Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Wolgograd, Tatra T3SU Nr. 5773; Wolgograd, Tatra T3SU Nr. 5774; Wolgograd — Tram lines: [5] Fifth depot — Tram rapid transit
  Wolgograd Tatra T3SU Nr. 5773  —  Linie СТ, СМЕ 5773+5774
 Tatra T3SU Nr. 5774  —  Linie СТ, СМЕ 5773+5774
Tram lines: [5] Fifth depot — Tram rapid transit
Перегон "Пионерская" — "Площадь Чекистов"

Autor: Pro-man · Samara           Datum: Dienstag, 13. Mai 2008

Statistik

Veröffentlicht: 05.06.2008 18:40 UTC
Aufrufe — 1425

Detailinformation

Wolgograd, Tatra T3SU Nr. 5773

Betrieb/Depot:Tramway depot # 5
Typ:Tatra T3SU
Baujahr:1983
Fabriknummer:172520
Status:Ausgemustert (08.2023)
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:Ранее СМЕ 5773+5774

Wolgograd, Tatra T3SU Nr. 5774

Betrieb/Depot:Tramway depot # 5
Typ:Tatra T3SU
Baujahr:05.1983
Fabriknummer:172518
Status:Ausgemustert (24.07.2023)
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:СМЕ 5773+5774

Kommentare · 8

06.06.2008 11:06 UTC
Link
дмитрий м из нн
А где пассажиры?
06.06.2008 12:35 UTC
Link
Pro-man · Samara
Fotos: 3843
В вагонах :)
0
+0 / –0
06.06.2008 12:40 UTC
Link
Юрий А. · Moskau
Fotos: 222 · Stellvertretender Administrator
Пассажиры все вышли на виднеющейся на заднем плане станции. Станция Площадь Чекистов, на которую заезжает состав, довольно пустынная, никаких пассажирообразующих объектов там не припоминается.
0
+0 / –0
06.06.2008 14:37 UTC
Link
Fotos: 6202
В выходной день оно может и так, а в будни на Чекистов много людей едет. Можно сказать, что она сейчас принимает на себя часть потока с будущей Профсоюзной - эта станция ой как будет загружена.
0
+0 / –0
06.06.2008 16:03 UTC
Link
Keine Fotos
Я заметил интересную тенденцию. В трамвай приходящий на Пл. Ленина с ВгТЗ взамен выходящих начинают добавляться новые пассажиры, которые используют трамвай для передвижения по центру. Это не смотря на то, что до конечной остается две остановки.
0
+0 / –0
06.06.2008 21:29 UTC
Link
Pro-man · Samara
Fotos: 3843
Две довольно длинных остановки. Пешком идти от пл.Ленина до пл.Чекистов - это займет минут 30 где-то. Волгоград очень специфический город - поперек Волги проходится и проезжается довольно быстро, а вот вдоль... там такие расстояния, что до соседнего района можно пешком идти час, а от центра до ВгТЗ и все два наверное, поэтому и СТ и троллейбусы по проспекту Ленина пустыми не ездят.
Еще интересная тенденция - в вечерний час пик многие садятся на Пионерской (и по-моему даже на Комсомольской!) в сторону Чекистов, чтобы развернуться и ехать потом на север. Так можно занять сидячие места, потому что на обратном пути на Пионерской и тем более на Комсомольской их может уже не быть.
0
+0 / –0
13.06.2008 18:52 UTC
Link
Keine Fotos
Подтверждаю тенденцию. Иногда самому хочется так сделать. Но ограничивает время. Да, иногда на Комсомольской нужно просто пропустить один трамвай. А вот на площадь Ленина, я не хожу садиться - там это не поможет.
Мне вроде одноклассники рассказывали, что ходили пешком от Спартановки до Центра и это заняло 3 часа. Если учесть, что это третья часть длины города, то выходит около 9 часов пешком! Знаете, Владислав я с Вами не соглашусь насчет проезда города в ширину. Есть ведь еще маршрут Жилгородок - Речной Вокзал!
Нам как-то преподаватель по Философии рассказывал, что есть 145 маршрутка, которая идет от Автовокзала Южный до 30 Мк\Р Волжского. Ходит 5 раз в сутки. 50 рублей. Еще есть автобус 125 30 Мк\Р Волжского - Кинотеатр Юбилейный. Всего одна машина. Могу еще сказать, что транспортная проблема одна из основных проблем Волгограда. Город исторически складывался из деревень Бекетовка, Рабочий поселок СТЗ, город Царицын, Краснослободск, Ворошиловский и Советский бывший район Минина (или Пожарского?), село Безродное и т.д. То есть Московский вариант развития. Думаю многие Москвичи, такие как Смирнов Виктор, должны помнить козлов на фоне МГУ или чем было Черемушки, Медведково. Но если в Москве все это выносилось и застраивалось Панеляками, то у нас их строилось не так уж много. А вот ПРИКОЛ: зайдите на карты Майкрософта. Посмотрите карту Волгограда. Не сходится? А посмотрите Спартановку! Это еще что за улицы! Это Спартановка до того, как она была застроена панеляками - новостройками. Соответственно и карта остального города того же времени.
Из-за всего выше упомянутого наш город очень вытянут в длину. И пробок, Андрей Киняев, у нас ничуть не меньше, чем где-либо. Просто у нас это принимает вид очередей на въезд\выъезд из Центра. Каждый день с 8:00 до 11:00 выстраивается очередь на въезд в Центр по проспекту Ленина от Бакинской до Центрального Стадиона. Вечером они стоят обратно: от 39-й Гвардейской до ЦПКиО. Часиков в 5-6. Поэтому уехать в Центр крайне проблематично, если игнорировать козели и СТ. Это в 6 часов. А в 7 часов начинается: "В депо","В депо","В депо","В депо","В депо","В депо","В депо","В депо","В депо", - когда подходит 15 по счету в мясо и не говорит, что в депо. То толпа на остановки кричит: "НА ШТУРМ!", а толпа в троллейбусе кричит "К ОБОРОНЕ". Кстати один раз видел ВМЗ С надписью на электронном маршутнике: "8Д Спартановка - Дворец Спорта". ZiU 9, это не Вы так ехали?
Там где нет ЭТ, приходится плохо. Благо сейчас МЭРИЯ вспомнила про АВТОБУС! (СМ. сайт Автобусный транспорт: http://fotobus.msk.ru/photo.php?pid=27988).
Есть еще де тенденции:
Козели не приживаются там, где ходит ЭТ.
Волгоград это русский L.A. "Это не город, а пригороды, ищущие свой центр" И это так. Красноармейцы призирают центр. Кировцы сидят в своем районе. Волжане панелякиной части не общаются с частью имени Логинова. А эти в свою очередь ездят к нам из-за недостатков магазинов.
0
+0 / –0
13.06.2008 19:45 UTC
Link
Keine Fotos
ВО БЛИН СТАТЕЙКА! Ну ничего, зато будет меньше вопросов.
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..