Указал бы ты, Александр, что снято это со смотровой площадки центрального детского мира. А то тут же не все местные.

Говорят, летом 9-й маршрут вовсе отменят... Жаль, конечно.

А где можно почитать об этом?

Цитата (u96, 09.05.2015):
> Говорят, летом 9-й маршрут вовсе отменят... Жаль, конечно.

А ведь народ ездит, довольно активно.

Цитата (u96, 09.05.2015):
> Говорят, летом 9-й маршрут вовсе отменят...

Значит, будет замена.

Цитата (Чока, 09.05.2015):
> А ведь народ ездит, довольно активно.

А почему же тогда 48-й до Лубянки убрали? Вполне достаточно будет автобусного маршрута «Рижский вокзал - Лубянская площадь» например.

Цитата (Sfx394402, 09.05.2015):
> Значит, будет замена.

У 48-го нет замены, а он был удобнее 9-го.

Цитата (Sfx394402, 09.05.2015):
> А почему же тогда 48-й до Лубянки убрали?

Потому что из-за голимых пробок у него круг по будням дикий по времени выходил.

Цитата (Sfx394402, 09.05.2015):
> Вполне достаточно будет автобусного маршрута «Рижский вокзал - Лубянская площадь» например.

Вообще недостаточно, до Рижского никому не надо, большинство дальше едет.

Цитата (Чока, 09.05.2015):
> У 48-го нет замены, а он был удобнее 9-го.

Очень мало кто ездит такими длинными маршрутами. У 48-го по определению не может быть замены.

Цитата (Чока, 09.05.2015):
> Потому что из-за голимых пробок у него круг по будням дикий по времени выходил.

А 9-ка разве находится в особо выигрышном положении? Да, на ул. Ак. Королёва не такое интенсивное движение, как на проспекте Мира, но всё же нельзя сказать, что её эти «дикие круги» никак не касаются.

Цитата (Чока, 09.05.2015):
> Вообще недостаточно, до Рижского никому не надо, большинство дальше едет.

Большинство едет до ст. м. «Проспект Мира», а там происходит существенная сменяемость пассажиров. В любом случае длинный автобусный маршрут на Мясницкой и Б. Лубянке не назначат, и скорее всего он и будет как раз до Рижского вокзала. Ситуация с закрытыми линиями на Покровке-Маросейке, а также на Пятницкой несколько иная.

Цитата (Sfx394402, 09.05.2015):
> Очень мало кто ездит такими длинными маршрутами. У 48-го по определению не может быть замены.
>
На самом деле не так уж и мало.

Цитата (Sfx394402, 09.05.2015):
> А 9-ка разве находится в особо выигрышном положении? Да, на ул. Ак. Королёва не такое интенсивное движение, как на проспекте Мира, но всё же нельзя сказать, что её эти «дикие круги» никак не касаются.

9-ка в принципе ходит реже, чем 48-ой, и сокращать её нет смысла, потому что есть 37-ой. Поэтому 9-ка или ходит до Лубянки, или не будет ходить совсем.

Цитата (Sfx394402, 09.05.2015):
> Большинство едет до ст. м. «Проспект Мира», а там происходит существенная сменяемость пассажиров.

На Проспекте Мира многие садятся, но выходят раз от раза по-разному, бывает, что и совсем почти никто не выходит.

Цитата (Sfx394402, 09.05.2015):
> и скорее всего он и будет как раз до Рижского вокзала. Ситуация с закрытыми линиями на Покровке-Маросейке, а также на Пятницкой несколько иная.

А я и не сомневаюсь, что нормальным автобусным маршрутом 9-ку не заменят, просто пассажиров ОТ ещё активнее загоняют в метро в центре города, а НОТ оставляют в нормальном виде только за Садовым кольцом.

Цитата (Чока, 09.05.2015):
> А я и не сомневаюсь, что нормальным автобусным маршрутом 9-ку не заменят, просто пассажиров ОТ ещё активнее загоняют в метро в центре города, а НОТ оставляют в нормальном виде только за Садовым кольцом.

Ну здесь немного другая тенденция. Народу на самом деле мало ездит в центре на наземном транпорте. Отнюдь давно привыкшие, и такие любители, как мы. Но, никто не лишает возможности по той же Б. Лубянке и Мясницкой передвигаться посредством НОТа. Просто добавляется лишняя пересадка. И я не совсем понимаю, почему это должно быть так болезненно, если существует система проездных. Кто постоянно пользуется НОТом, тот их приобретает однозначно. Иными словами: найдите того, кто согласен ездить муниципальным транспортом каждый день, оплачивая отдельно каждую поездку, если есть возможность пользоваться проездным.

Всё равно каждому не угодишь. Да, сейчас чтобы проехать с ВДНХ на Мясницкую, можно обойтись одним маршрутом без пересадок, а если надо, например, на Покровку, или просто проехать по Садовому ещё дальше. На Самотечную площадь, к примеру. Тут уже пересадка неизбежна, но никто не возмущается, потому что все привыкли, что прямого маршрута туда нет. Соответственно, скоро все привыкнут и к тому, что Б. Лубянку и проспект Мира (на всей его протяжённости) больше не связывает единый беспересадочный маршрут транспорта. Нет смысла «привязываться» к истории, старая планировка маршрутов давно себя изжила, и нужно адаптировать транспортную сеть к требованиям, которые в свою очередь диктуются пожеланиями пассажиров, но в то же время разумно и адекватно «вписываются» в современный мегаполис.

