Трамвай-хипстер.

P.S. Всё время удивляет европейская манера сцеплять в СМЕ вагоны разных моделей.

P.P.S. У них так принято — сбоку бортовые номера вообще не писать?

Цитата (massimoling, 05.05.2015):
> P.S. Всё время удивляет европейская манера сцеплять в СМЕ вагоны разных моделей.

Это не СМЕ, последнее это прицеп

Цитата (notjanelane, 05.05.2015):
> последнее это прицеп

Т.е. не моторный вагон?

Именно.
http://transphoto.ru/model/1013/
http://de.wikipedia.org/wiki/Stra%C3%9Fenbahn_Leipzig#NB4

Самое интересное этих прицепов много, но только лейпцигские внесены в базу! Я тут покопался в троллейбусовых моделях... на сайте такой бардак, что аж зиу-682 есть в списке модель неизвестна!

Вот интересно, как такие поезда в контексте СТТС рассматривать. Первые-то два вагона соединены по СМЕ. И вот к этой двухвагонной СМЕ прицеплен безмоторный прицеп. На СТТС же существуют лишь крайности — либо на фото безоговорочно СМЕ, либо сцепка из моторного и безмоторного вагонов.

Цитата (massimoling, 05.05.2015):
> P.P.S. У них так принято — сбоку бортовые номера вообще не писать?

Бортовые номера написаны на фальшбортах перед второй телегой.

Цитата (Славик, 05.05.2015):
> Вот интересно, как такие поезда в контексте СТТС рассматривать. Первые-то два вагона соединены по СМЕ. И вот к этой двухвагонной СМЕ прицеплен безмоторный прицеп. На СТТС же существуют лишь крайности — либо на фото безоговорочно СМЕ, либо сцепка из моторного и безмоторного вагонов.

ИМХО, достаточно указать формулу состава через + и -, в данном случае 2147+хххх-хххх.

CME: 2147+2148+912

Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 05.05.2015):
> ИМХО, достаточно указать формулу состава через + и -

Цитата (M. N., 06.05.2015):
> CME: 2147+2148+912

Типа
CME: 2147+2148-912