TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Харків, Tatra T3SU (двухдверная) № 1779; Харків, Tatra T3SU (двухдверная) № 1849; Харків, Tatra T3SU (двухдверная) № 1833; Харків, Tatra T3SU (двухдверная) № 1795; Харків, Tatra T3SU (двухдверная) № 1787; Харків — Исторические фотографии
  Харків Tatra T3SU (двухдверная) № 1779 
 Tatra T3SU (двухдверная) № 1849 
 Tatra T3SU (двухдверная) № 1833 
 Tatra T3SU (двухдверная) № 1795 
 Tatra T3SU (двухдверная) № 1787 
Исторические фотографии
Комінтернівське трамвайне депо
Скан из фотоочерка "Сегодня и 30 лет тому назад".
Харьков, изд."Прапор", 1975.

Надіслав Carsic · Харків

Статистика

Опубліковано 27.04.2015 20:01 UTC
Переглядів — 1205

Детальна інформація

Харків, Tatra T3SU (двухдверная) № 1779

Підприємство/Депо/Парк:Коминтерновское трамвайное депо
З...:11.1968
Модель:Tatra T3SU (двухдверная)
Побудований:1968
Заводський №:157785
Поточний стан:Списаний (2000)
Призначення:Пасажирський
До 1999 г. — СМЕ 1775+1779

Харків, Tatra T3SU (двухдверная) № 1849

Підприємство/Депо/Парк:Коминтерновское трамвайное депо
З...:03.1972
Модель:Tatra T3SU (двухдверная)
Побудований:1972
Заводський №:160621
Поточний стан:Перенумеровано/передано в межах міста (03.2007) Списаний
Призначення:Пасажирський
Утилізований:2013
Примітка:С 03.2007 — Октябрьское, 3073
До 1999 — СМЕ 1849+1850
1999-2010 — одиночный вагон
12.2010 — отставлен от эксплуатации

Харків, Tatra T3SU (двухдверная) № 1833

Підприємство/Депо/Парк:Коминтерновское трамвайное депо
З...:03.1971
Модель:Tatra T3SU (двухдверная)
Побудований:1971
Заводський №:159688
Поточний стан:Списаний
Призначення:Пасажирський
До 2005 г. — СМЕ 1833+1834

Харків, Tatra T3SU (двухдверная) № 1795

Підприємство/Депо/Парк:Коминтерновское трамвайное депо
З...:06.1970
Модель:Tatra T3SU (двухдверная)
Побудований:1970
Заводський №:159305
Поточний стан:Списаний
Призначення:Пасажирський
Утилізований:2005
До 2005 г. — СМЕ 1795+1796

Харків, Tatra T3SU (двухдверная) № 1787

Підприємство/Депо/Парк:Коминтерновское трамвайное депо
З...:06.1970
Модель:Tatra T3SU (двухдверная)
Побудований:1970
Заводський №:159293
Поточний стан:Перенумеровано/передано в межах міста (09.1989) Списаний
Призначення:Пасажирський
Примітка:С 09.1989 — Ленинское, 881; с 1991 — Октябрьское, 367
До 1989 г. — СМЕ 1787+1788
1989-1991 — СМЕ 881+882
1991-1996 — СМЕ 367+368

Коментарі · 9

28.04.2015 08:38 UTC
Посилання
Фото: 244
Всегда нравилось, как в КТД вагоны выставляли носом из ворот (-:
+2
+2 / –0
28.04.2015 13:22 UTC
Посилання
Фото: 108
0
+0 / –0
28.04.2015 17:26 UTC
Посилання
Фото: 396
Год выпуска 1787 указан не ошибочно? Ведь такие маршрутоуказатели пошли на Татрах с 1968-69 годов.
0
+0 / –0
28.04.2015 17:34 UTC
Посилання
mymohodom · Харків
Немає фотографій
Судя по квадратному МУ, вагон № 1787 трёхдверный, выпущен в 1967 году. Вагон № 1779 двухдверный, хотя и собран годом позже. Видимо, так распределились бортовые номера в полученной партии вагонов.
0
+0 / –0
28.04.2015 18:51 UTC
Посилання
Tätrowitsch · Екатеринбург
Фото: 254 · Загальний редактор
На фото у 1787 видны же "направляющие" со стороны улицы, т.о. МУ, как и у всех вагонов на фото.
0
+0 / –0
28.04.2015 19:25 UTC
Посилання
Фото: 396
Цитата (mymohodom, 28.04.2015):
> Судя по квадратному МУ, вагон № 1787 трёхдверный, выпущен в 1967 году.

А разве в те годы в СССР поставлялись трёхдверные Татры? То есть, не все T3SU до 1977 г. были в двухдверном исполнении?
+1
+1 / –0
28.04.2015 21:05 UTC
Посилання
Фото: 244
1787, что на фото, двухдверный
0
+0 / –0
28.04.2015 21:24 UTC
Посилання
Фото: 396
Цитата (Матяс Владимир, 29.04.2015):
> 1787, что на фото, двухдверный

И он с "квадратным" маршрутоуказателем. А значит, 1967 год выпуска указан ошибочно.
0
+0 / –0
28.04.2015 22:18 UTC
Посилання
Фото: 5
Двухдверные Татры с квадратным МУ и "салазками" начали поставляться с 1969 г.
+1
+1 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.