TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, МТТА-2 № 2320
  Москва,  МТТА-2 № 2320  —  маршрут 4пр
Большая Черкизовская улица

Автор: Alex Ivanov · Москва           Дата: 2 марта 2015 г., понедельник

Статистика

Опубликовано 02.03.2015 16:42 UTC
Просмотров — 504

Подробная информация

Москва, МТТА-2 № 2320

Депо/Парк:Трамвайное управление, депо имени Н.Э. Баумана
С...:01.2014
Модель:МТТА-2
Построен:01.2014
Заводской №:20
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (08.2017) Не эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 05.2013 — Краснопресненское, Tatra T3SU № 3756; до 09.1994 — 5756. С 08.2017 — 30308; с 10.2017 — им. Апакова; с 05.2018 — Волгоград, 5887
Москва
Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД)
СМЕ 5756+5757 (04.1987 — ≈1993)
СМЕ 5756+5757 (≈12.1993 — 09.1994)
СМЕ 3756+3757 (09.1994 — 06.2004)
СМЕ 3756+3578 (10.2004 — 11.2004)
СМЕ 3756+3757 (12.2004 — 06.2009)

После модернизации в тип МТТА-2 компоновка салона 1+1 (мягкие сиденья типа СПН-1)
СМЕ 2320+2318 (09.2014 — 11.2014)

Волгоград
Введен в эксплуатацию в 04.2019
Одиночка в 04.2019 — 11.2019
СМЕ 5887+5895 в 11.2019 — 01.2020
Одиночка в 02.2020 — 09.2020
СМЕ 5887+5875 в 10.2020 — 01.2022
Одиночка в 02.2022 — 05.2022
СМЕ 5887+5899 в 05.2022 — 11.2022
Одиночка в 11.2022 — 02.2023
СМЕ 5887+5899 в 02.2023 — 04.2024
СМЕ 5887+5884 в 04.2024 — 05.2024
Одиночка с 06.2024

Комментарии · 5

02.03.2015 21:45 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Так и не сделали трафареты для 4пр.
Видимо, уверены, что никто их не читает.
0
+0 / –0
02.03.2015 22:18 UTC
Ссылка
Alex Ivanov · Москва
Фото: 2936
Это ещё хорошо, где-то вообще 4л написано.
0
+1 / –1
03.03.2015 01:46 UTC
Ссылка
ARTём · Москва
Фото: 1248
Может бауманцы по старинке посчитали, что раз правая вернулась, то теперь 4 - единый маршрут? Я на левой и во времена Татр не припомню, чтоб где-то "4л" писали! На маршрутной ленте и сзади всегда просто 4 было, а вместо конечных пунктов - просто "кольцевой"
http://transphoto.ru/photo/544881/
http://transphoto.ru/photo/544882/
http://transphoto.ru/photo/579269/

"4пр" только у русаковких появилось
http://transphoto.ru/photo/4247/

Насколько я понял на 4л и 4пр его разделили не для пассажиров, а для возможности передачи правой в Русакова, как самостоятельного маршрута, со всей вытекающей бюрократией.
+1
+1 / –0
03.03.2015 05:08 UTC
Ссылка
Aviator · Москва
Фото: 11
Насколько мне помнится, то у бауманцев на боковом трафарете для Т3 писалось "правая" и "левая".
+1
+1 / –0
03.03.2015 06:15 UTC
Ссылка
Нет фотографий
До весны 1976 года, когда 4 обслуживался депо Русакова (вагоны МТВ-82), не было никаких индексов "л" и "п".
Когда же в Баумана передали маршрут по внешнему кольцу, он вдруг стал "левым". На маршрутной ленте бауманских татр значилось 4лев.
Индекс убрали в 1985 году, когда весь 4 перевели в Баумана.
И только боковые трафареты отличались, о чём написано выше.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика