TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Уфа, 71-402 № 2176
  Уфа 71-402 № 2176 
К/ст "Стадион имени Николая Гастелло"

Автор: Дмитрий Михайлов · Уфа           Дата: 28 март 2015 г., събота

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Публикувано 28.03.2015 14:13 UTC
Разглеждан — 1899

Подробна информация

Оценка

Рейтинг: +97
Melnix+1
DANIIL+1
Сергей Валерьевич+1
владислав74+1
Aleks+1
Дмитрий Комаров+1
Палощ+1
Аркадий Новожилов+1
Nikolay Ryzhov+1
sergasl+1
dmitrymax+1
Ivan Ligovsky+1
Star2007+1
Кирилл Величко+1
Дмитрий Кояш+1
Даниил95+1
Александр Сологубов+1
Антифактор+1
Исаев Владимир Игоревич+1
Aleksandr Yakubenko+1
Bear+1
Кипарисов Станислав+1
Сергей Сергеев+1
AVB+1
пассат+1
Игорь Букатин+1
Andrey_1989+1
AntoNN+1
Vladimir(Orenburg)+1
Rai+1
Etix1979+1
Дима Ягодкин+1
Семёнов+1
СтаС+1
tavalex2007+1
makcim19997+1
X-Rayder+1
ЛВС-86К (8181)+1
Petko21+1
Ник Харлей+1
FanUmbrella+1
татр-т6б5+1
Diman+1
Navigator+1
Серега Ф.+1
Slava+1
Александр Vl+1
Sentinel+1
Dima61+1
Silvish+1
Томич+1
Olezka+1
Semën Kuznetsov+1
Колобок+1
Andrey_Sheva+1
verbounty+1
Лев Мощевитин+1
ZiU-9+1
Rezident+1
VALERA-Y-Ka+1
Dима66+1
Tranvia+1
Андрей Захаров+1
Novert Байкальский+1
ekb Alex+1
Pro-man+1
Пикет+1
Александр Рябов+1
вадя 2017+1
Дамир Абдуллин+1
Андрэ+1
KKP+1
Илья Шпаков+1
Влад96+1
Кочешков Александр+1
Александров Николай+1
Олег Бодня+1
AlMax+1
Michal Isakov+1
Дмитрий Кондратьев+1
arsjkee+1
RGB+1
Archi+1
Alex Shcherbina+1
Вололя+1
SMatvey+1
Копылов Н.О.+1
Роман Смирнов+1
Константин Т.+1
TATRA-K2+1
Сергей Визгалов+1
Дмитрий Максимов+1
Т.Л.Н.+1
Алексей Маров+1
РВЗ -6М2+1
Федин Кирилл+1
Дмитрий Денисенко+1

Уфа, 71-402 № 2176

Депо/Парк:Трамвайное депо № 1 им. С.И. Зорина, площадка № 2
От...:01.04.2006
Модел:71-402
Построен:09.2001
Заводски №:16
Текущо състояние:Бракуван (02.2025)
Назначение:Пътнически
Начало на експлоатацията:01.04.2006
Край на експлоатацията:11.2015
Бракуван (Наряз.):02.2025
Забележка:До 01.04.2006 — № 3, 3176; до 21.10.2004 — № 2 (закрыто), 2046
Точная дата постройки – 25.09.2001
Введен в эксплуатацию приказом № 112 от 20.02.2002

Оснащён:
— Навигационная система ГЛОНАСС
— Электронный маршрутоуказатель и салонное табло

Демонтировано:
— Полупантограф
— Терминал для системы безналичной оплаты
— Система видеонаблюдения
— Оборудование Wi-Fi для доступа к сети Интернет
— Заводская табличка

Передачи между депо:
Передан из Трамвайное депо № 2 (ул. Севастопольская) в Трамвайное депо № 3 приказом № 657 от 18.10.2004

Ремонты:
С 08.2014 по 03.2015 — проходит капитально-восстановительный ремонт силами МУП "УЭТ г. Уфы"

Маршрут:
2001-2003 гг. — закреплен на маршруте №15 "Театр кукол — А/ц "ВАЗ"
2003-2006 гг. — закреплен на маршрутах №8/14 "стадион им. Гастелло — Колхозный рынок"
04.2015 — 11.2015 — № 8 «Парк им. Калинина – ул. Интернациональная»

