TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Луганск — Старые фотографии
  ЛуганскСтарые фотографии
Вулиця Лянгузова
Единственное найденное фото трамвайной линии до конечной "Городок Паровозостроительного завода".
Примерно 1936- 1965 год.
Источник: http://vk.com/lugansktrams.
Частный фотоальбом

Прислал Жексон

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 28.01.2015 22:09 UTC
Просмотров — 1621

Подробная информация

Комментарии · 8

29.01.2015 06:14 UTC
Ссылка
Сергуня · Санкт-Петербург
Фото: 1
Не может быть 1974 год, как написано в левом верхнем углу?
0
+0 / –0
29.01.2015 09:28 UTC
Ссылка
Фото: 46
Улица по которой проложены рельсы- улица Лянгузова, а пересекает ее улица Калугина. Прямо перед нами скверик где находится Жовтневый суд. Сама же улица Херсонская расположена слева за кадром, там где едет грузовик в левом углу.данная линия демонтирована ориентировочно в 1976-77 гг в связи с постройкой трамвайной линии по улице Херсонской.Что касается даты съемки, похоже на конец или вторую половину 50-х годов, т.к. на месте одноэтажных бараков еще нет кирпичных и панельных хрущевок какими застроен восточный жилмассив.
0
+0 / –0
29.01.2015 09:56 UTC
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 20025 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Линия работала 07.11.1934 - 1968 гг. Место съёмки исправил.

http://ymtram.mashke.org/ukraine/lugansk...p_1934.pdf
(14 страниц)
0
+0 / –0
29.01.2015 11:02 UTC
Ссылка
Фото: 46
Именно в годы указанные мною и была разобрана линия. до последнего момента здесь работал маршрут №11 "кольцо завода ОР-Стандартный городок" одним поездом КТМ-2/КТП-2. При последнем моем проезде по этой линии, уже были кучи земли, углубления под трамвайные пути по ул Херсонской. Вся улица Херсонкая в районе городка завода ОР была перерыта и перекопана.
ПС. Напротив 2-х этажного дома видны столбы для освещения улицы. Так эти столбы и сейчас есть.Ближайшая на снимке труба, это сейчас кондитерский цех ( в те времена там выпекали хлеб ), а вдали многоэтажное массивное строение, так это школа №25, и там ходит трамвай по улице Гудованцева. Там тоже проходил трамвай №11.
0
+0 / –0
29.01.2015 13:44 UTC
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 20025 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
Цитата (burlik, 29.01.2015):
> Именно в годы указанные мною и была разобрана линия.

Тогда получается ошибка в "Энциклопедии ЭТ Украины" на 9 лет. Свидетельские показания, разумеется, превалируют. Вообщем-то, это логично: линия по Лянгузова в 1976-1977 закрывается, вместо неё линия по Херсонской открывается 19.11.1977. Спасибо за инфо.
0
+0 / –0
29.01.2015 15:18 UTC
Ссылка
FlasH · Луганск
Фото: 345
Цитата (Yury MTA-LRTA, 29.01.2015):
> Тогда получается ошибка в "Энциклопедии ЭТ Украины" на 9 лет.

Эм, так а у Бориса Алексеевича тоже инфа про 1966г. - открытие линии по Ватутина до Королёва, и закрытие линии по Городку завода ОР в связи с этим вскоре после него. Т.е. 67-68й год, по идее. burlik, точно ничего не путаешь?
0
+0 / –0
29.01.2015 16:03 UTC
Ссылка
Фото: 64
Да ! Интересная картина с этой линией получается ! Такой разброс в датах . НО в данном случае думаю стоит доверится свидетелям )))

Кстате та дата вверху фото - это часть штампа на фотографии. Эта фотография перефотографирована с альбома на котором и был этот штамп.
0
+0 / –0
29.01.2015 18:16 UTC
Ссылка
Фото: 90 · Общий редактор
На фото попал уже ГАЗ-93А со стальной кабиной. Так что диапазон дат снимка можно сместить на 1950-1965 гг.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.