Zaporižia, Tatra T3SU (2-door) nr. ГС-24

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Zaporižia,

Tatra T3SU (2-door)

nr. ГС-24

К/ст "Автострада"

Autorius: TRalex ·

Kiti Rusijos Federacijos miestai Data: 2014 m. rugsėjo 18 d., ketvirtadienis

Statistika

Publikuota 29.12.2014 19:48 UTC
Peržiūrų — 625

Detali informacija

Vertinimas

Reitingas: +20

Владислав Лысов	+1
Jan Horsky	+1
Max	+1
Skoda 7 Tr	+1
Еся	+1
Olezka	+1
Макс Вдовиченко	+1
Lukáš Novotný	+1
railman_uz	+1
BogdanKrivoyRog	+1
Aleks	+1
Дмитрий Денисенко	+1
Вололя	+1
Константин Т.	+1
вадя 2017	+1
Novert Байкальский	+1
Антон Перебийніс-Моїсеєнко	+1
Александр Vl	+1
Serj	+1
R. S.	+1

Nuotraukos nuoroda

Sistema:	ZaporizhElectroTrans
Lokacija:	ZaporizhElectroTrans
Depas/Parkas:	Track Department
Nuo...:	1987-07-01
Modelis:	Tatra T3SU (2-door)
Pagamintas:	1966
Gamyklinis numeris:	155902
Dabartinė būsena:	Eksploatuojamas
Paskirtis:	Tarnybinis
Pastaba:	Специальный сварочный вагон. 01.07.1987 ex depot #1, 215
08.2011 — КР

Nuotraukos parametrai

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D5100
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Date and Time:	18.09.2014 10:41
Exposure Time:	1/640 sec
Aperture Value:	6.3
ISO Speed:	125
Exposure Bias:	–2/6 EV
Focal Length:	30 mm
Equivalent Focal Length:	45 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 17

29.12.2014 19:52 UTC
Nuoroda

tavalex2007 ·

Kijevas

Foto: 17077 · Nuotraukų tvarkytojas

Запорожье, автор скорее всего Тралекс.

+1 / –0

30.12.2014 12:47 UTC
Nuoroda

MMG ·

Prokopyevsk

Foto: 1315

Просьба указать место съёмки

+0 / –0

30.12.2014 12:48 UTC
Nuoroda

Антон Перебийніс-Моїсеєнко ·

Ščecinas

Foto: 28

К/ст "Автострада" вроде

+0 / –0

30.12.2014 13:06 UTC
Nuoroda

Сергей_Н

Foto: 52

Да не вроде, а точно.

Там еще рядом секретный военный завод.

+0 / –0

30.12.2014 13:16 UTC
Nuoroda

Антон Перебийніс-Моїсеєнко ·

Ščecinas

Foto: 28

Ээээ... если вы имеете в виду ПО "Искра", то замечу, что если в честь секретного военного завода названа близлежащая ж/д платформа, то не очень-то он и секретный.

+1 / –0

30.12.2014 13:18 UTC
Nuoroda

Сергей_Н

Foto: 52

Ну хорошо, может быть сейчас он и не особо секретный, хотя в свое время туда попасть по работе был сущий геморрой, ВОХРа там была отмороженная.

+0 / –0

30.12.2014 13:29 UTC
Nuoroda

Синий трамвай ·

Charkivas

Foto: 931 · Naujienų redaktorius

Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 30.12.2014):
> Ээээ... если вы имеете в виду ПО "Искра", то замечу, что если в честь секретного военного завода названа близлежащая ж/д платформа, то не очень-то он и секретный.

Так секретом же, видимо, было не название завода и не сам факт его существования, а подробности насчёт его работы и выпускаемой продукции.

+0 / –0

30.12.2014 13:32 UTC
Nuoroda

ArsenZP ·

Zaporižia

Foto: 1

Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 30.12.2014):
> если в честь секретного военного завода названа близлежащая ж/д платформа

Да, я там раньше частенько садился на утреннюю электричку на Днепропетровск.
А сейчас постарел и утомился. Вставать в полпятого, ехать на Шевченковский, три часа трястись в холодном вагоне на деревянной лавке...
Хотя, не скрою, разница в прайсе по сравнению с маршруткой 22-27 гривен - это, конечно, приятно.

+0 / –0

30.12.2014 15:15 UTC
Nuoroda

Антон Перебийніс-Моїсеєнко ·

Ščecinas

Foto: 28

Что приятного в пригородных тарифах Приднепровской ж.д.? 18 гривен от Запорожья до Днепра - это до фига, если не больше.

+1 / –0

30.12.2014 15:16 UTC
Nuoroda

Santehnik ·

Kijevas

Foto: 1488 · Techninis skyrius

Грабёж)) Гребенка-Харьков где-то так стоит.

+0 / –0

30.12.2014 15:18 UTC
Nuoroda

Антон Перебийніс-Моїсеєнко ·

Ščecinas

Foto: 28

https://ru.wikipedia.org/wiki/Научно-про...кс_«Искра»

вот вам и вся секретность

+0 / –0

30.12.2014 15:19 UTC
Nuoroda

Антон Перебийніс-Моїсеєнко ·

Ščecinas

Foto: 28

Цитата (Santehnik, 30.12.2014):
> Грабёж)) Гребенка-Харьков где-то так стоит.

Нет. Гребенка-Харьков стоит 14 грн 40 коп.
Тьфу, пардон. У нас же электрички подешевели осенью. 14 грн 21 коп.

+0 / –0

30.12.2014 15:21 UTC
Nuoroda

Santehnik ·

Kijevas

Foto: 1488 · Techninis skyrius

Ну фиг его, я помню шо за ~10 грн с Киева в Харьков на собаках доехал)

+0 / –0

30.12.2014 15:23 UTC
Nuoroda

Антон Перебийніс-Моїсеєнко ·

Ščecinas

Foto: 28

Я так и делаю. В 4 утра или в 20 вечера электричка с Киева-пасс., 3 гривны проводнику (ай-яй-яй). В Гребенке беру билет до Харькова.
В пути немногим более 12 часов, что сопоставимо со временем хода ПДС, если он идет через Сумы.

+0 / –0

30.12.2014 15:26 UTC
Nuoroda

Santehnik ·

Kijevas

Foto: 1488 · Techninis skyrius

На 8 вечера норм варик, в 4 утра нет смысла, 112 был выгоднее, пока там не грохнули н/ф вагоны.
В 8 вообще мегаэлектричка, с неё удобная пересадка на Харьков, на Кременчуг и в Полтаву удобно)

+0 / –0

30.12.2014 15:28 UTC
Nuoroda

Антон Перебийніс-Моїсеєнко ·

Ščecinas

Foto: 28

В 4 утра очень даже есть смысл. Как раз до глубокой ночи погудеть в центре Киева, просадив деньги на поезд - велкам ту ЭР9М)))

+0 / –0

30.12.2014 15:35 UTC
Nuoroda

ArsenZP ·

Zaporižia

Foto: 1

Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 30.12.2014):
> 18 гривен от Запорожья до Днепра - это до фига, если не больше.

Согласен. За такой "сервис" - дофига. Внутри вагона едва ли не холоднее, чем на улице.

+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.