Не эксплуатировался:
2009 — 31.03.2015
11.2015 — 02.2025

28.03.2015 — Презентация руководству города после ремонта

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:NIKON D7100
Время съёмки:28.03.2015 14:24
Выдержка:1/1000 с
Диафрагменное число:4
Чувствительность ISO:160
Компенсация экспозиции:–8/6 EV
Фокусное расстояние:18 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 23

28.03.2015 18:29 UTC
Връзка
Снимка: 43
0
+0 / –0
28.03.2015 19:05 UTC
Връзка
вадя 2017 · Уфа
Снимка: 350 · Местен редактор
В сюжете про татру сказали, что ей 15 лет. Наивные.
+2
+2 / –0
28.03.2015 19:21 UTC
Връзка
Роман Смирнов · Челябинск
Снимка: 807
Красавчик!)
+3
+3 / –0
28.03.2015 19:23 UTC
Връзка
Oleg Prokor · Луцк
Снимка: 367
Почему он отмечен желтым?
+1
+1 / –0
28.03.2015 20:21 UTC
Връзка
вадя 2017 · Уфа
Снимка: 350 · Местен редактор
Цитата (ЗІУ-682, 28.03.2015):
> Почему он отмечен желтым?

Потому что на линию еще не вышел. Выйдет только в понедельник. В понедельник и отметим.
+2
+2 / –0
28.03.2015 20:38 UTC
Връзка
Снимка: 3328
http://transphoto.ru/vehicle/364407/
Тогда уж и этот удалите. А то дубль в записи.
0
+0 / –0
29.03.2015 04:31 UTC
Връзка
Снимка: 9458 · Общ редактор / Местен редактор
Цитата (Дмитрий Кондратьев, 28.03.2015):
> http://tv-rb.ru/novosti/society/v_ufimsk...y_tramvay/ новость уже на БСТ

Всё-таки взяли второй дубль) они перезаписывали раз 5 как минимум)
0
+0 / –0
29.03.2015 05:14 UTC
Връзка
Снимка: 9458 · Общ редактор / Местен редактор
В продолжении темы.
Аскар Фазлыев рассказал о дальнейших планах модернизации.Он это рассказывал всем, в т.ч. и на камеру, но нигде это не фигурирует
"В настоящий момент ведется модернизация 6 троллейбусов. Два троллейбуса оснащаем автономным ходом на 15 км. Пока мы не рассматриваем вопрос о запуске новых маршрутов, но будем попробовать прохождение части маршрута без КС. Если эксперимент окажется удачным, то мы запустим маршрут № 23 "Сипайлово - Инорс". До конца года будет модернизаровано 10 троллейбусов.
По трамваям - план стоит на 6 вагонов. В ближайшее время займемся вторым вагоном, но уже более старым.
Мы бы рады купить новые вагоны, но проблемы с финансированием не позволяют этого сделать.
Помимо модернизации ПС займемся и ремонтом инфраструктуры. Сейчас мы ищем новые технологии, ибо та технология, что использована на улице Рихарда Зорге, признана не самой удачной."
+1
+1 / –0
29.03.2015 06:13 UTC
Връзка
SMatvey · Уфа
Снимка: 224
Вывеска "Чебуречная" хорошо сочетается с окрасом трамвая, не случайно ли?)
+4
+4 / –0
29.03.2015 08:17 UTC
Връзка
Jen · Москва
Няма снимки
Цитата (Дмитрий Михайлов, 29.03.2015):
> Сейчас мы ищем новые технологии, ибо та технология, что использована на улице Рихарда Зорге, признана не самой удачной."

А какая там технология? БКВ?
0
+0 / –0
29.03.2015 09:31 UTC
Връзка
KoD@K · Видное
Снимка: 736
Цитата (SMatvey, 29.03.2015):
> не случайно ли?

Совпадение? Не думаю! (с)

Цитата (Дмитрий Михайлов, 29.03.2015):
> Сейчас мы ищем новые технологии, ибо та технология, что использована на улице Рихарда Зорге, признана не самой удачной.

