Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Rosztov na Donu — Miscellaneous photos
  Rosztov na DonuMiscellaneous photos
Улица Ларина

Készítette: Иван Маринин · Rosztov na Donu           Dátum: 6 június 2015 ., szombat

Statisztikák

Publikálva 22.06.2015 08:41 UTC
Megtekintések — 354

Részletes adatok

Fényképezőgép beállításai

Model:DSC-HX300
Date and Time:06.06.2015 16:36
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:2.8
ISO Speed:80
Focal Length:4.3 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 9

22.06.2015 10:41 UTC
Link
Che Boy · Rosztov na Donu
Képek: 276
Ну хоть бы подписали, что за линия то :)
0
+0 / –0
22.06.2015 10:55 UTC
Link
Иван Маринин · Rosztov na Donu
Képek: 603
Простите забыл....) это линия 16-го маршрута , закрытого в 2002 году.
0
+0 / –0
26.06.2015 07:06 UTC
Link
Képek: 65
Походу в Ростове троллейбус скоро загнется и подохнет.
–6
+0 / –6
26.06.2015 08:43 UTC
Link
md00303 · Szentpétervár
Képek: 1406 · Városi adatszerkesztő
Цитата (NalchikTrolley - Нальчикский Троллейбус фото 2008-2015, 26.06.2015):
> Походу в Ростове троллейбус скоро загнется и подохнет.

Откуда такие выводы?
+2
+2 / –0
28.06.2015 13:45 UTC
Link
Иван Маринин · Rosztov na Donu
Képek: 603
Уважаемый , NT 2008-2015, если вы не разбираетесь в организации и работе ЭТ , то не стоит свои мысли печатать.
+1
+1 / –0
03.07.2015 21:21 UTC
Link
Rockkilled · Moszkva
Képek: 6
Больше на Ларина троллейбусов нет
0
+0 / –0
04.07.2015 06:54 UTC
Link
Иван Маринин · Rosztov na Donu
Képek: 603
И пока что не предвидится
0
+0 / –0
04.07.2015 21:34 UTC
Link
Rockkilled · Moszkva
Képek: 6
Почему 14 закрыли? На 6 хотят больше троллей кинуть?
0
+0 / –0
05.07.2015 08:18 UTC
Link
Иван Маринин · Rosztov na Donu
Képek: 603
Он убыточен из-за низкого выпуска .
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.