Цитата (Sfx394402, 12.05.2015):
> Народу на самом деле мало ездит в центре на наземном транпорте.

Сильно подозреваю, что виной тому отсутствие НОТа в центре. Тот, что есть - это жалкое подобие. Не буду скрывать, сравниваю с Петербургом, где центральный наземный ОТ развит очень хорошо и пользуется популярностью, не смотря на дублирование метро. Есть, конечно, особенности планировки, но и то, что наличие стабильного ОТ привлекает пассажиров тоже факт.

Цитата (Sfx394402, 12.05.2015):
> старая планировка маршрутов давно себя изжила, и нужно адаптировать транспортную сеть к требованиям, которые в свою очередь диктуются пожеланиями пассажиров, но в то же время разумно и адекватно «вписываются» в современный мегаполис.

Верно. Но радиальные маршруты прекрасно вписываются в эту концепцию, включая т9.
Пока метрополитен не имеет должного уровня развития, его необходимо дублировать и дополнять наземным транспортом гораздо сильнее, чем это происходит сейчас.

Цитата (Чока, 12.05.2015):
> Цитата (Sfx394402, 12.05.2015):
> > Народу на самом деле мало ездит в центре на наземном транпорте.
>
> Сильно подозреваю, что виной тому отсутствие НОТа в центре.

Именно. Добро пожаловать на Тверскую, где троллейбусы ходят относительно вменяемо и хорошо заполняются.

Цитата (u96, 09.05.2015):
> Говорят, летом 9-й маршрут вовсе отменят... Жаль, конечно.

Где можно почитать об этом?

Странно, что здание напротив разрешило сделать смотровую площадку)

Кстати, ещё одна проблема 9-ого маршрута - слишком далеко расположенная от метро конечная остановка. Если бы её сделали бы ближе к подземному переходу, то это, возможно, увеличило кол-во постоянных пассажиров.

Цитата (Mishel, 18.05.2015):
> Именно. Добро пожаловать на Тверскую, где троллейбусы ходят относительно вменяемо и хорошо заполняются.

Эмм, сколько был в Москве на Тверской, ни разу не видел там ни одного троллейбуса. Равно как и на Моховой. На Новом Арбате один раз видел 2ку, хотя прошёл его тогда весь от одного конца и до другого. У 1 и 12 точно лучше интервалы, чем у 2, 33, 44?

Цитата (Дмитрий Гришаев, 18.05.2015):
>Кстати, ещё одна проблема 9-ого маршрута - слишком далеко расположенная от метро конечная остановка

Скорее его интервалы всё же. Я в свой прошлый приезд в Москву хотел поехать от метро Проспект Мира до ВДНХ не на метро, но потом прикинул, сколько времени я потеряю на ожидание троллейбуса, махнул рукой и полез в подземку на три станции.

Ерунда. уж на Тверской проблем особо нет. А если нет троллейбуса, 12ц подойдет.

Надо воссстановить встречную выделенку по Сретенке и оборачивать 9-ку как раньше через Пушечную. Тогда никаких проблем не будет. И восстановить 48. Все равно сейчас на месте этой выделенки парковка.
Есть информация, что это в планах реконструкции Сретенки-Лубянки.

Цитата (anton121, 19.05.2015):
> Ерунда. уж на Тверской проблем особо нет. А если нет троллейбуса, 12ц подойдет.

Разве что с метро там проблем нет, а наземного транспорта минимум.

> нет идентификатора новости

Передумали...

Отложили закрытие на неделю. Новость была на мгт.ру, но в течение дня её убрали. На остановке "Лубянская пл." были оповещения об отмене девятки с 6 июня + запуске компенсационного автобуса Т9 с изменённой трассой следования. Интересно, убрали, или нет :)

"С Мясницкой улицы исчезнут троллейбусы
До конца года с улицы Мясницкой в Москве демонтируют троллейбусные провода, сообщил заместитель мэра по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков. Через три-четыре месяца троллейбусы по улице перестанут ходить, передает агентство «Москва».

«По троллейбусной сети, у нас есть уже примеры, когда мы на Покровке, Маросейке, на Пятницкой сняли троллейбусное движение. И здесь месяца через три-четыре мы троллейбусное движение снимем. Приобретает город троллейбусы на автономном ходу, и будет достаточно комфортно», — заявил Бирюков.

Вместо троллейбусов от Лубянки до Садового кольца по Мясницкой улице будут ездить электробусы, пообещал чиновник.

С 31 июля власти Москвы на 10 дней приостанавливают движение троллейбусов по Мясницкой. Это связано с работами по благоустройству улицы. В это время на улице будут организованы пешеходные переходы.

К коцну августа будут завершены в целом работы по благоустройству улицы. На Мясницукой появится пешеходная зона и парковочные карманы, вместо четырехполосной проезжей части будет организовано двухполосное движение автомобилей. Тротуары вымостят гранитной плиткой, отремонтируют 26 фасадов домов и установят на них архитектурную подсветку, будут смонтированы декоративные светильники, установлено около 150 фонарей и 400 архитектурных форм – скамеек, урн, цветочных вазонов. Осенью пройдет озеленение территории."

Источник: http://bg.ru/city/news/4524/