Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Zsitomir, Škoda 14Tr17/6M — 081
  Zsitomir,  Škoda 14Tr17/6M — 081  —  Viszonylat 5А
Проспект Миру

Készítette: vania256 · Zsitomir           Dátum: 17 július 2015 ., péntek

Statisztikák

Publikálva 17.07.2015 23:00 UTC
Megtekintések — 524

Részletes adatok

Zsitomir, Škoda 14Tr17/6M — 081

Kocsiszín/üzem:Tram and Trolleybus depot # 2
kezdete:11.2014
típus:Škoda 14Tr17/6M
Gyártási év:1999
Gyári szám:12538
VIN:TMP14TR17X6M12538
Aktuális állapot:Leállítva
Üzemmód:Forgalmi
Forgalomban:18.12.2014
Leállítva:02.2022
Megjegyzés:2014 ex Pardubice, 377
Pardubice:
V provozu 18.10.1999-19.6.2014 / В эксплуатации 18.10.1999-19.06.2014
14.11.2014 — odvoz na Ukrajinu / отвезён на Украину

Житомир:
Прибыл в Житомир:
● 18.11.2014 на таможенный терминал;
● 19.11.2014 в ТТУ.
В работе с пассажирами с 18.12.2014.
22.04.2016 — ДТП.
25.04-01.05.2016 — проходил восстановление после ДТП.
19.12.2020-31.01.2021 — не работал.
12.11.2021 — ДТП.
С 26.02.2022 — не работает

Установлен автоинформатор

Fényképezőgép beállításai

Model:NIKON D3100
Date and Time:17.07.2015 16:52
Exposure Time:1/1600 sec
Aperture Value:6.3
ISO Speed:400
Focal Length:38 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 6

18.07.2015 06:59 UTC
Link
Влад96 · Szentpétervár
Képek: 682
А почему решили создать 5А, вместо того чтобы обычную 5ку продлить?
+2
+2 / –0
18.07.2015 09:51 UTC
Link
vania256 · Zsitomir
Képek: 1751
5 только до пл. Победы была, а если продливать, то конечно надо добавить букву А. Что то изменил в маршруте надо добавить А. Вот такая логика в ТТУ, или даже не в ТТУ, а у пана Демчика. Примеры простые 4 и 4А, 15 и 15А. Путаница такая что ужас. Особенно с далека что 5А, что 15А одно и тоже. А про 4А возле ЦУМа молчу совсем.
0
+1 / –1
18.07.2015 09:55 UTC
Link
Влад96 · Szentpétervár
Képek: 682
Цитата (vania256, 18.07.2015):
> 5 только до пл. Победы была, а если продливать, то конечно надо добавить букву А. Что то изменил в маршруте надо добавить А. Вот такая логика в ТТУ, или даже не в ТТУ, а у пана Демчика. Примеры простые 4 и 4А, 15 и 15А. Путаница такая что ужас. Особенно с далека что 5А, что 15А одно и тоже. А про 4А возле ЦУМа молчу совсем.

Не очень хорошо, вообще, с этими А... А должны-быть либо укороченные маршруты, либо кольцевые формата А,Б. Но, насколько я помню отношения жителей к эксперименту 2010/2011, это была плохая идея...
0
+1 / –1
18.07.2015 10:01 UTC
Link
Képek: 477
О раз уж Вань, ты затронул тему с 4а, то я продолжу. Бесит 1 вещь. Зачем вообще эта 4ка такая сдалась, если её нужно ждать по 20-30 минут. А ведь обещали нам нормальный интервал. Как вообще люди могут это терпеть?! Конечно они будут садиться на маршрутку ибо терпение иссякает. Если вы пускаете маршрут и хотите чтобы он был прибыльным, то обеспечте людям нормальный интервал. В депо каждый день стоит куча троллейбусов. Зачем их там так много? На линию их надо!!! Позор.
0
+1 / –1
18.07.2015 10:01 UTC
Link
Santehnik · Kijev
Képek: 1488 · Műszaki munkatárs
А скорее альтернативны. Укороченные зачастую "к" обозначаются. Но вообще действительно бред с этими новыми маршрутами :(
+2
+2 / –0
23.07.2015 08:13 UTC
Link
soroka.as · Zsitomir
Képek: 124
5а это старый маршрут времём ещё 2005-2007 годов, когда троллейбусная сеть была довольно хорошо развита. И это действительно толковый маршрут, в отличие от бредовых 4а и 15а. Эх, помню времена когда были маршруты 7, 8 до чолочки, 11... А 13, 14, 16, 18 =). Было время, когда троллейбусная сеть насчитывала 20 маршрутов...
Кстати, призрачный 6 маршрут действующий?

Цитата (Витя ua, 18.07.2015):
> В депо каждый день стоит куча троллейбусов. Зачем их там так много? На линию их надо!!!

А персонала, средств и ума хватает?
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Kezdőlap     Fórumok     Felhasználási feltételek     Szerkesztők
Telefonos nézet
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2025
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
Яндекс.Метрика