Москва, ЗиУ-682В № 1152; Москва — Парад к 81-летию троллейбуса 15 ноября 2014 — Фото — Городской электротранспорт

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

<

>

Москва, ЗиУ-682В № 1152; Москва — Парад к 81-летию троллейбуса 15 ноября 2014

Москва,

ЗиУ-682В

№ 1152

— музейный

Парад к 81-летию троллейбуса 15 ноября 2014

Театральная площадь

Парад троллейбусов по случаю 81-ой годовщины открытия первой троллейбусной линии в Москве

Автор: Глаголев Михаил ·

Москва Дата: 15 ноября 2014 г., суббота

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 20.11.2014 17:34 UTC
Просмотров — 1410

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +65

Сергей Александров	+1
Олег Довгалюк	+1
koroboro10	+1
driver9817	+1
Petroskoi	+1
Che Boy	+1
Guaglione	+1
Andrey_1989	+1
Максим88	+1
kamaz	+1
sergasl	+1
Barbar1s	+1
Alexandr Matr	+1
Бараш Алексей	+1
ПисателЬ	+1
nik0352	+1
Руслан Измайлов	+1
Ivan Ligovsky	+1
Иван Ревенков	+1
VVN	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Basketdron	+1
Andrew Gri-Shen	+1
KSV	+1
Кирилл Величко	+1
Егор Решетков	+1
Semën Kuznetsov	+1
Дмитрий Гаврилюк	+1
TRalex	+1
AVB	+1
Aleksandr Yakubenko	+1
Сергей Мурский	+1
Яков Козлов	+1
Константин Т.	+1
Viktor_L	+1
Sentinel	+1
Сэм	+1
Александр Звягин	+1
Дмитрий Денисенко	+1
Seriy	+1
Сергей Крылов	+1
Сахон	+1
Абрам	+1
Simferopol	+1
Адылжан	+1
Александр Vl	+1
Nicu R	+1
Kosta1466	+1
Александр Рябов	+1
Юрий Боб	+1
tavalex2007	+1
Кузнецов Григорий	+1
Александр Шанин	+1
Александров Николай	+1
Никита Лапин	+1
вадя 2017	+1
Никита Осипов	+1
R. S.	+1
Mitay	+1
Андрей Плешков	+1
Geka...	+1
Т.Л.Н.	+1
Serj	+1
1Rегион	+1
nss991	+1

Постоянная ссылка на фото

Москва, ЗиУ-682В № 1152

Депо/Парк:	Музей городского пассажирского транспорта (Мосгортранс)
С...:	08.2008
Модель:	ЗиУ-682В
Построен:	02.1980
Заводской №:	14134
Текущее состояние:	Не эксплуатируется
Назначение:	Музейный
Примечание:	До 08.2008 — 1313; до 1995 — 1-й ТП; до 11.1990 — 1152; до 05.1984 — 5249
Заводская табличка была снята в первой половине 80-х годов. После второго капремонта в парке в салоне окрашивали в серый. КР3 МТРЗ 1993 г. (окраска снаружи голубой-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди — внутри белый, подоконная фанера крашеная коричневая, перегородка кабины водителя не менялась, установлена ремонтная табличка МТРЗ на 2 винтах без выбитой информации). КР4 МТРЗ 2001 г. (пришел на завод 06.2001, окраска бело-красный в "шипиловской" схеме, крыша (снаружи) серая, подоконная фанера ламинированная светло-бежевая с рисунком "под дерево", обшивка потолка в салоне новая белая некрашеная, старая ремонтная табличка МТРЗ снята, новой ремонтной таблички МТРЗ не установлено, перегородка кабины водителя не менялась, кожуха дверных приводов сохранены родные). В период 2000-06.2001 был в "шипиловской" бежево-красной окраске (в салоне был окрашен в серый). Работал на маршрутах № 6,43.

Параметры съёмки

Авторские права:

[email protected]

Комментарии · 3

20.11.2014 18:28 UTC
Ссылка

Mitay ·

Москва

Фото: 123

Всё-таки не понимаю, почему он красно-белый а не красно-жёлтый? Не под Шипиловскую окраску.

0

+1 / –1

20.11.2014 19:08 UTC
Ссылка

Никита Осипов ·

Москва

Фото: 1606

Интересно, где у 1го маршрута в 1933 году остановки были)

+2

+2 / –0

21.11.2014 13:35 UTC
Ссылка

GentelHint ·

Киев

Нет фотографий

Господа, задавал я уже этот вопрос, но мне не ответили. Есть ли ограничения по "прогибу" кузова по правилам эксплуатации?

0

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.