Чарнігаў, ЗиУ-682Г [Г00] № 434

TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Чарнігаў,

ЗиУ-682Г [Г00]

№ 434

Тролейбусне депо

Аўтар: Steve ·

Кіеў Дата: 31 ліпеня 2008 г., чацвер

Статыстыка

Апублікавана 05.08.2008 06:46 UTC
Праглядаў — 520

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +13

Вадим Федяй	+1
Alex Shcherbina	+1
tavalex2007	+1
Shurik	+1
Евгений Гура	+1
D.A.mix	+1
ekb Alex	+1
Helgi	+1
TFA	+1
Николай Николаевич	+1
Леха.	+1
Александр GUSb	+1
Дмитрий Майбуров	+1

Сталая спасылка на фота

Дэпо / Парк:	КП «Черниговское троллейбусное управление»
З...:	04.1992
Мадэль:	ЗиУ-682Г [Г00]
Пабудаваны:	1992
Заводскі №:	2231
Стан:	Спісаны (07.2020)
Прызначэнне:	Пасажырскі
Адстаўлены:	29.12.2018
Утылiзаваны:	08.2020
КР 2008 СР 2012 ПР 10.2015 СР 10.2017 Дата списання — __.07.2020 Рішення виконавчого комітету міської ради від 16 липня 2020 року № 281

Каментары · 3

05.08.2008 15:24 UTC
Спасылка

Евгений Гура ·

Кіеў

Фота: 922 · Рэдактар навін

Во время этого КВРа вес троллейбуса увеличивается на треть - вместо стандартных листов железа толщиной 1,5..2..2,5 мм, используется утолщенные - 4мм + для троллейбуса изготавливают полностью новые стальные двери, которые, кстати, раскупают и другие трол. хозяйства Украины

+0 / –0

05.08.2008 15:50 UTC
Спасылка

Steve ·

Кіеў

Фота: 678

Я не понял Евгений, это разве не хорошо?

+0 / –0

06.08.2008 06:15 UTC
Спасылка

Евгений Гура ·

Кіеў

Фота: 922 · Рэдактар навін

и хорошо и плохо. Для пассажиров в общем-то это не имеет значения, разве что внешне троллейбус окажется более привлекателен - корпус будет меньше гнить изнутри, а вот расходы депо на сам КВР и в последующем на эл-энергию поднимутся

+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.