Это типа после продажи каждого билета кондуктор должен изменить текущие показания? ;))

:-DDDDDDD
Нет, это делается на конечных станциях.

А контроль только на конечных заходит?

А если немного подумать?
Я обновляю бирки на конечной. Т.е. все билеты ДО текущего номера становятся недействительными. Все билеты ПОСЛЕ текущего номера действительны, т.к. этот рейс сейчас выполняется. Заходит контроль и смотрит: если номерок на предъявленном билете меньше указанного на бирках, то это старый билет. Если больше — значит все в порядке.

Глупая система. А если кондуктор забыл перевернуть, ошибся или дети поигрались с циферками? У нас в Туле гораздо серьёзнее - номера билетов в путевомм листе у кондуктора, номера сверяет диспетчер на каждой конечной. Заходит контроль и смотрит путёвку - официальный документ

А зачем что то смотреть у кондуктора или пробираться к нему в переполненном вагоне, кричать ему что-то, когда можно при входе в вагон контроллерам запомнить первые 3-4 цифры и спокойно и быстро провести контроль, тем более не все контроллеры заходят в салон, а проверяют билеты у выходящих пассажиров на платформе. Очень умная система. Время-деньги)))

И счего вы взяли что кондуктора не заполняют путевые листы и их никто не контролирует?? Еще раз повторюсь - это для удобства и быстроты контроля

А вот интересный вопрос кстати: насколько вообще правомерна проверка билета у человека, который уже вышел из вагона? И если я вышел и сказал, что билета у меня нет, то что? :)

PS: А над предназначением этих бирочек я дооолго голову ломал будучи в Ижевске :)

ХЗ, на железке это тоже практикуется там, где стоят выходные турникеты

Цитата (Артем Веселов, 13.08.2008):
> И если я вышел и сказал, что билета у меня нет, то что? :)
Ответ логичен- штраф))). если отказываешься, то садишься в их газель и тебя увозят в неизвестном направлении)
Ни разу не попадал в такую ситуацию если честно

А если я и в газель откажусь садиться? :)

Только попробуйте))) в данном случае никто и не спросит о ваших желаниях

Что за моразм извините. Я вышел из трамвая и выкинул билет, какое право меня имеют кудато везти. Это неправомерно, в Орле если бы кто вздумал проверить у граждан билет на остоновке! вне вагона! при выходе, узнал бы только интересные подробности про свою мать, про своё приличие и воспитание, особенности своего поведения.

Действительно непонятно. Что мешает любому пассажиру взять и перевернуть бирки на нужное число?

Никто уважаемые пассажиры не имеет право проверять билет у вас вне транспортного средства и тем более везти и тем более рукоприкладствовать.
Цитата
> А если я и в газель откажусь садиться? :) — Артем Веселов  > в данном случае никто и не спросит о ваших желаниях > Пикет.

Такими темпами ребята добрая доля отечественной бумажной промышленности будет работать только на нужды книг жалоб ИЖТТУ.

Во-первых, не Ижтту, а ИжГЭТ
Во-вторых проверку билетов на остановках при выходе практикует еще и автобусный перевозчик
В-четвертых, по ТВ ходили слухи что вообще любые контроллеры , даже при проверке билетов в салоне, не законны, поэтому хотели отменить их вообще, не знаю как обстоят дела с этим, но точно не отменили
Ну и в-пятых , поверьте, пусть лучше они проверяют билеты на платформах, нежели будут задерживать ОТ, да и представьте проверку билетов в час пик например, когда в набитый салон врывается банда контроллеров из 3-4 человек) Жесть. А так, на улице они никому не мешают

а у нас в Златоусте когда входит контроль кондуктор идет к водителю и водитель объявляет по вагону номер последнего билета и до него все билеты действительны.

Цитата (Роман Сатаев, 21.07.2008):
билетов в путевомм листе у кондуктора, номера сверяет диспетчер на каждой конечной.

Идиотская система - отмечать номера билетов через диспетчера.
Что, по-вашему, у нас нет учетных листов?!
Бирки в нагрузку, для ускорения работы контролеров!

Цитата (Т6, 15.03.2009):
> контролеров!

Я называю их ВОЛКИ т.к. они ловят ЗАЙЦЕВ т.е. безбилетников.