TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Charkov, ZiU-682V č. 0201; Charkov — Repairs and overhauls of tram and trolleybus lines
  Charkov ZiU-682V č. 0201 
Repairs and overhauls of tram and trolleybus lines
Проспект Байрона

Autor: Svetushkanchik · Praha           Datum: Sobota 25. dubna 2015

Statistika

Zveřejněno 26.04.2015 18:29 UTC
Zhlédnutí — 855

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +87
Бутенко Максим+1
Сергей Александров+1
manil+1
Олег Довгалюк+1
Серега Ф.+1
Hacislav+1
АлекSандр+1
Vladimir Vill+1
Fedor Shalamov+1
Кирилл Величко+1
Dimas-pjas+1
владислав74+1
Serj+1
Трёхгранка+1
Melodiaz+1
misa+1
FlasH+1
Александр Vl+1
rk27+1
Александр Рябов+1
Bombik+1
BogdanKrivoyRog+1
Натаныч+1
Basketdron+1
ZIU+1
Владислав Лысов+1
Ярослав Московка+1
Chemist+1
Valeriy+1
POTAPYCH+1
Игорь Букатин+1
пассат+1
R. S.+1
Aleks+1
morgendorffer+1
Роман Романов+1
EVD+1
Александр Марьянович+1
Руслан Измайлов+1
Константин Т.+1
Валикжанин А.В.1995+1
kamaz+1
вадя 2017+1
sasha24+1
3142+1
Siveryanin88+1
Егор Решетков+1
СтаС+1
Дима Сторожниченко+1
Наталья Зинчук+1
Silvish+1
Сергей_Мурманск+1
taras+1
VicS12+1
railman_uz+1
татр-т6б5+1
sarman+1
Che Boy+1
Star2007+1
Дмитрий Максимов+1
1Rегион+1
Мышь Разумная+1
Saturn+1
ЗиУ682Г0М+1
Сергей Транзит+1
Гений 4+1
Andrei71+1
Ivan Voiteshonok+1
ПапаРомский+1
femida-msk+1
Barbar1s+1
nss991+1
Артур Мыскин+1
verbounty+1
Андрей Харьковой+1
2846.373+1
MAXMASTER+1
Alex Shcherbina+1
Вололя+1
Volodya Karaim+1
Andrey_Sheva+1
Crazy Engineer+1
Guaglione+1
Wlad209+1
Michal Isakov+1
Дмитрий Денисенко+1
Сергей Визгалов+1

Charkov, ZiU-682V č. 0201

Vozovna:Trolleybus depot # 2
Od...:1993
Typ:ZiU-682V
Vyroben:1984
Současný stav:Vyřazen (5/2019)
Účel provozu:Služební
Sešrotován:5/2019
Poznámka:Учебный. 1993 ex 713; 1987 ex revenue service

Nastavení kamery

Date and Time:25.04.2015 08:48
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 7

27.04.2015 11:55 UTC
Odkaz
Fotografií: 5832
Нафига лепить кривую на прямом участке ?! Чтобы уголек быстрее стачивался ?
+3
+3 / –0
27.04.2015 12:09 UTC
Odkaz
Andrew-NNG · Saransk
Bez fotografií
Для ограничения скорости обычно лепят - чтобы у лихачей штанги падали...
0
+2 / –2
27.04.2015 13:05 UTC
Odkaz
Fotografií: 5832
да не, уж точно не из-за этого.
+2
+3 / –1
27.04.2015 16:24 UTC
Odkaz
ma_pronin · Moskva
Fotografií: 324
Цитата (Andrew-NNG, 27.04.2015):
> Для ограничения скорости обычно лепят - чтобы у лихачей штанги падали...

Ну извините, а что вы считаете лихачеством? 30-40 км/ч - это ещё норма, а проезд по расходной стрелке да ещё и по кривой - это 5-10 км/ч. И как после этого можно утверждать, что это сделано против лихачества, учитывая, что это создает помехи и водителям, которые едут по правилам?
+1
+2 / –1
27.04.2015 16:32 UTC
Odkaz
Fotografií: 133
Цитата (OVERPROTECTED, 27.04.2015):
> Нафига лепить кривую на прямом участке ?! Чтобы уголек быстрее стачивался ?

Иногда "фасон" у провода срывается (верхняя часть, за которую он крепится) и чтобы не менять кусок, ставят КД.
+2
+2 / –0
27.04.2015 18:13 UTC
Odkaz
Fotografií: 5832
Спасибо, хоть понял для чего. Жесть конечно. Благо у нас нет такого, провода периодически меняют. И таких кривых древних тоже нет, непонятно откуда они вообще их берут, они ж годов 50-х
0
+0 / –0
27.04.2015 18:33 UTC
Odkaz
Fotografií: 133
Цитата (OVERPROTECTED, 27.04.2015):
> Спасибо, хоть понял для чего. Жесть конечно. Благо у нас нет такого, провода периодически меняют. И таких кривых древних тоже нет, непонятно откуда они вообще их берут, они ж годов 50-х

Да нет, в 50-х были получше (с т.з. качества сети), такие же, как нынешние киевские. А вот эти шины стали активно использовать годах в 70-х. Может кто-то имеет больше инфы, но в общем виде так.
+1
+1 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.