Zaporižja, Tatra T3SU (2-door) № ГС-24

TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Zaporižja,

Tatra T3SU (2-door)

№ ГС-24

К/ст "Автострада"

Autors: TRalex ·

Citas Krievijas Federācijas pilsētas Datums: 18 septembri 2014 g., ceturtdiena

Statistika

Publicēts 29.12.2014 19:48 UTC
Skatījumus — 625

Sīkāka informācija

Novērtēšana

Reitings: +20

Владислав Лысов	+1
Jan Horsky	+1
Max	+1
Skoda 7 Tr	+1
Еся	+1
Olezka	+1
Макс Вдовиченко	+1
Lukáš Novotný	+1
railman_uz	+1
BogdanKrivoyRog	+1
Aleks	+1
Дмитрий Денисенко	+1
Вололя	+1
Константин Т.	+1
вадя 2017	+1
Novert Байкальский	+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко	+1
Александр Vl	+1
Serj	+1
R. S.	+1

Pastāvīga saite uz fotoattēlu

Network:	ZaporizhElectroTrans
Atrašanās vieta:	ZaporizhElectroTrans
Depo/Parks:	Track Department
No...:	01.07.1987
Modelis:	Tatra T3SU (2-door)
Ražots:	1966
Rūpnīcas №:	155902
Pašreiz stāvoklis:	Ekspluatēšanā
Iecelšana:	Dienesta
Piezīme:	Специальный сварочный вагон. 01.07.1987 ex depot #1, 215
08.2011 — КР

EXIF

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D5100
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Date and Time:	18.09.2014 10:41
Exposure Time:	1/640 sec
Aperture Value:	6.3
ISO Speed:	125
Exposure Bias:	–2/6 EV
Focal Length:	30 mm
Equivalent Focal Length:	45 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Rādīt visu EXIF

Komentāri · 17

29.12.2014 19:52 UTC
Saite

tavalex2007 ·

Kijiva

Foto: 17077 · Foto moderators

Запорожье, автор скорее всего Тралекс.

+1 / –0

30.12.2014 12:47 UTC
Saite

MMG ·

Prokopyevsk

Foto: 1315

Просьба указать место съёмки

+0 / –0

30.12.2014 12:48 UTC
Saite

Антон Перебийніс-Моїсеєнко ·

Ščecina

Foto: 28

К/ст "Автострада" вроде

+0 / –0

30.12.2014 13:06 UTC
Saite

Сергей_Н

Foto: 52

Да не вроде, а точно.

Там еще рядом секретный военный завод.

+0 / –0

30.12.2014 13:16 UTC
Saite

Антон Перебийніс-Моїсеєнко ·

Ščecina

Foto: 28

Ээээ... если вы имеете в виду ПО "Искра", то замечу, что если в честь секретного военного завода названа близлежащая ж/д платформа, то не очень-то он и секретный.

+1 / –0

30.12.2014 13:18 UTC
Saite

Сергей_Н

Foto: 52

Ну хорошо, может быть сейчас он и не особо секретный, хотя в свое время туда попасть по работе был сущий геморрой, ВОХРа там была отмороженная.

+0 / –0

30.12.2014 13:29 UTC
Saite

Синий трамвай ·

Harkiva

Foto: 931 · Ziņu redaktors

Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 30.12.2014):
> Ээээ... если вы имеете в виду ПО "Искра", то замечу, что если в честь секретного военного завода названа близлежащая ж/д платформа, то не очень-то он и секретный.

Так секретом же, видимо, было не название завода и не сам факт его существования, а подробности насчёт его работы и выпускаемой продукции.

+0 / –0

30.12.2014 13:32 UTC
Saite

ArsenZP ·

Zaporižja

Foto: 1

Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 30.12.2014):
> если в честь секретного военного завода названа близлежащая ж/д платформа

Да, я там раньше частенько садился на утреннюю электричку на Днепропетровск.
А сейчас постарел и утомился. Вставать в полпятого, ехать на Шевченковский, три часа трястись в холодном вагоне на деревянной лавке...
Хотя, не скрою, разница в прайсе по сравнению с маршруткой 22-27 гривен - это, конечно, приятно.

+0 / –0

30.12.2014 15:15 UTC
Saite

Антон Перебийніс-Моїсеєнко ·

Ščecina

Foto: 28

Что приятного в пригородных тарифах Приднепровской ж.д.? 18 гривен от Запорожья до Днепра - это до фига, если не больше.

+1 / –0

30.12.2014 15:16 UTC
Saite

Santehnik ·

Kijiva

Foto: 1488 · Tehniskā daļa

Грабёж)) Гребенка-Харьков где-то так стоит.

+0 / –0

30.12.2014 15:18 UTC
Saite

Антон Перебийніс-Моїсеєнко ·

Ščecina

Foto: 28

https://ru.wikipedia.org/wiki/Научно-про...кс_«Искра»

вот вам и вся секретность

+0 / –0

30.12.2014 15:19 UTC
Saite

Антон Перебийніс-Моїсеєнко ·

Ščecina

Foto: 28

Цитата (Santehnik, 30.12.2014):
> Грабёж)) Гребенка-Харьков где-то так стоит.

Нет. Гребенка-Харьков стоит 14 грн 40 коп.
Тьфу, пардон. У нас же электрички подешевели осенью. 14 грн 21 коп.

+0 / –0

30.12.2014 15:21 UTC
Saite

Santehnik ·

Kijiva

Foto: 1488 · Tehniskā daļa

Ну фиг его, я помню шо за ~10 грн с Киева в Харьков на собаках доехал)

+0 / –0

30.12.2014 15:23 UTC
Saite

Антон Перебийніс-Моїсеєнко ·

Ščecina

Foto: 28

Я так и делаю. В 4 утра или в 20 вечера электричка с Киева-пасс., 3 гривны проводнику (ай-яй-яй). В Гребенке беру билет до Харькова.
В пути немногим более 12 часов, что сопоставимо со временем хода ПДС, если он идет через Сумы.

+0 / –0

30.12.2014 15:26 UTC
Saite

Santehnik ·

Kijiva

Foto: 1488 · Tehniskā daļa

На 8 вечера норм варик, в 4 утра нет смысла, 112 был выгоднее, пока там не грохнули н/ф вагоны.
В 8 вообще мегаэлектричка, с неё удобная пересадка на Харьков, на Кременчуг и в Полтаву удобно)

+0 / –0

30.12.2014 15:28 UTC
Saite

Антон Перебийніс-Моїсеєнко ·

Ščecina

Foto: 28

В 4 утра очень даже есть смысл. Как раз до глубокой ночи погудеть в центре Киева, просадив деньги на поезд - велкам ту ЭР9М)))

+0 / –0

30.12.2014 15:35 UTC
Saite

ArsenZP ·

Zaporižja

Foto: 1

Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 30.12.2014):
> 18 гривен от Запорожья до Днепра - это до фига, если не больше.

Согласен. За такой "сервис" - дофига. Внутри вагона едва ли не холоднее, чем на улице.

+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi

Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.