А у вас в республике РЖД тоже жлобит пускать электрички больше 6 вагонов? Оставляя в основном 4-хвагонные?

Был бы пассажиропоток на больше, пускали бы больше. Забитые электрички я у нас ни разу не видел, сидячка максимум на 75% занята.
4-вагонки есть, но их мало. Они в основном используются на не заезжающих в Казань маршрутах вроде "Арск-Вятские Поляны", в Ижевском регионе.
На Казанских маршрутах практически все поезда - 6-вагонные ЭД9Э.

Разве что РАшка в ЙОшку забивается, но тут уже к Марий Эл вопросы)

Ну если так... А то вот у нас в области несколько лет назад ходили электроны по 8-10 вагонов, а потом стало нерентабельно. Ну первое время в 6-вагонных или 4-вагонных было не влезть, а теперь пассажиры сплыли. Теперь и в 4-вагонных не всегда сидячка вся занята ( если что, сужу только по сугубо личным впечатлениям, мотаюсь в сады к родственникам по нескольку раз на неделе). ИМХО, пригород убили.

Цитата (Капитан, 11.07.2015):
> Ну если так... А то вот у нас в области несколько лет назад ходили электроны по 8-10 вагонов, а потом стало нерентабельно.

А эти пассажиры все платили за проезд? А то может зайцы схлынули, а те, кто платил, остались и всё в целом адекватно?

Ну такими данными я не располагаю. Чисто визуально, остались ездить в основном бабки или те, кому удобно добираться на работу ( в основном работники РЖД). Факт в том, что тот контингент, кому не хватило сидячих мест, как-то быстро рассосался.

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 11.07.2015):
> На Казанских маршрутах практически все поезда - 6-вагонные ЭД9Э.

Теперь на Канаш ходит 4х вагонный ЭД9Э.

Ну так Канаш - это уже Чувашия

Кстати еще вопрос, если зайцы схлынули, то куда? Автобус зачастую дороже, ну на автомобиль еще надо заработать. Скорее, пассажиры убежали из-за некомфортных условий поездки, при наличии альтернативы электричка зачастую теперь проигрывает.

В нашем случае альтернативы особой нет, ибо между Зеленодольском и пос. Нижние Вязовые нет автомобильного моста, зато ходят электрички. Жители Нижних Вязовых многие работают в Зеленодольске или Казани, потому электричка для них - фактически единственный транспорт. Паром есть, но он не всегда работает.

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 11.07.2015):
> Был бы пассажиропоток на больше, пускали бы больше. Забитые электрички я у нас ни разу не видел, сидячка максимум на 75% занята.
> 4-вагонки есть, но их мало. Они в основном используются на не заезжающих в Казань маршрутах вроде "Арск-Вятские Поляны", в Ижевском регионе.
> На Казанских маршрутах практически все поезда - 6-вагонные ЭД9Э.
>
> Разве что РАшка в ЙОшку забивается, но тут уже к Марий Эл вопросы)

Ты прокатись в Канаш, изменишь своё мнение, туда 6 вагонов забивается не протолкнутся, а теперь вообще и по 4 вагона, а главное на пустовозный маршрут на аэропорт пускают по 6 вагонов, логика...

Канаш - то не Татарстан. Если Чувашия заказывает 4-вагонки, то им дают 4-вагонки, в чём проблема?)