Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Voronyezs, ZiU-682G-012 [G0A] — 270
  Voronyezs,  ZiU-682G-012 [G0A] — 270 
Троллейбусное депо № 1
Разобран

Készítette: Александр ULK · Voronyezs           Dátum: 13 február 2015 ., péntek

Statisztikák

Publikálva 15.02.2015 20:39 UTC
Megtekintések — 627

Részletes adatok

Voronyezs, ZiU-682G-012 [G0A] — 270

Kocsiszín/üzem:Trolleybus Depot No. 1
kezdete:07.2012
típus:ZiU-682G-012 [G0A]
Gyártási év:2001
Gyári szám:7313
VIN:XTU682Г0А10007313
Aktuális állapot:Selejtezve (02.2015)
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:07.2012 ex 229; 09.2009 ex TD No. 2; 2005 ex TD No. 1; 2004 ex TD No. 2

Fényképezőgép beállításai

Model:Canon PowerShot A495
Date and Time:03.02.2010 20:37
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:80
Focal Length:9.84 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 9

16.02.2015 07:38 UTC
Link
Миха 71605РМ · Voronyezs
Képek: 171
И смысл был его у ВГЭТ отвоёвывать, раз видно конец у него был бы один и тот же за два года? Хотя если его перетащили в другой конец что-то всё же хотят с ним сделать?
0
+0 / –0
16.02.2015 08:11 UTC
Link
Wlad209 · Voronyezs
Képek: 207
Что-то вообще неудачное фото... кусок 220-ого, кусок 270, столбы, деревья, как даже условным могли его пропустить... Мои так не пропускали.

Цитата (Миха 71605РМ, 16.02.2015):
> И смысл был его у ВГЭТ отвоёвывать, раз видно конец у него был бы один и тот же за два года? Хотя если его перетащили в другой конец что-то всё же хотят с ним сделать?

Для массовки.
0
+1 / –1
16.02.2015 11:26 UTC
Link
сергей п. · Voronyezs
Nincsenek képek
Цитата (Миха 71605РМ, 16.02.2015):
> И смысл был его у ВГЭТ отвоёвывать, раз видно конец у него был бы один и тот же за два года?

а +что ты хотел от 13-летней машины, использовавшейся в Воронеже в антиусловиях (без СР, КВР и т.п.)?
0
+0 / –0
16.02.2015 14:32 UTC
Link
Képek: 142
А что с машинами: 221, 228, 251? На веере не видел их.
0
+0 / –0
18.02.2015 13:38 UTC
Link
Мудрый Каа · Voronyezs
Képek: 25
Смысл отвоевывать был, еще как был. Машина-то работала. К сожалению и большая часть поголовья белгородских и воронежских практически сгнили. Их падеж - дело ближайшего года-полутора.

221 заперта в сушилке, состояние неизвестно. Прогноз негативный.
228 стоит на веере. Состояние средней паршивости. В целом живая.
251 на канаве на капремонте. Задняя часть рамы сгнила к чертовой матери не хуже чем у 270, но 251 почему то решили рискнуть-переварить.
0
+0 / –0
18.02.2015 23:19 UTC
Link
Wlad209 · Voronyezs
Képek: 207
228 на канаве.
А 251, кстати, вполне живая машина, несмотря на внешний непривлекательный вид.
0
+0 / –0
20.02.2015 09:13 UTC
Link
Мудрый Каа · Voronyezs
Képek: 25
Она ни разу не живая, у нее рама такая же как у 270. Не знаю, доварили ли ее уже, получилось ли укрепить задние надкрыльники и подрамник, но по техсостоянию она не лучше почти списанной 270.
0
+0 / –0
23.03.2015 20:51 UTC
Link
Wlad209 · Voronyezs
Képek: 207
Когда-то была такой: http://www.youtube.com/watch?v=63K6UyBiV...e=youtu.be
0
+0 / –0
24.03.2015 13:19 UTC
Link
Миха 71605РМ · Voronyezs
Képek: 171
Несколько моих условных фоток 270 при крахе пропали.
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Kezdőlap     Fórumok     Felhasználási feltételek     Szerkesztők
Telefonos nézet
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2025
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
Яндекс.Метрика