TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Тирасполь, БКМ 321 № 253
  ТираспольБКМ 321 № 253  —  маршрут 19
Междугородная трасса Бендеры — Тирасполь
Мчит в Тирасполь по полям Приднестровья

Автор: Андрей Харьковой · Киев           Дата: 3 октября 2014 г., пятница

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 24.12.2014 17:04 UTC
Просмотров — 634

Подробная информация

Тирасполь, БКМ 321 № 253

Система:Тирасполь — Бендеры
Депо/Парк:Тираспольское троллейбусное управление
С...:09.2012
Модель:БКМ 321
Построен:2012
Заводской №:1013
VIN:Y3J321000C0001013
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Автоинформатор "Агит". Первый день работы с пассажирами: 28.09.2012.

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D5100
Время съёмки:03.10.2014 15:10
Выдержка:1/400 с
Диафрагменное число:7.1
Чувствительность ISO:200
Компенсация экспозиции:+4/6 EV
Фокусное расстояние:26 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 4

25.12.2014 10:01 UTC
Ссылка
Cypok · Ванкувер
Фото: 225
С какой скоростью мчит?
+1
+1 / –0
25.12.2014 10:23 UTC
Ссылка
John Rambo 95 · Бендеры
Фото: 135
Троллейбусы здесь ездят достаточно быстро, не менее 50 км/ч, максимум 60 км/ч, но это новые машины (имеется ввиду БКМ-321 и БКМ-420), а старые ЗиУ-9 выжимали по 80-90 км/ч
+2
+2 / –0
16.09.2019 17:06 UTC
Ссылка
Brick · Тирасполь
Нет фотографий
т.е. БКМ 321 не может разогнать скорость 80км/ч, а ЗИУ-9 может? почему так?
0
+0 / –0
16.09.2019 18:19 UTC
Ссылка
Фото: 1155 · Локальный редактор
Цитата (Brick, 16.09.2019):
> т.е. БКМ 321 не может разогнать скорость 80км/ч, а ЗИУ-9 может? почему так?

Ограничитель стоит на них.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.