Странно,а зачем?

Баумана перейдет на 623

Червяки на 17й-то придут уже?

Цитата (Vosskuez, 20.05.2015):
> Червяки на 17й-то придут уже?

Какие еще червяки?
Никаких новых контрактов, кроме закупки Пес не было.

Цитата (Klessk, 20.05.2015):
> Цитата (Vosskuez, 20.05.2015):
> > Червяки на 17й-то придут уже?
>
> Какие еще червяки?
> Никаких новых контрактов, кроме закупки Пес не было.

И, судя по ситуации, в ближайшие годы не будет :(

Витязь хотя бы, обещали же после парада на линию.

Цитата (Vosskuez, 20.05.2015):
> Витязь хотя бы, обещали же после парада на линию.

Его, похоже, в Краснодар отправят...

"Свежак" будут красить в голубой, когда обветшает заводское ЛКП, или превентивно?

Цитата (Андрей Лазарев, 20.05.2015):
> Баумана перейдет на 623
снова рокировка вагонов между депо? Или придут 623 с завода?
Если с завода, то полностью будет замена 619 на 623, или самые новые 619 останутся?

Цитата (stas_kinoshnik, 21.05.2015):
> Цитата (Андрей Лазарев, 20.05.2015):
> > Баумана перейдет на 623
> снова рокировка вагонов между депо?

Конечно рокировка! Москва с 2014 года уже больше не будет покупать полунизкопольные трамваи.

Цитата (Влад96, 21.05.2015):
> Москва с 2014 года уже больше не будет покупать полунизкопольные трамваи.
большой муравейник взрослеет на глазах :)

Хорошие вагончики эти 623. Искренне рад, что успела Москва их отхватить. Дизайн морды конечно так себе по сравнению с тем же 619, но так сейчас, однако, модно.


Попутно вопрос, а что же тогда будет работать на 13 маршруте? ЛМ-2008 все скинут в Русакова? Здраво рассуждая, неплохо и здесь запилить режим посадки во все двери. Посадочные платформы имеются почти на всех остановках 13 маршрута.

Цитата (stas_kinoshnik, 21.05.2015):
> Попутно вопрос, а что же тогда будет работать на 13 маршруте? ЛМ-2008 все скинут в Русакова? Здраво рассуждая, неплохо и здесь запилить режим посадки во все двери. Посадочные платформы имеются почти на всех остановках 13 маршрута.

13й оттадут Баумана и по этому маршруту по прежнему будут ходить 623е.

Цитата (Влад96, 21.05.2015):
> 13й оттадут Баумана

серьёзно? смешно :) маршрут сейчас проходит мимо своего депо, зачем лишние нули гонять в Ростокино, не понятно как-то.

67 вагонов 71-623, неужели этого хватит на 13 и 17 маршруты? Помнится, на 17 выпуск под полтинник, вычтем отсюда Кобру и Метелицу, остаётся не более 20 вагонов, а ещё неплохо резерв иметь. Сомневаюсь, что на 13 маршруте сейчас работает только 20 вагонов.


В конце концов, почему бы тогда не передать в депо Русакова маршруты 9 и 19, которым до Сокольников гораздо ближе, чем до Ростокино. Но там татрообразные, опять рокировку придётся делать.

Такими темпами в Русакова уйдут 4, 33 или что-то в этом роде. Блин. Окончательный разрыв шаблона.

Цитата (stas_kinoshnik, 21.05.2015):
> Помнится, на 17 выпуск под полтинник, вычтем отсюда Кобру и Метелицу

Сейчас на 17 выпуск 36 вагонов. Метелица скоро на 9 должна переехать работать.

Цитата (stas_kinoshnik, 21.05.2015):
> Цитата (Влад96, 21.05.2015):
> > 13й оттадут Баумана
>
> серьёзно? смешно :) маршрут сейчас проходит мимо своего депо, зачем лишние нули гонять в Ростокино, не понятно как-то.
>
> 67 вагонов 71-623, неужели этого хватит на 13 и 17 маршруты? Помнится, на 17 выпуск под полтинник, вычтем отсюда Кобру и Метелицу, остаётся не более 20 вагонов, а ещё неплохо резерв иметь. Сомневаюсь, что на 13 маршруте сейчас работает только 20 вагонов.
>
>
> В конце концов, почему бы тогда не передать в депо Русакова маршруты 9 и 19, которым до Сокольников гораздо ближе, чем до Ростокино. Но там татрообразные, опять рокировку придётся делать.
>
> Такими темпами в Русакова уйдут 4, 33 или что-то в этом роде. Блин. Окончательный разрыв шаблона.

