Čerņihiva, ZiU-682G [G00] № 434

TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Čerņihiva,

ZiU-682G [G00]

№ 434

Тролейбусне депо

Autors: Steve ·

Kijiva Datums: 31 jūlija 2008 g., ceturtdiena

Statistika

Publicēts 05.08.2008 06:46 UTC
Skatījumus — 520

Sīkāka informācija

Novērtēšana

Reitings: +13

Вадим Федяй	+1
Alex Shcherbina	+1
tavalex2007	+1
Shurik	+1
Евгений Гура	+1
D.A.mix	+1
ekb Alex	+1
Helgi	+1
TFA	+1
Николай Николаевич	+1
Леха.	+1
Александр GUSb	+1
Дмитрий Майбуров	+1

Pastāvīga saite uz fotoattēlu

Depo/Parks:	Chernihiv Trolleybus Department
No...:	04.1992
Modelis:	ZiU-682G [G00]
Ražots:	1992
Rūpnīcas №:	2231
Pašreiz stāvoklis:	Norakstīts (07.2020)
Iecelšana:	Pasažieru
Halted:	29.12.2018
Utilizēts:	08.2020
КР 2008 СР 2012 ПР 10.2015 СР 10.2017 Дата списання — __.07.2020 Рішення виконавчого комітету міської ради від 16 липня 2020 року № 281

Komentāri · 3

05.08.2008 15:24 UTC
Saite

Евгений Гура ·

Kijiva

Foto: 922 · Ziņu redaktors

Во время этого КВРа вес троллейбуса увеличивается на треть - вместо стандартных листов железа толщиной 1,5..2..2,5 мм, используется утолщенные - 4мм + для троллейбуса изготавливают полностью новые стальные двери, которые, кстати, раскупают и другие трол. хозяйства Украины

+0 / –0

05.08.2008 15:50 UTC
Saite

Steve ·

Kijiva

Foto: 678

Я не понял Евгений, это разве не хорошо?

+0 / –0

06.08.2008 06:15 UTC
Saite

Евгений Гура ·

Kijiva

Foto: 922 · Ziņu redaktors

и хорошо и плохо. Для пассажиров в общем-то это не имеет значения, разве что внешне троллейбус окажется более привлекателен - корпус будет меньше гнить изнутри, а вот расходы депо на сам КВР и в последующем на эл-энергию поднимутся

+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi

Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.