А где-то об этом почитать можно? Кем признана, когда признана, в чём неудачность?

Цитата (Jen, 29.03.2015):
> А какая там технология? БКВ?

Судя по всему да: http://www.ria-bashkiria.com/news/9588.html
+1
+1 / –0
29.03.2015 10:17 UTC
Връзка
Снимка: 52
Ну БКВ неплоха на совмещенке, и то есть некоторый скепсис, но делать из плит путь на выделенке - это конечно слабоумие и отвага. Чем им обычный путь с р-65 и бетонными шпалами не понравился.
0
+0 / –0
29.03.2015 15:01 UTC
Връзка
Алексей1994 · Пермь
Снимка: 1
вот бы все Татры такими красивыми сделали... И вернули бы им всем полупантографы. Чтобы были именно такими, какими они пришли из Германии. Когда я их тогда увидел, катался, думал, что они новые, а не 30-летние.
0
+0 / –0
31.03.2015 02:59 UTC
Връзка
Снимка: 9458 · Общ редактор / Местен редактор
Выход вагона на работу с пассажирами перенесен на 2 апреля
+1
+1 / –0
02.04.2015 07:16 UTC
Връзка
Снимка: 9458 · Общ редактор / Местен редактор
Как оказалось, вагон вышел ещё вчера во вторую смену. Сегодня его на линии нет. Будет завтра по 12-часовому графику
0
+0 / –0
02.04.2015 15:52 UTC
Връзка
Vremya · Уфа
Няма снимки
А ведь говорили, что из-за поломанного СПЕКТРА не ведутся покупки новых вагонов во второе депо. Может сейчас все изменится ?
0
+0 / –0
03.04.2015 16:48 UTC
Връзка
SMatvey · Уфа
Снимка: 224
Цитата (Vremya, 02.04.2015):
> А ведь говорили, что из-за поломанного СПЕКТРА не ведутся покупки новых вагонов во второе депо. Может сейчас все изменится ?

Проездит ли он долго?
+1
+2 / –1
03.04.2015 18:55 UTC
Връзка
Vremya · Уфа
Няма снимки
Цитата (SMatvey, 03.04.2015):
> Цитата (Vremya, 02.04.2015):
> > А ведь говорили, что из-за поломанного СПЕКТРА не ведутся покупки новых вагонов во второе депо. Может сейчас все изменится ?
>
> Проездит ли он долго?

А чего бы не проездить ? Смысл было КВРить?
+2
+2 / –0
04.04.2015 04:57 UTC
Връзка
SMatvey · Уфа
Снимка: 224
Цитата (Vremya, 03.04.2015):
>
> А чего бы не проездить ? Смысл было КВРить?

Да, действительно - а зачем его было КВРить?
На выходе вновь получить "уникальную" машину с отваливающимися элементами кузова? Через полгода увидим: встанет или будет ездить.
0
+0 / –0
05.04.2015 18:12 UTC
Връзка
Снимка: 29
Цитата (SMatvey, 04.04.2015):
> Через полгода увидим: встанет или будет ездить.

Встал уже 1 апреля... По словам одной вагоновожатой трамвайного депо №2, у него задымился грозоотвод (могу ошибаться, я практически не знаю устройство трамвая)...
0
+0 / –0
12.07.2015 16:39 UTC
Връзка
Jen · Москва
Няма снимки
Ну что там с вагоном?
И каковы дальнейшие планы по модернизации?
+1
+1 / –0
23.07.2015 05:07 UTC
Връзка
Джесси · Уфа
Снимка: 326
Недавно был замечен на линии.
+1
+1 / –0
07.11.2016 16:56 UTC
Връзка
Няма снимки
Цитата (SMatvey, 04.04.2015):
> Цитата (Vremya, 03.04.2015):
> >
> > А чего бы не проездить ? Смысл было КВРить?
>
> Да, действительно - а зачем его было КВРить?
> На выходе вновь получить "уникальную" машину с отваливающимися элементами кузова? Через полгода увидим: встанет или будет ездить.

Все правильно - сначала решения по приводу, а потом кузовные супер доработки- трамвай ездит за счет ходовой части, блеск стоит наводить только если уверен в первой части, чего не было сделано.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.