TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Реклама и документация
Реклама и документация
Москва
Усть-Катавский вагоностроительный завод имени С. М. Кирова

Прислал ЭР200 · Москва           Дата: 17 июня 2014 г., вторник

Статистика

Опубликовано 19.06.2014 17:23 UTC
Просмотров — 335

Подробная информация

Комментарии · 8

19.06.2014 18:32 UTC
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 39637
Картинки жесть) Зачем девушка, которую я уже где-то видел, разглядывает Татру?)
0
+0 / –0
20.06.2014 07:33 UTC
Ссылка
Синий трамвай · Харьков
Фото: 931 · Редактор новостей
Цитата (Дмитрий Сагдеев, 19.06.2014):
> девушка, которую я уже где-то видел, разглядывает Татру?)

...Татру, которую все уже где-то видели. :)
Опять эта знаменитая Татра из клипартов начала 2000-х. Ладно хоть не красно-белая, как обычно :)
0
+0 / –0
20.06.2014 08:15 UTC
Ссылка
TimeRider · Томск
Фото: 43
Наверно у большинства людей со словом трамвай в первую очередь ассоциация именно с этой самой Татрой
0
+0 / –0
20.06.2014 12:52 UTC
Ссылка
М-95 · Нижний Новгород
Нет фотографий
Уж прям так успешно эксплуатируется единственный 71-623 в нашем городе-больше стоит,чем работает.
0
+0 / –0
20.06.2014 14:00 UTC
Ссылка
Stepch · Москва
Фото: 31
Если это единственный вагон этой модели в городе - обычное явление. В Туле 71-153 часто стоит (хотя там этот вагон очень любят, НЯП, и стараются изо всех сил привести его в рабочее состояние), в Твери стоят 71-134АЭ, коих всего 2, в Киеве больше стоят, чем ездят 71-154М и Богдан ТР843, в Минске БКМ-743, в Питере БКМ-843, в Москве 71-135 и в меньшей степени 71-403... Список можно продолжать.
0
+0 / –0
20.06.2014 16:08 UTC
Ссылка
М-95 · Нижний Новгород
Нет фотографий
Цитата (Stepch, 20.06.2014):
> Если это единственный вагон этой модели в городе - обычное явление.
Да мне это понятно,просто про наш город написано откровенное вранье-какая к черту успешная эксплуатация,если по ходу на вагон положили большой и толстый.
0
+0 / –0
23.06.2014 10:52 UTC
Ссылка
Alexandr Matr · Брянск
Фото: 3231 · Редактор видеокаталога
Да и в Краснодаре, когда № 246 был единственным, он долго постоял, в Смоленске с ними мучились.
0
+0 / –0
23.06.2014 12:02 UTC
Ссылка
Jen · Москва
Нет фотографий
Цитата (Alexandr Matr, 23.06.2014):
> Да и в Краснодаре, когда № 246 был единственным, он долго постоял, в Смоленске с ними мучились.

У Смоленска проблемы, тьфу-тьфу-тьфу, вроде закончились - на данный момент один вагон ждет тележку с УКВЗ, остальные 18 работают достаточно стабильно. Причем почти все 623-е получили допуск на тяжелый профиль.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.