İstanbul, Franco-Belge 2-axle motor car № 47

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

İstanbul,

Franco-Belge 2-axle motor car

№ 47

— Marsruut T2

İstiklal Caddesi

Autor: DJHool ·

Saratov Kuupäev: 24 märts 2015 a., teisipäev

Näita võtte asukohta kaardil

Statistika

Avaldatud 06.04.2015 09:55 UTC
Vaatamisi — 643

Detailne info

Hääletamine

Reiting: +8

transportHB	+1
Сергей Транзит	+1
Дмитрий Денисенко	+1
R. S.	+1
verbounty	+1
Алексей Разуменко	+1
Star2007	+1
TRalex	+1

Selle foto püsiv link

Depoo/park:	Taksim depot
Alates:	1990
Mudel:	Franco-Belge 2-axle motor car
Valmistatud:	1913
Hetkeseis:	Töökorras
Otstarve:	Liinisõiduk
Esimene liinipäev:	29.12.1990
Märkus:	1990 ex İETT Museum; 1967 ex Old system (Asia); 08.1961 ex Old system (Europe)
История вагона: Переоборудован в пассажирский в 1989 году для работы на линии ностальгического трамвая Taksim — Tünel (T2). До 2010 г. в часы пик работал в паре с одним из прицепных вагонов (411 и 418). С 2017 по 2023 год вагон не эксплуатировался (предположительно находился на хранении на время строительства нового здания депо).

Pildifaili teave

djhooligantk.livejournal.com

Kommentaarid · 4

07.04.2015 01:55 UTC
Link

DJHool ·

Saratov

Fotosid: 112

Надо поправить статус редакторам города - трамвай вполне себе ездит.

+0 / –0

07.04.2015 17:51 UTC
Link

DJHool ·

Saratov

Fotosid: 112

PS: дата постройки данного вагона - 1913 год. Он самый старый из действующих на линии.

✔ Aitäh! Kommentaar arvestatud

+0 / –0

06.04.2021 16:57 UTC
Link

Pafawag ·

Tšeljabinsk

Fotod puuduvad

Почему "Местонахождение и судьба неизвестны"?

+0 / –0

10.04.2021 13:03 UTC
Link

transportHB ·

Bremen

Fotosid: 76 · Linna toimetaja

Цитата (Pafawag, 06.04.2021):
> Почему "Местонахождение и судьба неизвестны"?

Потому что последние фотографии с этим вагоном сделаны на сайте в 2015 году, и в Интернете нет новых фоток этого вагона ни на линии, ни в депо. Скорее всего, он перестал работать в 2017 году (или раньше), когда территория депо превратилась в огороженный тупик (из-за строительства мечети) и этому вагону просто не хватило места, а возможно он просто оказался не нужен, три вагона (115, 223 и 410) вполне обеспечивают линию.

+2 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks

Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.