TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Sanktpēterburga, VMZ-5298.01 “Avangard” № 6300
  Sanktpēterburga,  VMZ-5298.01 “Avangard” № 6300 
К/ст "Станция метро "Старая Деревня"

Autors: ЛМ-2008 · Sanktpēterburga           Datums: 29 marta 2014 g., sestdiena

Statistika

Publicēts 30.03.2014 09:27 UTC
Skatījumus — 1492

Sīkāka informācija

Sanktpēterburga, VMZ-5298.01 “Avangard” № 6300

Atrašanās vieta:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Depo/Parks:Trolleybus depot #6
No...:03.2014
Modelis:VMZ-5298.01 “Avangard”
Ražots:2011
Rūpnīcas №:873
VIN:Х89529801В0ВF6873
Pašreiz stāvoklis:Nodots uz citu pilsētu (06.2014) Nedarbojas
Iecelšana:Pasažieru
Piezīme:03.2014 ex Vologda, 08. 06.2014 to Vologda, 08; 05.09.2014 to Barnaul, VMZ-5298.01 “Avangard” # 4141
Оборудован увеличенным автономным ходом 40 км.
После КВР с заменой ПТС, ранее эксплуатировался в Вологде и Санкт-Петербурге.
Принят на баланс: 08.09.2014г.
Ввод в эксплуатацию: 10.09.2014г.
Арестован ОБЭП, отправлен на штраф. стоянку МВД: 17.01.2015г.
В настоящее время возвращён в депо, не работает.
____________________________________________________
В троллейбусе установлено:
— система навигации с функцией автоинформатора;
— 4 камеры видеонаблюдения
Изначально в салоне были установлены только отопители на диз. топливе,
в ноябре 2014 г. параллельно установлены электрические отопители "Этна".

Komentāri · 11

30.03.2014 16:58 UTC
Saite
Rocker · Sanktpēterburga
Nav fotoattēlus
Перед ним машина 6841.
0
+0 / –0
30.03.2014 19:15 UTC
Saite
greza · Belgoroda
Nav fotoattēlus
дизайнер явно отдохнул при проектировке Авангарда.
0
+0 / –0
30.03.2014 20:01 UTC
Saite
Foto: 300
С подключением!
0
+0 / –0
30.03.2014 20:06 UTC
Saite
Oleg13 · Kirov
Foto: 290
Цитата (greza, 30.03.2014):
> дизайнер явно отдохнул при проектировке Авангарда.

А теперь попробуйте что-нибудь свое начертить на бумаге. Интересно, что у Вас получится. Вполне нормальный современный дизайн.
0
+0 / –0
30.03.2014 21:06 UTC
Saite
GFAFT · Vologda
Foto: 5
Цитата (greza, 30.03.2014):
> дизайнер явно отдохнул при проектировке Авангарда.

ну дизайну этой машины уже 7 с лишним лет сколько вы еще ездить будете кому то он нравится кому то нет но он есть и прижился хватит эти пафосные темы меня половина дизайна Мерседеса не устраивает и че теперь,,,
0
+0 / –0
30.03.2014 21:07 UTC
Saite
Foto: 300
АА!! Знаки препинания!!!
0
+0 / –0
30.03.2014 22:46 UTC
Saite
mol4un · Doņecka
Nav fotoattēlus
Ну, если говорить о дизайне, то такое впечатление, что заднюю и боковую часть делали разные люди, причем до изготовления натурного образца они работу друг друга так и не увидели.
0
+0 / –0
31.03.2014 07:24 UTC
Saite
Nav fotoattēlus
А суть испытанием в чем? Что это будущие электробусы для ВО?
0
+0 / –0
31.03.2014 07:39 UTC
Saite
DimonS · Maskava
Foto: 5
Цитата (artusha, 31.03.2014):
> А суть испытанием в чем? Что это будущие электробусы для ВО?
Видимо, в том, чтобы посмотреть, как работают аккумуляторы в реальных условиях.
0
+0 / –0
31.03.2014 07:42 UTC
Saite
Володя · Maskava
Foto: 1
Зимой надо было его брать. Зимой им тяжелее всего. Даже если поставить кондей на 30 кВт, то летом машина уедет дальше, чем зимой.
0
+0 / –0
10.04.2014 08:18 UTC
Saite
Foto: 5828
и тут не придумали фиксаторы штанг на время движения на ах.
0
+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.
Galvenā     Forums     Noteikumi     Redkolēģija
Mobilā versija
Dark Theme
© TransFoto administrācija un materiālu autori, 2002—2025
Vietnē publicēto fotogrāfiju un citu materiālu izmantošana ir atļauta tikai ar viņu autoru atļauju.
Яндекс.Метрика