Место съемки мост "Саратов-Энгельс".

Один из "загадочных" троллейбусов.Я мечтал,чтобы он остался в Энгельсе на 14.

Сергей Валерьевич есть еще ретро фотки?

Фото бомба ! Большое спасибо автору !

Эта фотография и фото ЗиУ-6206 были предоставлены бывшим мастером производственного обучения троллейбусного парка №2 города Ижевска. Как они попали в отдел эксплуатации установить сложно. Тогда работники ТТУ г.Ижевска ознакамливались с прогрессивными моделями отечественного троллейбусостроения.

Ну так что в итоге???
Где официальная версия, почему обновленную гармонь сертифицировали по ГОСТу с номером 6205, а одиночки так и продолжали лепить 682-Г***, при этом делая экспериментальные модели как на фото с "правильными" номерами?

поправьте если я не точен,но в конце 90-х похожий аппарат привозили к нам в город.потом его буксировали в Светлогорск на какую то выставку.короче наши его все равно не купили не было мани. ну как то так.

Цитата (OVERPROTECTED, 15.02.2015):
> Фото бомба

??. Фото из 90-х очередного серийного топорного ЗиУшнего "жигуля". Что в этом фото бомбирующего?

В Иркутске в 1995 г. был такой троллейбус. Как тогда говорили в СМИ про него - троллейбус повышенной комфортности.)В салоне были установлены мягкие сиденья (как в туристических автобусах) И машина была полностью белого цвета. На левом борту была надпись - "Иркутскому троллейбусу 25 лет!" Он открывал движение на маршруте № 10.

Что в нем такого? Продали в Новосибирск, где (кажется) ходит до сих пор

Фаны ЗиУ, настоятельно рекомендую открыть персональный сайт по всем шедеврам энгельского производителя морально устаревшего отечественного троллейбусостроения, начиная с топорного некофомфортного холодного зимой с жалкими лампадками накаливания в плафоне по 20 W, как в холодильнике, и душного летом горшка ЗиУ-5, и заканчивая "Мегатроллисом", и там спорить до хрипоты в голосе, чем лодочки на ВВ0 отличаются от лодочек на ВВ01. Как говорится, найди 3 отличия в модификациях, где их нет вообще)

Цитата (Cruis95, 17.02.2015):
> Фаны ЗиУ, настоятельно рекомендую открыть персональный сайт по всем шедеврам энгельского производителя морально устаревшего отечественного троллейбусостроения ..., и там спорить до хрипоты в голосе

Зачем Вы так? Ведь люди приходят на этот сайт за разным: кого-то интересуют достижения прогресса и передовые новинки, а кого-то - история и прошлое.
С тем, что ЗиУ - типичный представитель советского автопрома со всеми вытекающими, не поспоришь, но разве только техническое оснащение может быть предметом обсуждения? Вот лично мне как раз интересны эти самые ЗиУ, потому что это мои детство и юность, и у меня дух захватывает от каждой фотографии из 80-90-х. А современная техника меня напрочь не интересует, потому что с ней у меня ничего не связано. Просто неинтересно - и всё.
Давайте быть немножко терпимее, пусть каждый обсуждает то, что интересно ему и единомышленникам.

Цитата (Павел-205, 16.02.2015):
> В Иркутске в 1995 г. был такой троллейбус. Как тогда говорили в СМИ про него - троллейбус повышенной комфортности.)В салоне были установлены мягкие сиденья (как в туристических автобусах) И машина была полностью белого цвета. На левом борту была надпись - "Иркутскому троллейбусу 25 лет!" Он открывал движение на маршруте № 10.
http://s019.radikal.ru/i613/1601/78/a120a6c42ab9.jpg

Цитата (Павел-205, 30.01.2016):
> Цитата (Павел-205, 16.02.2015):
> > В Иркутске в 1995 г. был такой троллейбус. Как тогда говорили в СМИ про него - троллейбус повышенной комфортности.)В салоне были установлены мягкие сиденья (как в туристических автобусах) И машина была полностью белого цвета. На левом борту была надпись - "Иркутскому троллейбусу 25 лет!" Он открывал движение на маршруте № 10.
> http://s019.radikal.ru/i613/1601/78/a120a6c42ab9.jpg

Так он в Иркутске не остался?

Цитата (Иван Р, 30.01.2016):
> Так он в Иркутске не остался?

Работал до 2007 года, пока не списали.
https://cloclo112.datacloudmail.ru/webli.../8SMzptted

Этот троллейбус в 2007 г. был отправлен в г. Новосибирск на капитальный ремонт и модернизацию. Сейчас он не ЗИУ а Сибирский троллейбус.)