03.2014 ex Vologda, 08. 06.2014 to Vologda, 08; 05.09.2014 to Barnaul, VMZ-5298.01 “Avangard” # 4141
Оборудован увеличенным автономным ходом 40 км.
После КВР с заменой ПТС, ранее эксплуатировался в Вологде и Санкт-Петербурге.
Принят на баланс: 08.09.2014г.
Ввод в эксплуатацию: 10.09.2014г.
Арестован ОБЭП, отправлен на штраф. стоянку МВД: 17.01.2015г.
В настоящее время возвращён в депо, не работает.
____________________________________________________
В троллейбусе установлено:
— система навигации с функцией автоинформатора;
— 4 камеры видеонаблюдения
Изначально в салоне были установлены только отопители на диз. топливе,
в ноябре 2014 г. параллельно установлены электрические отопители "Этна".
Цитата (greza, 30.03.2014): > дизайнер явно отдохнул при проектировке Авангарда.
ну дизайну этой машины уже 7 с лишним лет сколько вы еще ездить будете кому то он нравится кому то нет но он есть и прижился хватит эти пафосные темы меня половина дизайна Мерседеса не устраивает и че теперь,,,
Ну, если говорить о дизайне, то такое впечатление, что заднюю и боковую часть делали разные люди, причем до изготовления натурного образца они работу друг друга так и не увидели.
Цитата (artusha, 31.03.2014): > А суть испытанием в чем? Что это будущие электробусы для ВО? Видимо, в том, чтобы посмотреть, как работают аккумуляторы в реальных условиях.
Transphoto
聖彼德斯堡 日期: 29 三月 2014 年, 星期六
链接