06.2008 ex Fili Yard; 08.06.2005 ex Izmaylovo Yard; 29.12.1993 ex Severnoye Yard; 01.1975 ex Sokol Yard
История
• 29.02.1968: построен
• 12.12.2007: последний линейный вагон типа "Е" на Филёвской линии
• 28.02.2008: последний линейный вагон типа "Е" как на Арбатско-Покровской линии, так и в Москве
Интерьер
• До 2015: оригинальный линкруст
EXIF
Make/Manufacturer:
FUJIFILM
Model:
X20
Software or Firmware:
Adobe Photoshop CS3 Macintosh
Copyright Information:
Date and Time:
15.05.2015 08:12
Exposure Time:
1/20 sec
Aperture Value:
2.5
ISO Speed:
250
Focal Length:
10 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Цитата (Tassadar, 15.05.2015): > А что, внутрь не пускают?
В одном из просмотренных мной репортажей на тему этой выставки в вагоны пускали уже народ. Хотя с другой стороны не стоит отрицать что это "показуха на камеру"
Цитата (kry177, 16.05.2015): > ...в салоне новый линкруст, рисунок другой... Там не линкруст, а пластик. И рамы тоже не деревянные, а пластиковые. Как и во всех ретровагонах, кроме №1. Фактически при подготовке праздника утрачены подлинные вагоны - остались одни кузова.
Ага, "пластик", который местами волнами идет... Ну-ну. И да, прежде чем критиковать, вспомните в каком состоянии были некоторые вагоны еще несколько месяцев назад, когда реально до "одних кузовов" им было рукой подать.
Конкретно 3605 конечно сильно испоганен, деревянные детали почти все исчезли, теперь пластик и алюминий, заклеенный пленкой "под дерево". Но то, что там на стенах - очень похоже на линкруст, оно гибкое, хотя, возможно, и пластиковое, а не бумажное. Еще эффекта пластика добавляет очень аккуратная покраска, видимо, краскопультом, и сопутствующее отсутствие наплывов краски и прочих огрех многократной окраски кисточкой.
Transphoto
莫斯科 日期: 15 五月 2015 年, 星期五
链接