Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Moskau, SVARZ RT-3 Nr. 3456; Moskau — Historical photos — Tramway and Trolleybus (1946-1991); Moskau — Historical photos — Tramway Depots (1898-1945)
  Moskau,  KM Nr. 2203 
 SVARZ RT-3 Nr. 3456 
Historical photos — Tramway and Trolleybus (1946-1991)  ·  Historical photos — Tramway Depots (1898-1945)
Краснопресненское трамвайное депо (старая территория)
"Представляет собой специализированный четырёхосный трамвайный вагон, предназначенный для механизированной погрузки и механизированной разгрузки трамвайных рельс длиной до 12,5 метров и других строительных деталей весом до 1000 кг каждая, с допустимой нагрузкой до 12 тонн"
Фото из альбома продукции СВАРЗ

Hochgeladen von kostik1974 · Moskau           Datum: um . 1972

Statistik

Veröffentlicht: 27.01.2015 15:28 UTC
Aufrufe — 1958

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +119
Yuriy Meshanskiy+1
Fjord Below+1
Сергей Александров+1
Юрий Лихачёв+1
Владимир Мартынов+1
ak_timur+1
Игорь Букатин+1
Михаил_123+1
Макс кондуктор+1
Алексей+1
DeamDream+1
TATRA-K2+1
Антифактор+1
Макс И+1
Оля 54+1
alex26+1
Iron Horse+1
Юрко+1
Denis039+1
Юра502+1
Viktor_L+1
Алексей Волков+1
Bombik+1
ЛВС-86К (8181)+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко+1
Viktor Hristov+1
Nikolay Ryzhov+1
Виталий В+1
Aleksandr Yakubenko+1
Semën Kuznetsov+1
manil+1
Andrey_Sheva+1
mkm+1
as-vgg+1
Андрэ+1
Palmer+1
Jan de Vu+1
Seriy+1
Андрей Дубовицкий+1
пассат+1
Олег Бодня+1
Ярослав Московка+1
Slava+1
TramNN+1
Novert Байкальский+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Пашка+1
kamaz+1
denpro74+1
СтаС+1
Никита Лапин+1
Alexandr Matr+1
Etix1979+1
Головизин Сергей+1
Union+1
Илья Шпаков+1
sergasl+1
Томич+1
Михаил Чукалов+1
maks ivanovo+1
Сергей Визгалов+1
WEST+1
Адылжан+1
Дмитрий Кондратьев+1
Аркадий Новожилов+1
AVB+1
Сергей Сергеев+1
MAXMASTER+1
misa+1
AlexSan+1
Silvish+1
Kosta1466+1
Руслан Измайлов+1
MAXON34+1
PRO100МИХА+1
Сахон+1
sarman+1
TRalex+1
Andrew Gri-Shen+1
вадя 2017+1
TimeRider+1
татр-т6б5+1
GMF+1
Абрам+1
Федор Киселев+1
Андрей Захаров+1
Александров Николай+1
VLM124+1
Дмитрий Иванов+1
Сэм+1
Sentinel+1
Pavel_1607+1
Александр Vl+1
EVD+1
Т.Л.Н.+1
Домиан+1
Lasselan+1
Moscowit+1
Евгений Павленко+1
prosvetus+1
3142+1
Maxtor+1
Дмитрий Денисенко+1
УКВЗ+1
ARTём+1
Дамир Абдуллин+1
leha71+1
Лев Мощевитин+1
Александр Рябов+1
Владислав Лысов+1
Guaglione+1
Вололя+1
1Rегион+1
Синий трамвай+1
Serj+1
R. S.+1
Александр Шанин+1
С. Чекалкин+1
Александр Марьянович+1

Moskau, SVARZ RT-3 Nr. 3456

Betrieb/Depot:Tramcars before 1994 — other
Typ:SVARZ RT-3
Baujahr:1970
Status:Umnummeriert oder umbeheimatet (09.1994) Ausgemustert
Nutzung:Arbeitswagen
Bemerkung:Рельсотранспортёр. 09.1994 to Oktyabrskoye, 0422
История

• 29.01.1992: списание (по документам)
• 21.04.1993: передача на ТРЗ
• 02.06.1993: введен в строй повторно
• 09.1994: присвоен № 0422
• 03.2012: списан (порезан)

Kommentare · 14

27.01.2015 16:48 UTC
Link
Fotos: 640
Снимок сделан в Краснопресненском депо.
0
+0 / –0
27.01.2015 19:47 UTC
Link
Sergey · Moskau
Fotos: 1
Цитата (Александр Шанин, 27.01.2015):
> Снимок сделан в Краснопресненском депо.

он изначально был приписан к Краснопресненскому депо,а потом был передан в Октябрьское?
+1
+1 / –0
27.01.2015 20:14 UTC
Link
Fotos: 640
Он был приписан к службе пути. Она первоначально базировалась в Бутырском депо, а после его закрытия оставшиеся вагоны были переведены в Пресню. Перед тем, как Пресню отрезали от основной сети, спецвагоны раскидали по всем депо.
+1
+1 / –0
28.01.2015 02:35 UTC
Link
ARTём · Moskau
Fotos: 1248
А на базе чего он сделан? Тележки на МТВшные похожи...
И 27-й ещё деревянный КМ.
0
+0 / –0
28.01.2015 08:04 UTC
Link
Fotos: 300
не на базе чего. это новый вагон.
0
+0 / –0
28.01.2015 09:11 UTC
Link
Fotos: 451
Но телеги ведь МТВшные, да и фары тоже намекают на источник деталей (может они и новые, но тип - МТВшный).
0
+0 / –0
28.01.2015 11:15 UTC
Link
Fotos: 708
На ВТК-01 тоже кое-какие элементы ставили как на КТМ-5, например окна.
0
+0 / –0
28.01.2015 11:20 UTC
Link
Fotos: 4375 · Stadtredakteur
Цитата (Владимир Солодун, 28.01.2015):
> Но телеги ведь МТВшные, да и фары тоже намекают на источник деталей (может они и новые, но тип - МТВшный).

Ну тележки не то что бы МТВшные, а типа 2ДСБ. Они на СВАРЗе и выпускались. Фонари - тоже производства СВАРЗа.
0
+0 / –0
28.01.2015 16:02 UTC
Link
Fotos: 640
Тележки были разработаны для модернизации вагонов КМ, затем их использовали при постройке МТВ-82 и спецвагонов.
+1
+1 / –0
17.07.2016 12:09 UTC
Link
Сергей_Ф · Moskau
Keine Fotos
не пойму, номер прифотошоплен, что ли?
–3
+0 / –3
17.07.2016 14:14 UTC
Link
Fotos: 640
Нет, это артефакты от jpg-сжатия.
+1
+1 / –0
20.09.2016 13:29 UTC
Link
Сергей_Ф · Moskau
Keine Fotos
Понятно, артефакты на морде чистили, а тут оставили. Из-за этого выглядит искусственно.
0
+0 / –0
28.01.2018 13:39 UTC
Link
Сергей_Ф · Moskau
Keine Fotos
А кто подскажет, 12 тонн - это на ось или суммарная грузоподъемность?
0
+0 / –0
28.01.2018 14:43 UTC
Link
Tolya · Sankt Petersburg
Fotos: 7
Второе.
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2025
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика