Чего Тролза не на 12 маршруте? Обкатку проходит?

Меге обязательно именно на 12 быть надо? На 12 выпуск 2 машины(с 1.03-4), а 2-й маршрут, к тому же, считается смотровым. Это означает, что именно в этот день машина проходит еженедельный технический осмотр в депо во время обеда. Аналогично с 7-м маршрутом.

А сколько в итоге с титанатом и с фосфатом? Фосфатные батарейки без жидкостного охлаждения на выдвижных кронштейнах. И кстати, чей шильдик на тех машинах, к которым отношение имеют только Тролза и Арс-Терм?

Наверное, они до марта ждут, раз народу объявили, что тогда только увеличат до четырёх единиц. Хотя, некоторые Мегаполисы, которые ездят на 10-ке, уже ходят до Дет.Обл.больницы

Вы это видели или только предполагаете ,что они именно до областной больницы ходят? (если мегаполис на 10-ке, это ещё не значит ,что он едет до областной больницы)

До областной они только с марта пойдут. На ЭМУ, как и на заборе, в нашем ОТ много чего написано. Вон, 18-й на ПАЗиках до сих пор до РТИ ходит.

Из Тульских Мегаполисов с АХ только у одного этого в описании "Оборудован Системой кондиционирования воздуха". Он что один такой?

82 тоже явно с кондеем.
http://transphoto.ru/vehicle/362272/#n423918

82-84 с кондёрами, э/о АРС-Терм и АХ на 50км

Цитата (Головизин Сергей, 01.05.2015):
> э/о АРС-Терм

На всех красных тяговый привод Арс-Терм+Ирбис. Отличаются только батареями. На первых титанат Тошиба(диллер, сборщик НИИКЭУ), на последних железофосфат Лиотех с системой контроля заряда-разряда Арс-Терм.

Вопрос к тулякам: как вам Витовты? Смотрятся супер, но их в сети ругают за малую вместимость салона.

P.S. Станция Южная — это не там, где автовокзал?

Цитата (massimoling, 01.05.2015):
> как вам Витовты? Смотрятся супер, но их в сети ругают за малую вместимость салона.

Нормально Витовты. Да, народу влезает меньше, но никто не жалуется)


Цитата (massimoling, 01.05.2015):
> P.S. Станция Южная — это не там, где автовокзал?

Самая южная конечная рогаля в городе) Автовокзал где-то в километре в сторону центра)

Цитата (massimoling, 01.05.2015):
> Вопрос к тулякам: как вам Витовты?

имхо, самые нормальные из низкопольных. Большой плюс: расположение колес, их нет в "низком" районе, поэтому бабушкам не надо залазать на высокие сиденья.

Цитата (Головизин Сергей, 01.05.2015):
> Самая южная конечная рогаля в городе) Автовокзал где-то в километре в сторону центра)

Стоп, я ж ездил в Туле на 11 троллейбусе, у него на табличке тоже написано "станция Южная", но он совершенно точно разворачивался прямо у автовокзала. Ещё помню, как он с трудом заезжал в заставленный припаркованными автомобилями проезд у автовокзала и гостиницы "Тула".

Раньше он разворачивался на к/ст "Площадь Победы", что около автовокзала. В 2013 его продлили до Южной.

Цитата (massimoling, 03.05.2015):
> я ж ездил в Туле на 11 троллейбусе, у него на табличке тоже написано "станция Южная", но он совершенно точно разворачивался прямо у автовокзала

В таком варианте, возможно, Вы попали под укороченный вариант 11-го, в связи с задержкой. На том кольце раньше оборачивался 11, как было написано предыдущим оратором, но кольцо используется и поныне, когда возникают задержки или для укороченных выходов из депо/заходов в депо.

Я просто помню, что massimoling писал, что в Тулу он ездил в 2012-м ;) http://transphoto.ru/photo/780039/#1825160

Цитата (Nicolas154, 03.05.2015):
> Я просто помню, что massimoling писал, что в Тулу он ездил в 2012-м

Ого, какая у вас память! Я и сам уже почти забыл точный год, когда ездил... :)

То есть обычно 11 на автовокзальное кольцо не заезжает, а едет дальше в направлении выезда из города, так я понял?

Цитата (Головизин Сергей, 03.05.2015):
> под укороченный вариант 11-го, в связи с задержкой

Не понял. С какой задержкой?

Я сначала приехал в гостиницу на 11-м, который высадил меня у самого входа, а на следующий день первое, что я увидел утром, выйдя из гостиницы — это ещё один пробирающийся по тому разворотному проезду 11-й. Потому и подумал, что он так и ходил только до автовокзала.

Повторюсь, во время Вашего приезда 11-й до автовокзала был нормальным явлением, а на следующий год его уже продлили дальше. Но, как сказал Сергей, и сейчас 11-й может там оборачиваться. Если ездит, конечно. Вроде одна машина на маршруте есть...