И где вы видели резерв из идентичных моделей? Для резерва используют любой имеющийся тип ПС в депо. А вот чтобы новые вагоны были в резерве, я такого никогда не видел. На том же 13-м, 623-е подменяют 619-ми

Цитата (Aviator, 21.05.2015):
> Сейчас на 17 выпуск 36 вагонов.
занятно. а так и не скажешь с виду. два года назад было 49, но интервалы не увеличились зрительно

Цитата (yourich, 21.05.2015):
> И где вы видели резерв из идентичных моделей? Для резерва используют любой имеющийся тип ПС в депо. А вот чтобы новые вагоны были в резерве, я такого никогда не видел. На том же 13-м, 623-е подменяют 619-ми
я не утверждаю, я предполагаю

Цитата (Aviator, 21.05.2015):
> Метелица скоро на 9 должна переехать работать.
ха! воздух возить :)

Цитата (stas_kinoshnik, 22.05.2015):
> занятно. а так и не скажешь с виду. два года назад было 49, но интервалы не увеличились зрительно

Так они и не изменились! И не могли измениться с тем пассажиропотоком, что на 17... Пересмотрели нибось график, поубирали кучу утренних, вечерних и разрывных выходов, заменив их двухсменными. Вот и сократили выпуск (думаю, что на треть точно, если не больше) с сохранением прежних интервалов. А то некоторые "ранние птахи" уже в 11 утра в депо рулят после смены, и вагон простаивает в депо до следующего утра. Куда это годится?! Есть вагон - пускай катает с раннего утра до поздней ночи. Для ремонта и обслуживания можно так составить график, чтоб вагоны проходили его с наименьшим отрывом от линии. Быстрей пробег и амортизацию накатает - быстрей спишут и заменят, что для московских реалий самое то. Больше 10 лет, единица ПС в Москве жить не должна!

Цитата (ARTём, 22.05.2015):
> Больше 10 лет, единица ПС в Москве жить не должна!

Троллейбус и автобус да, трамвайных вагонов это правило не должно касаться, иначе можно закрывать систему, потому что те же Песы за 10 лет не смогут даже половины своей стоимости отработать. Вы ещё вагонам метро 10 лет пропишите)

Я с ужасом думаю, как при наших условиях эксплуатации Песы будут выглядеть в 2044 г.! Ибо засер вагонов, причём именно со стороны депо (немытые стёкла в разводах, грязный пол, пыльные "подоконники") уже пошёл. Как закончится гарантия, видимо пойдёт краска лысой кисточкой поверх пластика, и всё остальное...
Я не против эксплуатации ПС сколько возможно по технике, но категорически за надлежащее содержание салонов и их полный (нормальный, а не парковый) ремонт хотя бы раз в 5-7 лет. Ибо состояние многих салонов ОТ Москвы - это самый настоящий плевок в пассажиров со стороны филиалов, Мосгортранса, и всей транспортной московской вертикали до самого верха! Причём именно от ненадлежащего содержания вполне нового и хорошего ПС.

Цитата (ARTём, 22.05.2015):
> Ибо состояние многих салонов ОТ Москвы - это самый настоящий плевок в пассажиров со стороны филиалов, Мосгортранса, и всей транспортной московской вертикали до самого верха! Причём именно от ненадлежащего содержания вполне нового и хорошего ПС.

Ну, убитых трамваев сейчас в Москве нет. ЛМы строгинские вполне сносно выглядят, восьмёрки тоже ничего, да и встали уже почти все. А остальное всё не такое уж и старое.

Паршиво выглядят многие троллейбусы, в особенности, из ФАТП.
Ну и ЛиАЗы-5292 и 6213 из самых первых партий тоже выглядят хуже, чем более старые 5256

Да? А куча убитых по салону бауманских 19-х из 20ХХ серии?
Русаковские, те же 19-е...
Октябрьское и Апакова ещё боле-менее 19-е содержат.

Цитата (ARTём, 22.05.2015):
> Да? А куча убитых по салону бауманских 19-х из 20ХХ серии?
> Русаковские, те же 19-е...
> Октябрьское и Апакова ещё боле-менее 19-е содержат.

Видимо, вы просто забыли, что такое УБИТЫЙ вагон.

Ну, вот можно приехать, подождать какой-нибудь 20ХХ, проехаться в пере-тройке таких, и увидеть - забыли или нет...
Я чётко обозначил: "по СА-ЛО-НУ".

Цитата (ARTём, 23.05.2015):
> Я чётко обозначил: "по СА-ЛО-НУ".

я прекрасно представляю себе салоны старых уже девятнашек. Да, далеко не первой свежести. И всё же, побывав во многих городах и прожив существенную часть жизни в Твери с уверенностью заявляю, что салоны московских вагонов вполне сносны.

"Сносны" - для Москвы это не разговор! Да и не только для Москвы...
Салоны должны быть просто в нормальном, надлежащем санитарном и визуальном состоянии!

Ну, а то, что порой встречается в регионах, я даже и комментировать не хочу. Это позор страны, когда власти считают нормальным перевозку (тоже, ещё тот термин) собственных граждан в таких скотских условиях! И столь же ненормально, что граждане это терпят... :-(

Цитата (ARTём, 24.05.2015):
> перевозку (тоже, ещё тот термин)

Предложи свой вариант

Цитата (ARTём, 24.05.2015):
> "Сносны" - для Москвы это не разговор! Да и не только для Москвы...
> Салоны должны быть просто в нормальном, надлежащем санитарном и визуальном состоянии!

ну уж извините. в России мы живём.