полностью заново покрашен...резинки окон тоже частично
–1
+0 / –1
15.01.2016 01:43 UTC
Спасылка
Фота: 7518 · Лакальны рэдактар
Ну я то знаю какой из них перекрашен, а для остальных - нужно догадываться?
+1
+1 / –0
15.01.2016 02:04 UTC
Спасылка
AlexD · Томск
Фота: 1502
http://transphoto.ru/list.php?mid=2083 и http://transphoto.ru/list.php?mid=2591 - почему-то для барнаульских модернизантов указан год выпуска исходного кузова, а для бийских - год модернизации, наверное, лучше бы к одному варианту привести все даты. Кстати, а почему в Бийске почти все модернизированные вагоны простаивают - технические проблемы, или попросту нет нехватки ПС и на Татрах никто работать не хочет?
0
+0 / –0
15.01.2016 04:19 UTC
Спасылка
Фота: 7518 · Лакальны рэдактар
Цитата (AlexD, 15.01.2016):
> почему в Бийске почти все модернизированные вагоны простаивают

Насколько я знаю - из-за механики, т.е тележек. Если у нас просадка или проворот колеса устраняется за час, то у них это проблема - почти как высадиться на Марсе. Хотя за забором Барнаул и Новосибирск, что за проблемы непонятно. Думаю, больше просто нежелание заморачиваться с этими вагонами.
0
+0 / –0
26.01.2016 10:47 UTC
Спасылка
Илья Кожевников · Новакузнецк
Фота: 545
Цитата (Максим Раевский, 15.01.2016):
> Думаю, больше просто нежелание заморачиваться с этими вагонами.

Собственно, они не стесняясь это и говорили.
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
Галоўная     Форум     Правілы     Рэдкалегія
Мабільная версія
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Яндекс.Метрика