TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Charkov — Repairs and overhauls of tram and trolleybus lines
  CharkovRepairs and overhauls of tram and trolleybus lines
Майдан Конституції

Autor: Андрей Кравчук · Charkov           Datum: Čtvrtek 27. srpna 2015

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Zveřejněno 31.08.2015 19:26 UTC
Zhlédnutí — 549

Podrobné informace

Nastavení kamery

Model:COOLPIX P530
Date and Time:27.08.2015 16:19
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:3.3
ISO Speed:100
Focal Length:6.2 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 17

01.09.2015 10:16 UTC
Odkaz
Aheor · Kyjev
Bez fotografií
интересно еще будут реконструкции в других местах?
0
+0 / –0
01.09.2015 10:19 UTC
Odkaz
PVA · Charkov
Fotografií: 797
Раз: http://gortransport.kharkov.ua/forum/ind...t&p=101900
Два: http://gortransport.kharkov.ua/forum/ind...t&p=102958

Реконструкция линии по Московскому проспекта близится к завершению:
http://gortransport.kharkov.ua/news/20063/
0
+0 / –0
01.09.2015 12:42 UTC
Odkaz
Aheor · Kyjev
Bez fotografií
Цитата (PVA, 01.09.2015):
> Реконструкция линии по Московскому проспекта близится к завершению:
> http://gortransport.kharkov.ua/news/20063/

Реконструкция неплохая, но там же нет маршрутного движения? А вообще Харькову нужно браться за реконструкцию целых линий, напр Вокзал - Лесопарк, там рельсы в просто ужасающем состоянии. По-хорошему движение по рельсам следует прекратить, пока не закончится реконструкция.
0
+0 / –0
01.09.2015 13:29 UTC
Odkaz
PVA · Charkov
Fotografií: 797
Цитата (Aheor, 01.09.2015):
> Реконструкция неплохая, но там же нет маршрутного движения?

Там комплексная реконструкция всего проспекта. Предлагаешь положить обратно старые рельсы?

Цитата (Aheor, 01.09.2015):
> По-хорошему движение по рельсам следует прекратить, пока не закончится реконструкция.

По-хорошему, нужно просто не нарушать скоростной режим.
0
+2 / –2
01.09.2015 20:48 UTC
Odkaz
BaronRojo · Oděsa
Fotografií: 6
Цитата (Aheor, 01.09.2015):
> А вообще Харькову нужно браться за реконструкцию целых линий

По хорошему, если судить по фото, то нужна реконструкция всех линий или почти всех. Как и Одессе.
+3
+3 / –0
02.09.2015 05:24 UTC
Odkaz
Benny Akhtamar · Almaty
Bez fotografií
Я на месте горожан был бы просто тихо благодарен, что в столь непростое время вообще что-то восстанавливают. Тем более касательно электротранспорта.
+3
+3 / –0
02.09.2015 06:46 UTC
Odkaz
PVA · Charkov
Fotografií: 797
Цитата (Benny Akhtamar, 02.09.2015):
> Я на месте горожан был бы просто тихо благодарен, что в столь непростое время вообще что-то восстанавливают.

Учитывая, сколько денег под это осваивают, не все так однозначно :)
+4
+5 / –1
02.09.2015 14:27 UTC
Odkaz
Aheor · Kyjev
Bez fotografií
Цитата (PVA, 01.09.2015):
> По-хорошему, нужно просто не нарушать скоростной режим.

И плестись 10 кмч?? подозреваю что этот коммент забанят
+2
+2 / –0
02.09.2015 14:30 UTC
Odkaz
PVA · Charkov
Fotografií: 797
Цитата (Aheor, 02.09.2015):
> И плестись 10 кмч??

На тех участках, где установлены соответствующие знаки ограничения скорости - да. Ведь ситуации, когда есть ограничение 15 км/ч, а водитель едет со скоростью 50 км/ч, потому что отстоялся на остановке в ожидании пассажиров, зачастую и приводят к трамвайному дрифту.
–1
+0 / –1
02.09.2015 17:24 UTC
Odkaz
Yufit · Charkov
Fotografií: 912
Горожане, журналисты, сами трамвайщики и даже чиновники в последнее время используют выражение "Дрифт". Что за жаргон? Это происшествие называется "Сход вагона".
0
+1 / –1
02.09.2015 20:52 UTC
Odkaz
PVA · Charkov
Fotografií: 797
Оно так называлось до того, как стало мэйнстримом :)
+1
+3 / –2
03.09.2015 19:37 UTC
Odkaz
Raptor9017 · Charkov
Bez fotografií
Ужасающую стрелку и остальные "прелести" Павловской площади ,как я понял , оставили на следующий год ?
–1
+0 / –1
03.09.2015 19:48 UTC
Odkaz
Andrey_Sheva · Charkov
Fotografií: 1681 · Místní editor
Последовательность действий по планам примерно такая:

1. Реконструкция линии от Харьковского моста до треугольника.
2. Реконструкция Гончаровки.
3. Перенаправление на Гончаровку тм3/5/6.
4. Полная реконструкция треугольника (по сути - строительство нового, т.к. геометрия будет отличаться от существующего).
5. Возврат тм3/5/6 на реконструированные линии
6. Дальнейшая реконструкция площади без остановки движения трамвая.
+1
+1 / –0
03.09.2015 20:18 UTC
Odkaz
Fotografií: 244
Цитата (PVA, 02.09.2015):
> Учитывая, сколько денег под это осваивают, не все так однозначно :)

Хочешь сделать дешевле? (-:
–1
+1 / –2
03.09.2015 20:29 UTC
Odkaz
Santehnik · Kyjev
Fotografií: 1488 · Technický oddíl
Цитата (Матяс Владимир, 03.09.2015):
> Хочешь сделать дешевле? (-:

30 лямов грн на 150 метров рельс это мягко говоря много.
+2
+3 / –1
03.09.2015 20:30 UTC
Odkaz
PVA · Charkov
Fotografií: 797
Цитата (Матяс Владимир, 03.09.2015):
> Хочешь сделать дешевле? (-:

Хочу, чтобы ты дешевле сделал :))
+1
+1 / –0
03.09.2015 20:43 UTC
Odkaz
Fotografií: 244
Цитата (Santehnik, 03.09.2015):
> 30 лямов грн на 150 метров рельс это мягко говоря много.

Еще год назад я говорил, что есть вариант или так, или никак. Как лучше?
+1
+1 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.