Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
馬哈奇卡拉, ZiU-682G-016.05 # 224
  馬哈奇卡拉ZiU-682G-016.05 # 224  —  路线 12
Проспект Петра I

作者: Basketdron · 馬哈奇卡拉           日期: 8 十二月 2014 年, 星期一

展示拍摄地点

照片数据

发布 24.01.2015 18:19 UTC
观看 — 344

详细信息

馬哈奇卡拉, ZiU-682G-016.05 # 224

运营商/停车场:Trolleybus
从...:2010
型号:ZiU-682G-016.05
制造日期:2009
序列号:35
VIN:XTY682G0M90000035
运营状态:正常运营
用处:载客车辆

EXIF

Model:Canon EOS 600D
Date and Time:08.12.2014 13:14
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:100
Focal Length:55 mm
展示完整EXIF

评论 · 12

25.01.2015 16:16 UTC
链接
照片:: 317
Все пассажиры так смотрят )))
0
+0 / –0
25.01.2015 16:30 UTC
链接
Basketdron · 馬哈奇卡拉
照片:: 622
День, когда маршрутки в городе не работали, он так и шёл до поворота на Новый Хушет с таким числом пассажиров
0
+0 / –0
25.01.2015 16:49 UTC
链接
Чока · 坦波夫
照片:: 119
Цитата (Basketdron, 25.01.2015):
> День, когда маршрутки в городе не работали, он так и шёл до поворота на Новый Хушет с таким числом пассажиров

Что-то для дня, когда не работают маршрутки, в нём подозрительно мало народу)
0
+0 / –0
26.01.2015 13:39 UTC
链接
Basketdron · 馬哈奇卡拉
照片:: 622
По нему не особа видно, вокруг центра города битком были забиты троллейбусы в тот день, а что касается данного маршрута, он в основном в обычный день уже здесь пустой идёт до самого Ново Хушетского поворота
0
+0 / –0
26.01.2015 13:46 UTC
链接
照片:: 317
Конечно. А что они хотели пускают на 12 маршрут только 2 или 1 троллейбус а иногда и вообще ни одного не выпускают .
0
+0 / –0
26.01.2015 13:49 UTC
链接
照片:: 317
Водители на этом маршруте вообще план не собирают. Из назначенного 2100 рублей только 1000-1600 рублей .
0
+0 / –0
26.01.2015 22:05 UTC
链接
Чока · 坦波夫
照片:: 119
Цитата (Алим, 26.01.2015):
> Водители на этом маршруте вообще план не собирают. Из назначенного 2100 рублей только 1000-1600 рублей .

Судя по тому, что билетов водители не выдают, сбор плана не входит в число их приоритетных задач. Вероятно водитель успевает поработать на себя и также вероятно, что начальство депо такая ситуация устраивает. Налоги-то платить не надо.
0
+0 / –0
27.01.2015 06:36 UTC
链接
照片:: 317
Нет . Сбор плана это обязательная задача если не выполнить вычитывают из зарплаты столько же сколько ты не принес.
0
+0 / –0
27.01.2015 07:59 UTC
链接
Чока · 坦波夫
照片:: 119
Цитата (Алим, 27.01.2015):
> Нет . Сбор плана это обязательная задача если не выполнить вычитывают из зарплаты столько же сколько ты не принес.

Не привёз 500 рублей, а в карман леваком 2000 положил, у водителя в плюсе 1500 рублей. Это для примера. Если бы водителю был так важен план, то он бы давал билеты.
0
+0 / –0
27.01.2015 08:22 UTC
链接
照片:: 317
Может и на других маршрутах и так но на 12 водитель не может собрать там за один круг от силы 50 человек садиться.
0
+0 / –0
27.01.2015 10:33 UTC
链接
Che Boy · 頓河畔羅斯托夫
照片:: 276
Да имеет водитель регулярно в кармане после рабочего дня минимум 500 рублей, и то это они с кондуктором в среднем 500 р., т.к. если кондуктор меньше даст, то сдадут с потрохами. На счет билетов, например у нас организация оплаты в троллейбусе без кондуктора такая - две двери на вход, а первая дверь на выход, продавать билеты смысла нет. Да и план водитель без кондуктора привозит больше, только пассажиропоток падает заметно, особенно после увеличения стоимости проезда до 14р. Автобусы днём пустые, троллейбус тоже в основном пустой, но за рейс человек до 90 может набраться и то это мало, пол года назад в обед в троллейбус было не впихнуться, а сейчас даже выбрать куда сесть можно.
0
+0 / –0
27.01.2015 11:31 UTC
链接
照片:: 317
Ну незнаю на 12 маршруте я сделал два круга и всего было людей не больше 100
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.