Цитата (Nicolas154, 03.05.2015):
> во время Вашего приезда 11-й до автовокзала был нормальным явлением

Но троллейбусная линия дальше существовала?


Цитата (Nicolas154, 03.05.2015):
> и сейчас 11-й может там оборачиваться. Если ездит, конечно. Вроде одна машина на маршруте есть

А что случилось с 11-м?!

В новостях на странице города читайте.

Цитата (massimoling, 03.05.2015):
> Но троллейбусная линия дальше существовала?

Конечно. Линия на Южную и тогда использовалась.

Цитата (Nicolas154, 03.05.2015):
> Вроде одна машина на маршруте есть...


Почему одна, в прошлую субботу было две. Возможно когда как, специально не следил, но тогда работал Мегаполис и ВМЗ-5298.

Цитата (Nicolas154, 03.05.2015):
> В новостях на странице города читайте

Прочитал. А с чем связанные такие массовые сокращения рейсов электротранспорта в 2014-2015 годах?! За 11 маршрут особенно обидно, такой хороший маршрут — из одного конца города в другой, от жд вокзала до автовокзала и притом через весь центр.

Цитата (Pantograf2001, 03.05.2015):
> Почему одна, в прошлую субботу было две.

Ну может и так, я по новостям на странице ориентируюсь, я в центре давно уж 11-й не вижу...

Цитата (massimoling, 03.05.2015):
> А с чем связанные такие массовые сокращения рейсов электротранспорта в 2014-2015 годах?!

Не только рейсов, численности тоже, -25 трамваев и -38 (!) троллейбусов. В городе не осталось ни одного баяна и ни одной ЗиУ-682.

Цитата (Nicolas154, 03.05.2015):
> -25 трамваев и -38 (!) троллейбусов. В городе не осталось ни одного баяна и ни одной ЗиУ-682.

Массово списали старый ПС, а новых Витовтов и 71-407 закупили по количеству меньше?

Витовты еще 2012 года, под них в свое время тоже троллейбусы грохали. Как и под 71-407 было списано 14 трамваев.

А смысл списывать больше ПС, чем закупается нового? Это же сводит на нет всё обновление ПС.

Увы, я тоже не понимаю...

Мы это проходили с автобусами в 2011-2012, когда массово списали все Икарусы и Мерсы O345(G) и рисковали остаться почти без автобусов вообще (ну пара десятков собственных Лиазов была у перевозчиков, но этого же не хватило бы). Закупить столь же массово новый ПС возможности не было, пришлось арендовать на кабальных условиях у ПитерАвто 46 ЛиАЗов-6212/5256, в итоге мы тянем эту арендную лямку до сих пор и вынуждены ездить на автобусах с совершенно идиотской компоновкой салона, рассчитанной на стояние большинства пассажиров _в проходе_, ужасно неудобным входом (иногда ещё и со срединными поручнями) ну и перевозчикам тратиться на лизинговые выплаты приходится.

В прошлом году у горадминистрации были планы попытаться скинуть это арендное иго, тем более с 1.01.2015 ПитерАвто собирался отзывать свои Лиазы обратно в связи с окончанием срока аренды, и собирались как-нибудь протянуть этот договор ещё на пару месяцев и потом купить аж 40 МАЗ-103 и 10 белорусских троллейбусов (марка не уточнялась). Но тут вмешались политические интриги противостояния губернатора и мэра, и прогубернаторская группа депутатов городской Думы взяла и подарила городской транспорт области, а вместе с ним и принадлежащие городу 100% акций нашего основного перевозчика. В результате об этих планах, по-видимому, забыли. Попробуем им напомнить 6-го числа на заседании общественной рабочей группы при областном департаменте транспорта :)

Цитата (massimoling, 03.05.2015):
> А смысл списывать больше ПС, чем закупается нового?

А ездили ли все те, кого списали?

Цитата (Володя, 03.05.2015):
> А ездили ли все те, кого списали?

Ну раз пришлось сокращать выпуск машин на маршруты, то получается, рабочих единиц до списания было больше...

Цитата (Володя, 03.05.2015):
> А ездили ли все те, кого списали?

В этом году кого списали - да, все ездили. Причём сначала сократили выпуск, а потом уже списывать начали...

Цитата (Володя, 03.05.2015):
> Цитата (massimoling, 03.05.2015):
> > А смысл списывать больше ПС, чем закупается нового?
>
> А ездили ли все те, кого списали?

С линии списывали, все ходовые.

Цитата (Nicolas154, 03.05.2015):
> Витовты еще 2012 года, под них в свое время тоже троллейбусы грохали. Как и под 71-407 было списано 14 трамваев.

Там грохнули намного больше, чем 14-ть вагонов...